Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Xargo1]

Ja akusie exide'a mam w 3 moto i sprawują sie nie¼le. Widocznie trafiłeś na jakiś felerny egzemplarz, bo ogólnie seria jest godna polecenia.  Natomiast o tych dwóch innych firmach nigdy nie słyszałem, ale już z nazw coś mi chiñszczyzną zalatuje... Na twoim miejscu zamiast szukać AQ produkcji innej firmy poszukałbym innego dystrybutora. Praktycznie w każdym samochodowym jest możliwość "ściągnięcia" akumulatora do moto (tak jest przynajmniej u mnie) a jak nie to id¼ np. do arkusa lub husqvarny - tam gdzie sprzedają skutery. Akumulatory na zapas mają na pewno. A co do płukania lag to myślę że od przepłukania ich zwykłą benzyną nic się nie stanie. Potem tylko dobrze wysuszyć i składać.

[MarcinS]

Punkt pierwszy nieaktualny. Kupiłem akumulator Moto Power 12N5-3B. Yuasa to chyba USA albo Japonia. Nieistotne. Akumulator już jest.
Co do płukania benzyną to właśnie boję się czy nic się nie stanie uszczelnieniom.

[AndrewS]

wpisz w wyszukiwarke haslo akumulator

[MarcinS]

AndrewS Czytałem tematy. Zapytałem o aku przy okazji <oops>
Bardziej chodzi mi o to płukanie lag. Czy tak jak pisze Xargo1 można to bezpiecznie zrobić benzyną (mieszanką)??

[gustaw]

raczej nic nie powinno sie stac z uszczelniaczami ale lepiej je omijac

[MarcinS]

Jak ominąć? Nie chcę rozbierać lag, tylko spuścić stary olej i nalać czegoś do przepłukania. A jeżeli wleję coś do środka, to chyba wchodzi to w kontakt z uszczelniaczami? Jeżeli się mylę to proszę o poprawienie mnie 

 <offtopic> w Mustangu nie było takich komplikacji  <lol>

[jawol RIP]

Nie chcę rozbierać lag, tylko spuścić stary olej i nalać czegoś do przepłukania.

Dlaczego nie chcesz rozbierać?
Boisz sie że ich nie poskładasz z powrotem? Tam nic nie spieprzysz - rozbieraj śmiało.
Chcesz wiedzieć dlaczego doradzam Ci rozebranie i dokładne wyczyszczenie.
Zawsze w środku może zostać jakiś syf który porysuje lagi.
Malutki opiłek lub ziarenko piasku i po "ptokach"
Ja kiedyś też myślałem że lepiej nie rozbierać ale zdanie zmieniłem gdy założyłem nowe lagi kupione w sklepie.
Nowe to nowe pomyślałem po co rozbierać.
Ale po kilkudziesięciu kilometrach jak obejrzałem lagi to "załamka" jedna z nich porysowana  <crybaby>
Chyba już w fabryce musiał sie dostać jakiś syf - czesi nie wypłukali i "kiszka"
Nowa laga porysowana <furious> <furious> <furious>

A co dopiero jak masz używaną lagę? - wiesz co tam "siedzi" w środku  <scared>

Rozbieraj, przepłucz, wysusz, posmaruj i składaj i śmigaj  <yes>

[Xargo1]

Bez rozkręcania to dużo tego oleju nie wypłuczesz. A żeby je rozebrać to nie musisz wyciągać ich wcale z półek. Wystarczy postawić moto na centralce, ściągnąć koło z błotnikiem, a potem kluczem nasadowym (13 bodajże) odkręcić od dołu cylinderka 1 śrubę i po kłopocie. A uszczelniaczowi benzyna nic nie zrobi - przecież jest z takiego samego materiału co simmeringi w silniku, a im jakoś nic nie jest

[MarcinS]

Właśnie bałem się, że by czegoś nie skopać. Ale może faktycznie bezpieczniej by było zobaczyć co w środku. Wyciągnę stare lagi i na nich popróbuję co jak i gdzie siedzi. I tak są do wyrzucenia lub baaardzo gruntownego odnowienia. Potem te "nowe".
Jeszcze muszę poszukać po sklepach amortyzolu albo czegoś takiego. Na stacji Orlenu zrobili  <eek> a "mój" sklep z częściami do moto na razie zamknięty 
A do mieszania z amortyzolem nada się SELEKTOL SC 20W/30?? Najtañszy jaki znalazłem <punk>

Wyciągnąć z półek i tak muszę bo lagi wymieniam

Dzięki za dotychczasowe porady  <cheers>

[jawol RIP]

Poszukaj LUXa SAE30
Albo jeszcze lepiej poszukaj na forum bo już było kilka razy dość dokładnie napisane co i jak.

[MarcinS]

Forum pod tym kątem już przeszukałem. I miałem dylemat czy lać amortyzol+silnikowy czy jakiś  nowszy . Zdecydowałem, ze wyjdę od tego co jest w książce. Tylko muszę jeszcze poszukać po sklepach jakiegoś taniego silnikowego. Rozejrzę się za tym LUXem.

[Jawsim]

lux już chyba nie jest produkowany, od tego roku to raczej bardziej niz chyba. selektol jest dosyć tani. Yuasa to jedna z najlepszych firm produkujących akumulatory, Panowie fstyt olej do amorków kup dobry pod warunkiem,że nie masz wycieków kosmicznych. kiedyś kazali lać to co było, bo nic lepszego u nas się nie pojawiało- wszak w 1990 roku też zbyt dużego wyboru nie było, a instrukcja po polsku musiała odnosić się do ogólnie dostępnych produktów.
http://sklep.scigacz.pl/olej-amortyzatorow-castrol-fork-p-2872.html

[MarcinS]

Chętnie bym kupił jakiś nowszy tylko jaki? Na forum wspominano np. o Mobil Fork Oil Medium. Na tym oleju zawieszenie będzie twarde czy miękkie? Ja nie mam po prostu żadnego odniesienia. Dlatego chciałem zacząć od tego co podaje książka. Jeżeli ktoś ma jakieś sugestie co do marki i lepkości oleju to chętnie wysłucham. Chciałbym żeby zawieszenie było raczej nastawione na komfort. Jak na razie to po winklach nie będę śmigał.

[EWA_21]

wyżej masz linka do takiego oleju. ja taki mam u siebie- Jawsim mi polecał.minusem jest opakowanie.

[MarcinS]

No więc muszę poszukać po sklepachCastrola. Dzięki za info. A co masz na myśli pisząc: "minusem jest opakowanie"? ¯e tylko 0,5l?

[Jawsim]

fakt, opakowanie 0,5 litra jest na styk.

[MarcinS]

Jawsim pytanie do Ciebie trochę z innej beczki. Masz pomalowany silnik w swoim moto. Kumpel chce pomalować w swojej ETZ251. Co to za farba??

[Mienki]

Do amorkow mozesz zalac mobil heavy albo mobil medium, kiedzs opiszwal to demonos poszukaj wpisujac olej do amortyzatorow...

[MarcinS]

Czytałem temat Demonosa <yes>
Pozostaje mi tylko iść na sklepy i szukać 

[Jawsim]

ale na cylindrach czy karterach?

[MarcinS]

Jeżeli to różne farby to prosiłbym o informację o obu.

[Jawsim]

na cylindry i głowice poszedł zwykły spray czarny mat silikonowy jak do tłumików- do niby 400'C odporny. na kadłub młoteczkowy czarny coś jak hammerite piecowy- niby do malowania pieców starego typu ze zdobionymi frontami. na cylindry i głowice naniosłem delikatnie,żeby tylko zaciemnić a nie stworzyć grubej warstwy.ale do mz na dekle to zwykły czarny spray i jest dobrze. ale nie wolno podkładu zdzierać fabrycznego!

[MarcinS]

Dzięki za informacje  <cheers>