Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Motorman93]

Witam!


Jestem nowym użytkownikiem forum.
Niedawno kupiłem za niewielkie pieniądze Jawę ts 350 typ 638 nie na chodzie.


Po zdjęciu cylindrów okazało się, że średnice tłoków z prawej i lewej strony różnią się od siebie.
Mianowicie na lewym tłoku jest oznaczenie L2 (średnica 58.50mm), na prawym zaś P1 (średnica 58.25).
Moje pytania są takie:


- jak to się ma do pracy silnika?


-czy tak może zostać?, czy muszę zrobić szlif cylindrów do identycznych średnic?


- czy motor w ogóle odpali?


Pozdrawiam, czekam na odpowiedzi.

[killler]

na lewym zrobiony był 2 szlif 58.50, zas na prawym pierwszy 58.25. albo ktos robił remont na raty, lub co bardziej prawdopodobne w lewym cylindrze były głebokie rysy i trzeba bylo od razu zrobic drugi szlif.albo tez cylindry nie sa od pary. badz co badz dziwnie ktos to rozegral.

[dinko92]

Motor odpali, i będzie jeździł, ale to jest tak jakbyś miał jedna nogę dłuższa a druga krótsza, czyli nie najlepiej. Będzie lekka różnica w wadze obu tłoków, ale nie będzie ona znowu tak wielka żeby szkodziła. Jeżeli nie ma dużych progów na tuleji to jeździc, a jeśli nie wygląda to dobrze o zrobić trzeci szlif. To jest moje zdanie

[Motorman93]

Na cylindrach nie ma progów nawet minimalnych, lecz na prawym tłoku był wyczuwalny luz góra/dół.
Okazało się że to wina łożyska igiełkowego.
A czy wał przy takiej konfiguracji tłoków nie będzie się nadmiernie zużywał z jednej strony (chodzi o łożyska)?

[dinko92]

Powiem tak. Jeśli kupiłeś ten motor żeby nim troche pojeździć i go sprzedać to nie ma sensu pakować pieniędzy w remont, tylko jeździć tak jak jest. Natomiast jeśli myślisz o tym moto poważnie i chcesz żeby bezawaryjnie służył, to zrób remont. Nie powinno tak być ze na każdym cylindrze jest inny wymiar naprawczy. Każdy z nich ma inna pojemność i inna wagę tłoka, więc odpowiedz sobie sam czy to nie będzie szkodziło. Jest to różnica tylko jednego szlifu, tak ze waga tłoka i pojemność skokowa bardzo dużo się od siebie nie różnią i będzie to chodzić, niemniej jednak nie jest to prawidłowe i zdrowe dla silnika.

[azbescik2]

jeśli masa tłoków sie różni od siebie rażąco to łozyska główne mogą szybko padać ale jak masz luz na którejś z korb góra dół to może cie czekac przykra niespodzianka przy dalszej eksplowatacji

[Motorman93]

Luz góra/dół był tylko na górnym łożysku igiełkowym. Nowe łożyska są już w drodze .
Na łożyskach od strony wału i na samym wale brak jakiegokolwiek luzu, więc się nie martwje.

Zamienniki tłoków jawa

Zaczęty przez dawidEX Modyfikacje / Usprawnienia

Położenie klina na krzywce względem tłoków Jawa 350 ts.

Zaczęty przez kyuubi1990 Mechanika

Różne kolory na świecach Jawa 638

Zaczęty przez Dragon on the Blue Sky Szybka interwencja

Dziwny dźwięk pracy tłoków Jawa 638

Zaczęty przez Oczkens Mechanika

Rozmiary tulejek slizgowych lag Jawa 250 typ 353

Zaczęty przez Pattap Mechanika