Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[dkrause]

Witam serdecznie
Mam problem z moja Czesią. Mianowice odpalanie z "kopyta" zrobiło się już praktycznie niemożliwe.
Z tego co słyszałem w koszu sprzegłowym jest tryb (zębatka?) która mi się wyrobiłą (zgubiła zęby) i teraz kopyto się "ślizka".
Czy możę ktoś podpowiedzieć jak ta część się dokłądnie nazywa bo chciałbm ją kupić i gdzie jej szukać? Alegro? Tutaj?
P.S. NIe znam się za dobrze na mechanice (jak już zapewne widzicie ) ale dam sobie rade z wymiana (mam taka nadzieję).
P.S. 2 Podobobno kosz sprzegłowy może być też uszkodzony? i Podobno są różne typy do tego silnika. Tak twierdzi mój "mechanik". To prawda?
Pozdrawiam

[muczos]

Ale czym objawia się to ślizganie? Jak kopiesz to terkocze i robi mielonkę z trybów, czy tylko się ślizga nie wydając żadnego dźwięku?
Jeśli ślizga się bezgłośnie, a kopnik ma lekki opór to pewnie poluzowało się kółko zębate łańcuchowe na wale. W takim wypadku nie będzie chciała palić ani z kopnika ani na popych.

Najprościej zdjąć lewą pokrywę silnika i je dokręcić. Ale dobrze jest zdjąć to kółko, umyć rozpuszczalnikiem z oleju otwór i czop wału i wtedy dokręcać.

[dkrause]

Nie. Tam ewidentne jest cos pogruchotane. Czasami uda sie odpalic bo zalapie tak na pol kopniecia. To nie jest wina np sprzęgła itp bo slychac jak przeskakuje po czyms..

[muczos]

To musisz zdjąć lewą pokrywę i dokładnie obejrzeć.

[renegade88]

koledze pewnie chodzi o ten półksiężyc: http://allegro.pl/polksiezyc-rozruchowy-zebatka-jawa-cz-175-i4520016706.html

Zdejmij pokrywę i sprawdź czy to na 100% on się wyrobił

[azbescik2]

częściej jest to wina koła rozruchowego tego za koszem sprzęgłowym
http://www.jawaczesci.pl/1278,kolo-zebate-kosza-sprzegla.html

[dkrause]

Dziekuje. Jutro sprawdze. Moze jeszcze dzisiaj. Tylko pytanie. Jak sciagne kape to pozniej hym musial dac nowa uszczelke tak? Czy tylko sylikonem posmarowac?
I jeszcze jedno. Strzela mi z tlumika, przerywa i gasnie. Chce wlasnie wymienc platynki i kondensator (juz mam nowe) ale nie mam przyrzadu do mierzenia szczeliny miedzy platynkami (gdzies zaginal). Idzie zrobic to "na oko"? Wiem na oko jeden umarl ale moze jednak
Czekam w garazu na odpowiedzi 

[azbescik2]

ja nigdy nie składałem na uszczelke tylko na silikon i jest ok co do strzelania to ustaw porządnie zapłon ( to podstawa) jak to nie pomoże to inne podstawy świece przewody kondensatory i to c masz zamiar zrobić umyc platynki

[dkrause]

Ostatnio zmienilem cewke zaplonowa. Teraz zmienilem platynki, i kondensator i nadal nie wchodzi na wysokie obroty. A jak wejdzie to na chwile i strzela, przerywa mi itp. Iskra jest piekna, szpara miedzy platynkami na oko ale chyba jest ok.

[Mathini]

Zmieniłeś platyne i pewno nie wyregulowales po tym zapłonu, bardzo nieładnie. Po mojemu kompleksowa regulacja i bedziec hulać.

[dkrause]

No nie mam szczelinomierza i jest wyregulowany na oko. Podobno na zyletke mozna ustawic  ale iskra jest ok.

[Mathini]

Nie mówisz o regulacji wyprzedzenia zapłonu, tylko o regulacji przerwy na platynie, a właśnie regulując przerwe na platynie dość znacząco zmienia się wyprzedzenie, a o tym tutaj mówię, w dziale Baza wiedzy znajdziesz instrukcję pawidłowej regulacji zapłonu.

P.S iskra będzie zawsze jak tylko platyna będzie "kłapać"

[dkrause]

Moze masz racje.. bo ustawiam platynki teraz. A na zaplonie to nie umiem. W bazie wiedzy jest ale tylko do silnikow 2 cylindrowych. A ja mam 175ccm 1 cylinder.

[Mathini]

W takim razie kierujesz się tylko tym co dotyczy PRAWEGO cylindra od twinów, reszta działa tak samo.

[dkrause]

Oki. Sprobuje.

[muczos]

Aha, jak zdejmujesz lewą pokrywę to nie zapomnij wcześniej przerzucić kopnik w pozycję do odpalania, bo inaczej wałek, półksiężyc i sprężynka się wysypią na ziemię.

[dkrause]

Kurde, dobrze, ze powiedziałeś. bo nie wiem jak bym to zrobil. czasem mogłoby być na odwrot. Znalazlem używany polksiezyc na allegro z 5 zl niby sprawny. nowe kolo 30zl.