Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[KosmyK94]

Witam
Nazywam się Mateusz
W sierpniu kupiłem sobie pierwszy motocykl - czarną Jawe 350TS z 1989r. Przy zakupie przejechałem sie, wszystko wyglądało dobrze.Potem się okazało, że nie w ogóle automatu stopu, gaźnik w stanie krytycznym.
Nie było ładowania, zamiast przekaźnika był drugi regulator. Udało się to opanować.
Później jeszcze kilka problemów, we wrześniu po kolejnej awarii, postawiłem motor do garażu z zamiarem wyremontowania.

Kupiłem drugi, w stanie dość złym na części - głównie potrzebowałem baku(mój był dziurawy), kanapy, osłony łańcucha, felgi przedniej.
Po przyjeździe po odbiór okazało się, że baku nie ma bo ukradli... W instalacji był jeszcze większy sajgon niż w mojej, ale jakimś cudem udało się to uruchomić. Silnik w lepszym stanie to wziąłem. Za całe 200zł.


Dzisiaj zacząłem sobie rozbierać powoli.
Plan jest taki.
Bak, boczki, błotniki, rama idą do piaskowania.  Rama będzie malowana proszkowo, reszta normalnie. Zastanawiam się nad kolorem, prawdopodobnie będzie biała.
Silnik rozbiorę, wymieniam wszystko co będzie trzeba. Idzie do szkiełkowania. Nowy pokrowiec na kanapę. Potem przeróbka ładowania na 9d, zapłon elektroniczny Sovek.
Prace będą sie raczej posuwały powoli - nie mam zbytnich funduszy bo jeszcze się uczę.
Ale myśle że do Wielkanocy wyjedzie z garażu.

Pozdrawiam

[marian]

Większość tych motorków jest po przejściach.Działaj i remontuj.

[Beny]

Do Wielkanocy to nie jest tak daleko ;)Powodzenia

[youngbiker]

widzę kolega ma ten sam problem co ja, brak kasy na grzebanie przy moto. powodzenia w remoncie, ładny kolor wybrałeś

[KosmyK94]

Dobra, dopiero dzisiaj udało mi sie wejść do garażu i kontynuować rozbieranie.
Wszystko rozebrane, silnik czeka na lepsze czasy.
Graty czekają na piaskowanie, szukam jeszcze w okolicy jakieś zakładu gdzie mi ocynk zrobią.
Lagi trochę pordzewiałe, ale myślę że jakoś to zejdzie.


EDIT:

Przywiozłem rzeczy po piaskowaniu, w pon idą do lakiernika prawdopodobnie.

[KosmyK94]

Cóż, prace idą baaardzo powoli niestety.


Jawa dostała podkład reaktywny po piaskowaniu:







Na to poszedł zwykły, a potem kolor:










Niestety zadupek mam w jednym miejscu pęknięty, próbowałem pospawać, ale nie wiedziałem jakim plastikiem. Pokitowałem, ale pękło i już teraz widać pęknięcie na lakierze. Muszę kupić nowy.

Kupiłem także zapłon sovek:




Zamówiłem na allegro trochę gratów, czekam aż przyjdą i zaczynam powoli składać.
Jak zwolnię trochę miejsca w garażu to zabieram sie za silnik :/

[KosmyK94]

Jawa już poskładana. 2 godziny przekopywania elektryki z powodu żaróweczki z kontrolki kierunków....
Dopiero teraz zauważyłem że prawdopodobnie jest dźwignięty tył. Wcześniej nie było tego widać, teraz już z tym nic nie zrobię. Pojeżdżę z pasażerem to się odegnie z powrotem.


Oba silniki trafiły na stół.
W jednym cylindry i tłoki nominał, bez zbytnich luzów, ale był rozpoławiany nie wiem czemu.
Urwany kosz sprzęgłowy, łańcuszek w stanie agonalnym, i prawdopodobnie źle złożony wał.


W drugim cylindry do szlifu, na jednym tłoku dwa i 3/4 pierścienia, na drugim tylko dwa.
Ale dół jest w lepszy stanie, wał nie ma luzu. Łańcuszek też już ociera.


Plan mam taki, żeby dać dół z drugiego silnika, a górę z tego pierwszego. Tylko pierścienie wymienię i łożysko.



A jak jakiś przypływ gotówki będzie, to ten silnik co mi zostanie rozpołowię, wał oddam do regeneracji, cylindry do szlifu i będę miał w zapasie.

[mostasz]

pomysł całkiem niegłupi zważywszy na ograniczone funfusze tylko wiedz że najlepiej jak wał z cylindrami zużywa się razem, bo jak osobno to przeżyje połowę czasu albo mniej

[KosmyK94]

Jawa poskładana, o dziwo jeździ.
Dorobiłem sobie kufry dzisiaj.














To dopiero prototyp, zastanawiam sie czy nie lepiej wyrzucić te uchwyty boczne, przerobić kierunki i zamontować je na stałe, albo zapinać tylko przy dalszych wyjazdach.
Wyszło nieco krzywo, myśle na dniach poprawić

[SONY]

Zajeb... Jawa ,jednak białe najładniejsze.

[KosmyK94]

Zamontowałem zapłon Sovek, moduł upchnąłem pod bak, w prawym boczku jest już dość kabli.


Do tego doszedł voltomierz, tylko nie wiem pod co go podpiąć bo jest do 15V, czasem przechodzi maksimum i obawiam się, że jak go zostawię podpięty pod akumulatorem to tego nie wytrzyma.


Doszła owiewka, ale bardziej mi się motor podoba bez, chyba ją zdemontuję. Dorobiłem też kierunkowskazy na sakwach z boku bo zasłaniały ten oryginalny.






Jestem zmuszony rozebrać silnik ponownie, coś klupie w środku, cieknie olej spod zębatki(uszczelniacze wymienione).
No i do tego rano pomiędzy karterami, mam zawsze kilka kropel paliwa...

[Junak]

a masz może zdjęcie jak ułożyłeś kable pod kapą żeby dała się założyć? bo ja też mam sovka i mam problem z ułożeniem kabli

[KosmyK94]

Zrobie dzisiaj foto

[KosmyK94]

[Junak]

Ok,  dzięki wielkie za fotki,  a nie boisz się ze za hacza o smigielko?

[KosmyK94]

Myślę, że nie zachaczą, miałem tak to zamontowane i zapaliłem. Nic nie przeszkadzało

[jezITF]

siemka mozesz wstawic zdjecia jak podlaczyles ten zaplon bo sie mecze juz 2tyg i nie daje rady