Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[mati krk]

Chciałem się zapytać czy ktoś miał może styczność (bo na pewno ktoś miał) z mocniejszymi motocyklami. Chciałbym kupić sprzęt do 600cmm3 szosowo-turystyczny, oczywiście z moją ukochaną i czasem upartą 175 nie chce się rozstawać. Dlatego mam pytania co wybrać, zastanawiam się nad GS 500F, lub Bandit 600 lub 650 (tylko nie wiem czy nie będzie dla mnie za mocny ). Jak się sprawują tego typu sprzęty? Głównie chodzi mi  aby motocykl był ekonomiczny i tani w utrzymaniu. I jeszcze jeden aspekt orientuje się ktoś ile wychodzi za ubezpieczenie OC+AC takiego motocykla w większym mieście. W KRK płace 180 zł (0C) za CZ 175 chodź nigdy Krakowa nie widziała  . Pozdrawiam

[saszek5]

Moim zdaniem wybierz jak coś gs 500 jest to dość tani w utrzymaniu motocykl pali normalne ilości paliwa i części mają nie wygórowaną cenę . Motocykl ma chyba 48 km co daje już frajdę z jazdy , ale żeby nie było tak kolorowo jest dosyć niski przynajmniej dla mnie .

[Strażak]

Bandit jest dość wysoki i ciężki więc mniejsi jeźdźcy mogą mieć problemy na parkingu albo na światłach.
Lacze ma w miarę duże, wiec ich wymiana trochę bije po kieszeni.
Zawory co 6 kkm do regulacji i wymiana oleju to podstawa.
78 km nie porywa, ale jak na kogoś, kto nie jeździł niczym większym to będzie diabeł, który potrafi się rozpędzić do 220 km/h, a w 10s do 160 km/h, ze spalaniem różnie od 4 do 8 litrów.
Jak nie masz poukładane w głowie, odradzam !!!

[Turbo]

Bandit 600 od 2000r. to fajna sprawa
mi palił od 3.4 do 6l, średnio 5l
do około 6000-7000RPM silnik spokojny a powyżej diabeł

swoje waży bo 220kg ale ja jako osoba o 168cm i 50kg wagi spokojnie z nim dawałem se rade

jak się zna trochę na mechanice to olej i zawory spokojnie samemu się zrobi
sprzęt praktycznie pancerny.

pierwsze odczucie mocy... bezcenne

opony, tylna to koszt około 400-500zł + wymiana
przednia to koszt około 300zł

za OC w Warszawie płaciłem 188zł

Jak nie masz poukładane w głowie, odradzam !!!

co do tego się zgadzam w 100%

[Karolex]

Rozpatrz też Yamahę XJ 600, jeżdżę nią od kwietnia i nie narzekam.

[deadamf]

Cześć
A  jak byś coś chciał wiedzieć o Yamaszcze XJ 900 F to pisz do mnie, pomogę ile mogę I jak by co mam taki w  bardzo dobrym stanie na sprzedaż

[artur-CeZeciak]

honda CB600 cos pieknego. honda to honda a do hondy sie nie zagląda...

[Strażak]

Panowie chłopak, się boi, że maszyna 45 konna będzie za silna, a wy mu 100 konne jednoślady proponujecie 

[Paweł.M]

Honda CBF 600 ( Obecnie sam latam na Kawasaki Z750S również polecam lecz to już 110km:)  Ubezpieczenie na ojczulka i wychodzi 90zł.   Porównać do OC Jawy gdzie mam 100% składki= 260zł :0  )

[mati krk]

Co do mocy chodziło mi o Bandita 650 78/86 KM (w zależności od roku produkcji), i proszę mnie nie traktować jak szczeniaka, nie kupuje na 2 moto Suzuki Hayabusa (chodź nie powiem że to motocykl marzeń), ja się chciałem zapytać o propozycje nie musi być tylko bandit i gs, może są jakieś motocykle które dobrze się sprawują a o których nie słyszałem lub czytałem opinii. Pozdrawiam i szanujmy się nawzajem. 

[muczos]

Mi się dobrze sprawuje TS-ka, u mnie to ona jest tym mocniejszym jednośladem

[Biały]

Honda Varadero 525 bodajże była , myślę że to dobra propozycja :-)

[Kutron RIP]

Honda Varadero 525 bodajże była , myślę że to dobra propozycja :-)

Viadra były tylko w wersji 125 - 650 i 1000. Chyba że ta nazwa pomyliła Ci się z Yamahą Virago 535 w podobnej mocy o jakiej tu się rozmawia .

[Roman]

Transalpa polecam. Ja mam Africe Twin ale to 750 choć starsze wersje RD03 to 650 motocykle z opinią kuloodpornego enduro. Powiem szczerze że zakochałem się w tym motocyklu

[sebaxll]

Co ja Ci mogę doradzić to wybierz z listy wybranych modeli ten najmocniejszy, zobaczysz pojeździsz trochę i będzie mało ja tak zrobiłem kiedyś i nie żałuje, też się zastanawiałem może 600 a może 750 i wziąłem litra itd...

[deadamf]

To zależy od człowieka i chyba od wieku


Ja mam XJ 900 F no prawie 100 KM, duży moment, elastyczny silnik i co ? Nie jeżdżę tym wcale za ciężkie i za mocne, a najbardziej nie pasuje mi pozycja za kierownicą do tych 80 km/h prawie jak w jawie siedze wyprostowany, ale już powyżej to trzeba się kłaść na bak aby szyba z przodu coś ochroniła przed wiatrem.


Tak, że nie jest powiedziane że każdy lubi zapierdz.....    no ni powiem przyjemne uczucie jak to przyspiesza, ale na dłuższą metę męczy mnie ten motocykl i wolałbym pojechać Jawą

[sebaxll]

Wiadomo nie każdy lubi zapierdzielać ale mi o to nie chodziło żeby zapierdzielać, tylko o to żeby mieć coś pod manetką jak potrzeba. Ale motocykl ma być jak garnitur szyty na miarę, chłop co waży 60 kg i ma 160 w kapeluszu nie będzie dosiadał Goldwinga - takie skrajne porównanie.

[mostasz]

jak już czymś jeździłeś to 70 KM nie będzie straszne za to pozwoli na przyzwoitą jazdę na autostradach z prędkością 140 i bezstresowe wyprzedzanie tirów
@Kutron - a istnieje varadero 650 ? jak coś to dawaj od razu zdjęcie

[Hubertus]

jak już czymś jeździłeś to 70 KM nie będzie straszne za to pozwoli na przyzwoitą jazdę na autostradach z prędkością 140 i bezstresowe wyprzedzanie tirów
(...)

Myślę, że nie chodzi o to, ile coś ma koników, tylko jak je oddaje. Przykładowo: moje drugie moto ma 90 KM, tylko że oddaje je bardzo nierównomiernie. Do 3 500 RPM ten silnik nie ciągnie w ogóle, powyżej tej granicy dostaje wariacji i wraz ze wzrostem obrotów moc ciągle rośnie, aż do odcięcia. Do tego maszyna waży 245kg.
Co to oznacza? Że jazda po mieście jest męcząca, bo w korkach jeździ się tym ciężko.
Poza tym, zwróć uwagę, jak Ci się siedzi. U mnie, zanim wybierzesz się w dłuższą trasę, trzeba przyzwyczaić się do pozycji za kierownicą-leżysz na baku, cały ciężar spoczywa na rękach a tylne kończyny, zgięte mocno w kolanach, wloką się gdzieś za tobą Da się niby trochę podnieść na rękach, ale powyżej 120 km/h jak wystawisz głowę, to po godzinie będziesz sponiewierany wiatrem do tego stopnia, że odechce Ci się podróżowania. Po kilku godzinach jazdy po autostradzie, całkowicie normalnym zjawiskiem jest drętwienie nóg...

[Jacek_L]

U mnie 70 koników ciągnie 284 kilogramy żelaza + załoga i uważam, że w zupełności wystarczy. (Maksymalny moment 124 Nm już przy 3000 obr/min). Przelotowa w trasie 120-150 km, wygodnie jak na kanapie i nic nie drętwieje. W ruchu miejskim jakoś mi nie przeszkadza, ale może dlatego, że nie jestem miłośnikiem rowerów więc nie mam takich przyzwyczajeń (żart)


Zastanawiając się nad motocyklem dobierz go do tego, jaki masz styl jazdy i czego oczekujesz (poza niskimi kosztami utrzymania). To kluczowa kwestia, bo w innym wypadku kupisz i będziesz żałował (jak kolega, dla którego Yamaszka jest za ciężka).
Dopiero wtedy - gdy określisz swoje preferencje - szukaj motocykli, które się w nie wpisują i z nich wybieraj.

Jeśli chcesz jakiejś rady to określ powyższe, bo teraz to taki temat trochę bez sensu, gdyż nie wiedząc w jaką stronę chcesz iść można Ci proponować motocykle z zupełnie nieadekwatnego segmentu.

[Yabaman]

Oczywiscie najwazniejsze jest co kto lubi i na co moze sobie pozwolic. A bardzo udany i godny polecenia pojazd to wedlug mnie Honda NC750X. Bardzo elastyczny i niskoobrotowy silnik, nisko polozony srodek ciezkosci, wysoki i bardzo "plaski" moment obrotowy i zuzycie paliwa jak 250-tka...Mi sie najlepiej na nim jezdzi. Nie jestem pewien, czy ten model jest w Europie ale juz od paru ladnych lat jest tam NC700, wlasciwie niewiele rozniacy sie od NC750 i chyba dostepny juz na rynku wtornym.

[muczos]

Najlepiej by było gdybyś mógł pojeździć różnymi motocyklami i samemu sprawdzić.

[pedrodepaca]

Mój kumpel ma Kawasaki 250 ZZR, jest troszke mniejsze wielkościowo od silniejszych kolegów i niższe, ale mnie (190 cm, 85 kg wagi) siedziało się na nim wyjątkowo wygodnie. Jeśli chodzi o wrażenia z jazdy to zawsze myślałem "eee tam takie 250..." ale bardzo przyjemnie mnie zaskoczyło. Nie pali dużo, przyjemnie się zbiera i ładnie brzmi, nie kosztuje też zbyt wiele i 2 osoby na nim to nie problem poza tym nie jest ciężki a 160 na liczniku możesz mieć zanim się obejrzysz. Osobiście polecam i na Bank się pozytywnie zaskoczysz

[AlexFriday]

Tak jak koledzy piszą musisz sobie zadać pytanie do czego jest ci potrzebne moto. Albo raczej gdzie w większości będziesz go używał. Przez ponad trzy lata przemieszczałem się gixxerem 750 i wiadomo nie codzienne robi sie wypady na drugi koniec polski lub na tor w większości jezdziłem w mieście.Pozycja jest dosyć wymagająca, swoje palił swoje ważył no i nigdy tak dokońca w miejskich warunkach nie wykorzysta się  potencjału motocykla sportowego.
 Teraz gdybym miał wybierać większe moto kupił bym coś bardziej uniwersalnego pokroju enduro lub supermoto honda xr 650 lub cos klasycznego honda cb 550 , 750 z tych starszych modeli przed 90 rokiem.  Najlepiej na spokojnie się zastanowić koniecznie przejechać, przetestować i wybrać ten na którym czujesz sie najlepiej

[mati krk]

Moje preferencje motocykl szosowo-turystyczny, dobrze spisujący się w mieście, jak i w trasie. Pozycja na razie obojętna, niskie spalanie 5-6l byłoby atutem. Przedział cenowy do 8000zł. I nasunęło mi się jedno pytanie na co zwracać uwagę podczas kupna motocykla używanego, wiem że jest dużo artykułów o tym na ścigacz.pl, ale może koledzy macie jakieś rady. Bo nie chcę trafić na tzw. studnie bez dna .