Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Balcar]

CZ 350 472.5 1985 r.

Ramę chcę dać do piaskowania i malowania proszkowego.

Mam jednak wątpliwości co do wahacza:




Czy widzicie tutaj jeszcze tulejki, które trzeba wybić? Mnie się wydaje, że są, ale wyjść nic nie chce...

Pytanie drugie - czy tutaj nie jest coś ułamane czasem? Do czego to służyć miało?

[debrzyna]

Nie szukaj żadnych tulejek i ich nie wybijaj Opiaskuj jak leci całość i do malowania Potem otwory podskrobiesz .A ten dynks to wsparcie dla stopki centralnej.
A co do piaskowania to najlepiej to zrobić tuż przed malowaniem

[Pinio]

to cos ułamane to nie czasem  mocowanie sprężyny do stopki?

[Balcar]

Tylko jedna osoba na forum malowała ramę proszkowo? 

[debrzyna]

A co jeszcze chcesz wiedzieć pytaj .Malowałem już trzy całe motory nie tylko rame, nawet koła wraz ze szprychami.
Malarza mam w  rodzinie jak co to dopytam

[holger RIP]

Tylko jedna osoba na forum malowała ramę proszkowo? 

Niestety,nie dane mi było jeszcze dokładnie poznać budowy cezety,jednak większość potrzebnych informacji znajdziesz tu:
http://www.cezetmania.info/technika/index.html

Co do malowania proszkowego,to zwróć uwagę lakiernikowi aby przed włożeniem do pieca "przedmuchał " wszelkie wrażliwe miejsca,usuwając napyloną farbę.

[j@wa]

To "coś" na tej ramie to opór stopki centralnej. Ja na to przymocowałem jeszcze kawałek gumy,aby nie było tego stuknięcia po złożeniu centralki.

Co do miejsc gdzie się potem coś wbija (tulejki) ,gwinty to należy je zabezpieczyć. Jeżeli najpierw idzie podkład a potem farba to potem w grę wchodzi tylko dremel. Tak mówię o podkładzie i farbie proszkowej.
Przedmuchanie niestety nie zawszę wychodzi.

[andree]

Tak w wahaczu jest tulejka, powinna łatwo wyjść, jak nie chce, jest zapieczona, trza ją wybić obojętnie w którą stronę, wyczyścić i przesmarować, a to zaznaczone strzałkami, to taki ogranicznik(chyba), o który powinny sie oprzeć stopki główne w poz złożonej.

[Glider]

Tylko jedna osoba na forum malowała ramę proszkowo? 

Ja malowałem  . We wszystkie otwory gwintowane powkręcałem niepotrzebne śruby, potem się już nie bawiłem w gwintowanie lakieru tylko wykręciłem śruby i było gotowe. Dzięki śrubom gwinty nie były zniszczone przez piasek pod ciśnieniem. W otwory, gdzie wchodziły tuleje powkręcałem śruby z nakrętkami i dużymi podkładkami, żeby te otwory osłonić, a mniejsze otwory pozaklejałem. Pamiętaj, żeby przed lakierowaniem proszkowym pokazać facetowi co ma nie być polakierowane - powinien mieć specjalną taśmę, odporną na wysokie temperatury i te miejsca pozaklejać.

Przygotowanie do zimowego snu

Zaczęty przez lluke Mechanika

Instalacja elektryczna własnej roboty / MADE in HOME - jak się do tego zabrać?

Zaczęty przez Crick « 1 2 » Elektryka

Czarne elementy w proszku czy na mokro

Zaczęty przez puciu Szybka interwencja

Przygotowanie części do chromu

Zaczęty przez Mortimer « 1 2 » Lakiernictwo & blacharka

Przygotowanie ramy do piaskowania i malowania

Zaczęty przez RadzioRDE Lakiernictwo & blacharka