Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[zlotaraczka92]

Uszczelka pod głowicą jest wskazana w razie nierówności / uszkodzeń przylgni elementów. U mnie połączenie cylindra Almotu z oryginalną głowicą jest bez uszczelki. Zero przedmuchów. Ogólnie dobrze zrobiony silniczek 223 jest praktycznie bezawaryjny. Przez 4 lata jedynie wymieniałem olej i filtry, raz zapiekłem pierścienie

[japukuka]

Dzięki za podpowiedzi! Uszczelkę zamontowałem, na razie głowica zostanie stara, jakby co, to zmienię na tą Almotowską. Mostasz, dzięki jakby co będę pisał na priv.
Kudlaty 2007, którędy mam przeprowadzić linkę gazu, żeby się nie blokowała?
Aha i jeszcze jedno...wiecie może jak demontuje się manetkę gazu? Wczoraj próbowałem, ale nie wyszło, a byłem zmęczony i nie chciałem kombinować, tylko zabrałem się za inne prace przy Jawce

[Anusiak]

ja wiem  musisz odkręcić taką małą śrubkę  przy manetce ( w tej srebrnej obejmie gdzie wchodzi linka, całość przezunąć w lewo wraz z czarną maneką i zostanie Ci na wierzchu taka srębrna zaślepka, pod nią jest śrubka, odkręcasz ją i przesuwasz całość w prawo. KONIEC 

[japukuka]

Dzięki Anusiak! Wolałem nie kombinować, bo byłem zmęczony a jak bym się wkurzył, to w ruch poszedłby młotek, wiertarka i diaks

[Anusiak]

luzik, coś jeszcze chcesz wiedzieć ?

[japukuka]

Generalnie, to pewnie o jeszcze wiele rzeczy zapytam, bo powolutku wszystko sobie składam.
Wczoraj zamontowałem silnik do ramy, przesmarowałem i podłączyłem linkę sprzęgła, przesmarowałem linkę gazu. Dzisiaj pewnie zamontuję gaźnik i oczyszczę trochę ramę w okolicach tylnego wahacze, bo jest strasznie zasyfiona olejem (nieszczelny silnik, teraz mam nadzieję jest dobrze uszczelniony - okaże się) i smarem od łańcucha (poprzednik lał chyba wiadrami ten smar i cały bród przykleił się do łańcucha i okolic). Łańcuch poleżał już z benzynie (musiałem zmieniać benzynę dwa razy - taki syf). Silnik podłączę na razie do starej instalacji elektrycznej i jak wszystko będzie działało, to wymienię instalację na nową (leży na półce). Chodzi mi o to, że jak nie będzie chciał odpalić (tfu), to będę wiedział, że coś źle poskładałem i że to nie wina instalacji elektrycznej, a gdybym zmienił wszystko na raz to nie wiedziałbym gdzie popełniłem błąd. Wydech już mam wyczyszczony od środka i z zewnątrz, trzeba tylko podłączyć. Z rzeczy, o które jeszcze zapytam, to regulacja sprzęgła. Planuję zalać go olejem Orlen 2T semisynthetic - może być taki?

[Jawor]

semisynthetic jest do mieszanki. Do skrzyni nalej lux 10 z orlenu.

[Koles833]

Do skrzyni nalej lux 10 z orlenu.

albo hipol

[Matii-x]

Do skrzyni nalej lux 10 z orlenu.

albo hipol

ja jego przestałem stosować gdzie był wszystko innymi olejami zastąpiłem  ale jednym miejscu został w wspomaganiu 

[Koles833]

Dlaczego?

[Matii-x]

W sprzętach z mokrym sprzęgłem to przestałem używać bo sprzęgło się ślizgało i się sklejało  dopiero po 2-7km jak olej nagrzał było dobrze a tak masakra ,Romecie raz też były z tym problemy , w moście w fiacie też był hipol wymieniłem  na motul bo wył most po wymianie zrobiło się cicho

[Koles833]

Ja mam hipol zalany w ogarze i wsce. Działa bez zarzutu  a jawa jeździ na luxie i też czasem się sprzęgło sklei

[Matii-x]

Jak działa poprawnie to się tylko cieszyć  , u mnie z mokrym sprzęgłem tylko vavoline  sprawdzony olej

[zlotaraczka92]

W TS mam Hipol 15F - zero problemów. 223 - tak samo, Hipol 15F i jest spokój.

[Kamil20121]

Ja tam i do Rometa Kadeta i do CZ 175 leje LUX 10 i jest git zmieniam go co sezon.

[Glider]

A zmieniałeś tulejki wałka pośredniego? Jak Ci poszło?

[japukuka]

Chodzi o łożyska tak? Łożysk jednak nie wymieniałem, bo okazały się być w bardzo dobrym stanie, nie było żadnych luzów. Wymieniłem jedynie simeringi.
A tak w ogóle, to mam pytanie o kranik paliwa, otóż cieknie mi z tego kranika, tj dokładnie z miejsca z którego sam kranik wychodzi (w sensie ta wajcha w kształcie listery "L"), czy to normalne, czy próbować to jakoś uszczelniać, czy wio do sklepu po nowy kranik? Kranik mam Ikov, a nie jakiś zamiennik, więc chyba nie powinien przeciekać.

[Kamil350]

Tam powinna być specjalna uszczelka. Chyba że masz kase to kup nowy ale oryginalny. Bo te chińske są nic nie warte i pewnie z chińczykiem bedzie to samo co teraz z Twoim bedzie leciał.

[Glider]

Chodzi o łożyska tak? Łożysk jednak nie wymieniałem, bo okazały się być w bardzo dobrym stanie, nie było żadnych luzów. Wymieniłem jedynie simeringi.
A tak w ogóle, to mam pytanie o kranik paliwa, otóż cieknie mi z tego kranika, tj dokładnie z miejsca z którego sam kranik wychodzi (w sensie ta wajcha w kształcie listery "L"), czy to normalne, czy próbować to jakoś uszczelniać, czy wio do sklepu po nowy kranik? Kranik mam Ikov, a nie jakiś zamiennik, więc chyba nie powinien przeciekać.

No tak, u Ciebie jest już pewnie łożysko.... ja mam tulejki mosiężne (starszy typ silnika).....
A masz nową uszczelkę w kraniku? Jeśli starą, to może być już "zgnieciona" i stąd luz na łączeniu obudowy i wajchy "L". Jeśli nowa, to rozmontuj, wyczyść z paprochów i/lub wyrównaj delikatnie papierkiem 1500, miejsce, gdzie łączy się obudowa z wajchą "L".

[japukuka]

Uszczelka jest (już go wcześniej rozbierałem) i po skręceniu nadal cieknie. A ile powinien kosztować oryginalny kranik i gdzie takowy można kupić? może ja mam podróbę?
aaa Glider - tak zrobię, tylko pewnie samych uszczelek nie sprzedają...?

[Glider]

Rozumiem, że o tym rozmawiamy....
http://allegro.pl/jawa-cz-ts-jawka-mustang-uszczelka-kranika-korek-i3550680226.html

[japukuka]

No tak, tylko ta uszczelka jest korkowa, a oryginalna jest gumowa (chyba). Oczywiście jeżeli korkowa jest lepsza, to biorę w ciemno 
Dziwi mnie też rozbieżność cenowa na Allegro pomiędzy "oryginalnymi" kranikami Jikov. Można kupić za 65 zł z przesyłką, ale można też taki sam "Oryginał" za 25 z przesyłką. Macie jakieś doświadczenie z tymi "oryginałami"?

[kudlaty2007]

Już kilka dobrych lat temu kupiłem podróbkę kranika (nie mogłem zestawu naprawczego dostać) do jawki, efekt? - gorzej ciekła niż stara. Wyciągnąłem uszczelkę, wstawiłem do org i kranik jak nowy     Uszczelka czarna.

Wybicie znaku to nie problem. Najpierw reanimuj org!
 

[Glider]

To wyślij im rysunek zwymiarowany tutaj:
http://www.temtech.com.pl/ .
Wycinają uszczelki po 2,5pln...

[Matii-x]

mój kranik cieknie że szok zamknę go a z jego kapie ,kupowałem uszczelki czarne to puchły od 5km do 15km wytrzymały ,założyłem z rometa i uszczelka z korka efekt taki że jak zamknę kranik ani kropli  

Składam silnik....

Zaczęty przez Dario « 1 2 » Mechanika

Iskra jest, paliwo jest, a silnik nie odpala.

Zaczęty przez Ryba9512 Szybka interwencja

Ile jest warty silnik od peraka 250 ?

Zaczęty przez Piotrek99 Szybka interwencja

Silnik Jawa 50 jest problem.

Zaczęty przez STÓWA Szybka interwencja

Jest co ratować? Kartery jawki 50

Zaczęty przez WujoWojtas Szybka interwencja