Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[waldip]

Pytanie do znawców tematu.Na co zwrócić szczególną uwagę przy zakupie TS-ki ?

[youngbiker]

dokumenty ja w sumie na nic nie patrzyłem, byle miała ładowanie i porządek w kablach, a silnik pracował równo, nie szumiał i dzwonił ponad normę. no i czy biegi wchodzą jak trzeba. przejedź się, zobacz czy nie nosi jej po asfalcie a najlepiej jechać z doświadczonym jawerem, co dwie głowy to nie jedna

[Mofeix]

to wszystko zależy ile mam zamiar przeznaczyć, bo wiesz jak pare tys to na każdą śróbkę jak pare stów to w sumie czy ma koła silnik, ew czy papiery

[waldip]

Pierwszy właściciel 92 r. nie odpalany od 6 lat. Słyszałem że w tym modelu rama pękała czy wyginała się, pytanie czy to prawda jeśli tak to w którym miejscu ?

[youngbiker]

tył się wyginał podobno, pod siedzeniem, jak pod obciążeniem po dołkach sie grzało u mnie był prostowany widać. i tylne mocowanie u mnie miałem pęknięte, ale to nie jest chyba bolączka tego modelu.


jak jest tak jak mówisz, i nie była wieśniaczona tylko zadbana w miarę, a odstawiona była na chodzie, to tylko brać

[Mofeix]

oglądałeś juz? jak nie to obejrzyj i zastanów sie ile jesteś za nią w stanie dać i targuj. tyle ode mnie

[waldip]

Co ciekawe jawa cały czas opłacana tylko przeglądu brak

[Seba]

 Sprawdź czy lagi są proste i nie pordzewiałe.

[Kanter]

dawaj foto

[KosmyK94]

Porób zdjęcia i dodaj

[waldip]

Może w sobotę uda mi się umówić z właścicielem i zobaczyć sprzęt.

[holger RIP]

Wszystko zależy od ceny,szczególnie warto zwrócić uwagę na:
-stan kół ( chromy)
-stan wydechów,kolanek ( chromy,wgniotki)
-rama-musi być prosta ( tylna końcowa część często się ugina,jednak to nie jest istotny problem,wyprostujesz do fabrycznego stanu,przed malowaniem warto wzmocnić-TS tak mają  )
-silnik-z reguły po zakupie większość osób i tak robi jego remont,jednak warto abyś odpalił osobiście z zimnego-powinna zagadać po trzecim kopnięciu ( po tak długim postoju warto najpierw sprawdzić drożność kranika,wyczyścić gaźnik,sprawdzić układ zapłonowy),w miarę dobry silnik nie powinien wydawać zbyt dużo podejrzanych odgłosów ( lekkie cykanie dopuszczalne),po nagrzaniu powinien bez dodawania gazu pracować na wolnych obrotach.
-dokumenty i zgodność numerów z nimi
-ogólny stan i kompletność motocykla ( ślady po wywrotkach,obtarcia,rozdarcia)
Powyższe usterki nie dyskwalifikują motocykla,jednak pomagają - czasem nawet znacznie obniżyć cenę motocykla)

powodzenia holger

[stan63]

To co koledzy wcześniej prawią, piszesz że opłacana więc kwity są i dobrze, 92 to już chyba z tarczą ? jak tak to super, popatrz na przednie koło, felgę ,czy nie było krawężnika, jak utrzymany przedni zawias,ew. luzy. Jeżeli cena przystępna, a moto z wyglądu zadbane, czy nikt nadmiernie nie pchał rączek do motania, to raczej będzie i silnik w porządku. Całość zależy od stanu wizualnego, jak motane, czy zmęczone, to daj sobie spokój.
Tyle mojego, pozdrawiam.

[STÓWA]

Słyszałem że w tym modelu rama pękała czy wyginała się, pytanie czy to prawda jeśli tak to w którym miejscu ?

Sprawdż czy uchwyty do których mocowane są tłumiki i do których przykręca się podnóżki pasażera nie są oderwane od rury ramy. Zdażają się pęknięcia spawów od strony koła .Ja spotkałem się z dwoma takimi przypadkami

[motomaniek]

Obejrzyj od spodu silnik zdarzają się fachowcy, którzy rozpoławiają silnik Jawy przy pomocy siekier i innych tego typu narzędzi uszkadzając kartery.

[saszek5]

Luzy na wahaczu
Główka ramy
Silnik to nie problem zazwyczaj trzeba robić


Pozostaje tylko kwestia kasy

[waldip]

Rozczarowałem się i was pewnie zaskoczę. Jawa jest tak zakopana w garażu że do jutro jej pan nie odkopie. Dalej czekam na możliwość zobaczenia sprzęta, mam nadzieję że będzie warto.