Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[MateuszR]

Witam mam pytanie mam zamiar piaskować i malować na czarny żaroodporny cylindry w Mojej Cezetce. I mam pytanie od nośnie tego czy po zdjęciu cylindrów i włożeniu ich po renowacji Zapłon się przestawi i będę musiał ustawiać go jeszcze raz?

[Bimberpołudnie]

Zapłon ustawiasz na x mm przed górnym martwym punktem. Górny martwy punkt tłoka nie zmienia się po zdjęciu i założeniu cylindra, więc zapłon się nie zmienia.
PS Maluj - ale i tak zlezie po czasie

[von_Majzel]

Nie powinien sie przestawic , chyba ze miales luzy i je polikwidujesz dajac np nowe , sprawne sworznie i lozyska . Ale jak czesci zostana stare to zaplon nie bedzie przestawiony .

[Giemza]

sprawdź do tego jaką masz uszczelke pod cylindrami teraz i daj nową taką samą to się nie przestawi. W sprzedaży są różne uszczelki i możesz dać i grubszą i cieńszą co wtedy okaże się że zapłon się deliktanie przestawi.

[STÓWA]

sprawdź do tego jaką masz uszczelke pod cylindrami teraz i daj nową taką samą to się nie przestawi. W sprzedaży są różne uszczelki i możesz dać i grubszą i cieńszą co wtedy okaże się że zapłon się deliktanie przestawi.

Dobrze się zastanów czy dobrze kombinujesz?Skok tłoka a tym samym odległość w mm od górnego punktu nie zmieni się nawet gdybyś wstawił centymetrową uszczelkę .

[Jawolotmen]

Zmienisz jedynie czas otwarcia okien.

[Bimberpołudnie]

I nieznacznie sprężanie

[MateuszR]

To dzięki za tak szybką pomoc trzeba teraz tylko chwilę czasu znaleźć ściągnąć cylindry wypiaskować pomalować. Dzięki jeszcze raz

[sebaxll]

Jak juz bedziesz zdejmowal i piaskowal to moze odrazu pomaluj nie jakism zaroodpornym lakierem w puszce bo to nie trwale jest tylko zrob to proszkowo w czarnym polysku i bedzie i super wygladac i lakier bedzie na lata. Ja przynajmniej tak bym zrobil.

[rokkefeller]

Odradzam używanie czarnej,  żaroodpornej emalii z sprayu, takiej do malowania grilli lub kominków. Wystarczy kropla benzyny ekstrakcyjnej i farba zaczyna odłazić a raczej spływać po cylindrach.

[elkinio]

ale czy proszkowo malowane to wytrzymają temperaturę ?

[second]

Malowanie proszkowe jest wygrzewane w temperaturze ok 160* więc powinno wytrzymać.
Właśnie rozważam takie malowanie - boczki, bak, rama i cylindry żeliwne w jednym kolorze. Jedyny problem jakiego się obawiam, to jest oddawanie ciepła przez takie malowanie - czy nie będą się grzały cylindry?

[Bimberpołudnie]

Mogą się grzać, ponieważ dobrze położona farba proszkowa to gruba warstwa. Dodatkowo jak zakład się przyłoży i zrobi na podkładzie cynkowym, grubość warstwy może sięgnąć 0,5mm. Sporo.

[j@wa]

Panowie,doczytajcie o malowaniu proszkowym bo powielacie mity o smokach.

Co do tematu. Maluj śmiało,tylko jakimś poliuretanem albo mieszanką na poliuretanie. Wtedy nic ci nie będzie odłaźić i podkładu nie trzeba. Nic ci się nie będzie przegrzewało.
Spraye są dobre,na półce.

[second]

Panowie,doczytajcie o malowaniu proszkowym bo powielacie mity o smokach.

Doczytałem właśnie, że malowałeś Kolego proszkowo cylindry w WFM i w CZ.
http://www.jawacz.pl/blacharstwo-lakiernictwo/malowanie-proszkowe/msg110279/#msg110279 

Jak wyglądało późniejsze użytkowanie tak pomalowanych cylindrów?

[sebaxll]

Jak wyglądało późniejsze użytkowanie tak pomalowanych cylindrów?

Normalnie. Mam tak u siebie już 2 sezony przejeżdżone. Czy się grzeje?? nie odczułem tego.

[second]

Jak wyglądało późniejsze użytkowanie tak pomalowanych cylindrów?

Normalnie. Mam tak u siebie już 2 sezony przejeżdżone. Czy się grzeje?? nie odczułem tego.

Jeżeli u Ciebie sprawdził się ten sposób malowania, to będzie się sprawdzał u innych. Dzięki za konkretną odpowiedź Kolego Sebaxll 

[sebaxll]

Kolega co odrestaurowuje motocykle robi ta metodą (oczywiście na życzenia klienta) wszystkie cylindry. Mało tego w ruskach w wojskowych wersjach idą do proszku tłumiki.
Ja mam aby ładnie to wyglądało (kolorystycznie) to głowice po szkiełkowaniu i cylindry w czarnym połysku - proszek.

[second]

Dla mnie odpowiada taka technologia z powodu możliwości doboru koloru i trwałego zachowania połysku. Próbowałem innymi preparatami, ale matowiało lub odbarwiało się w krótkim czasie. Tu liczę na co najmniej trwały połysk.

[Marcin_93]

Oryginalnie cylindry też były malowane proszkowo. Byłem u gościa to na półce miał cylindry nóweczki oryginalne tłoki i wał do żeliwa no i jak obejrzałem te cylindry to wyglądały na proszek.
Chce za to na pewno kooope piniendzy ale na prawdę jest towar godny

[second]

Oryginalnie cylindry były zrobione na czarno. Ja chcę w kolorze mniej więcej aluminium lub w kolorze nadwozia. Gość od proszkowania zapewnił mnie, że jest w stanie położyć każdy kolor proszku z palety RAL. Jeszcze nie zadecydowałem jaki to będzie kolor, ale na pewno nie czarny.

malowanie cylindrów

Zaczęty przez wladca350 Eksploatacja

malowanie

Zaczęty przez Arek Mechanika

Malowanie kasku

Zaczęty przez Tony « 1 2 » Lakiernictwo & blacharka

Malowanie cylindrów i głowic...

Zaczęty przez Filip Ts 350 Szybka interwencja

Malowanie proszkowe żeliwnych cylindrów

Zaczęty przez killler Lakiernictwo & blacharka