Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[clarusek]

Witam w moim nowo zakupionym sprzęcie okazało się ze zatarty był wałek rozrządu ale mimo tego motocykl odpalał. Pomyslałem że nie ma co zwlekać tylko to jakos ogarnąć bo ciepło idzie. Wiec dałem do regeneracji głowice. Cala regeneracja głowicy wyniosła mnie około 800 zł (regeneracja wałka koników uszczelniacze zaworów nowe oraz docieranie zaworów" Teraz czeka mnie składanie lecz nie mogę znalesć w głowicy na wałku i korpusie żadnego znaku do ustawiania rozrządu . W tej chwili proszę was o pomoc może macie jakies patenty na takie sytuacje albo jakas serwisówkę w której jest opisany jak poprawnie ustawić rozrząd i zawory. Z góry dziękuję i pozdrawiam jawerów!!!!!!!!!!!!

[Turbo]

przeważnie jest tak że tłok  ma być w GMP a na wałku/zębatce rozrządu jest kropka/wycięcie/otwór

zrób zdjęcei to się jakoś dojdzie

ps. może to się przyda ?
http://epll.no-ip.com/gn250/gn250.htm

[clarusek]

Owszem kolego Turbo na wale korbowym mam znak jak byk. A na wałku rozrządu jest wycięcie lecz nie ma drugiego punktu z którym ono miałoby się "zgrać"


Jutro dorzucę zdj głowiczki. Dodam ze jest to 250ccm 1 cylinder/4 zawory singiel.

[Turbo]

zrób foto
ostatnio ustawiałem rozrząd w skuterze i tam były tylko trzy otwory w zębatce a że zębatka była do połowy schowana w głowicy to miały być na równo

[Karolek]

Wystarczy ustawić tłok w GMP (na magnecie na pewno jest jakiś znak), a wałek rozrządu na współ otwarcie zaworów. Trzeba było przed demontażem dobrze wszystko obejrzeć, na pewno było by łatwiej.

[clarusek]

Owszem mogłem porobić jakies zdj.. Jak na razie mam zamiar to zrobić tak:
-ustawić tłok w GMP
-ustawić wałek rozrządu w neutralnej pozycji (nie otwiera żadnych zaworów)
-ustawić luzy
-odpalić


Lecz zostawiam to wyjscie jako ostateczne ponieważ chciałbym to zrobić fachowo. Składałem silnik fmb 139 (romet ws 50) ale tam nie było problemów był znak na magnecie i na zębatce wałka rozrządu....


Tak wygłada głowica gna lecz z tego zdj nie wiele można wywnioskować.
 http://www.aliexpress.com/item/SUZUKI-GN250-GN-250-Cylinder-head-Complete-Assembly-Include-all-parts-CAMSHAFT-ROCKER-VALVEs/923205441.html

[Karolek]

To nie jest dobry pomysł, zrób tak jak ja napisałem tłok GMP, a wałek wydechowy się zamyka ssący zaczyna się otwierać. Twój sposób dobry go pogięcia zaworów.

[clarusek]

Nieee no nie chciałbym pogiąć zaworów w "nowiótkiej" głowicy...


Może jeszcze jakies pomysły koledzy? Za te dotychczas oczywiscie wielkie DZIEKI

[Turbo]

będzie zdjęcie głowicy z wałkiem to wtedy się pomyśli.

po za tym zawsze przed odpalaniem, ręcznie kręci się silnikiem dwa obroty by zobaczyć czy wszystko ok

[clarusek]

Witam ponownie przepraszam z góry za brak zdj ale nawalił mi aparat a tel kiepska jakość . Mam do szanownych kolegów jeszcze jedno bardzo ważne pytanie.. Czy uszczelkę pod głowicą trzeba zmieniać za każdym razem jak się tylko sciągnie głowice? uszczelka kosztuje 150 zł prawie ale jak mus to mus chciałbym jednak zostać przy starej lecz nie wiem czy warto... Chce mieć spokojne wakacje i cieszyć się jazdą a nie naprawianiem gienka. Pozdrawiam!!!!!!!

[Biały]

W samochodach zawsze daje sie nową . Jak chcesz mieć spokój to daj nową i będzie gitara :-)

[Karolek]

Kolego nie warto stosować starej uszczelki, mogą wystąpić wycieki oleju lub w najgorszym wypadku przedmuch kompresji.

ustawienie ga¼nika CZ 175

Zaczęty przez szef_ff Mechanika

Ustawienie wału

Zaczęty przez Jelcz626 Mechanika

Ustawienie zapłonu

Zaczęty przez lolnik904 Mechanika

Ustawienie na dotarcie.

Zaczęty przez xPredatorx88 « 1 2 » Eksploatacja

Ustawienie zapłonu cz 175...

Zaczęty przez pele95 Elektryka