Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[przemek2508]

Witam, mam pytanie jak w temacie... Prądnica jawoska 6V 50W, od poprzedniego właściciela wiem ze miała problem z ładowaniem i stąd pytanie o poprawność połączeń, bo na schemacie jest jakoś inaczej   Kabel nr 1- oznaczony na czarno, prowadzi do cewki wzbudzenia, nr 2- czerwony, do rezystora (drut owinięty na plastiku), nr 3- zielony, drugi koniec cewki wzbudzenia... kabel od szczotki i reszta kabli chwilowo odłączone. czy te kable są dobrze podłączone? Proszę o pomoc... Minus na masie.

[sagajev85]

mam nadzieje że pomoże ja mam 487 ale to chyba to samo.

[Matii-x]

podłączenie jak w 487 i 477 jest takie same

[przemek2508]

Czyli wychodzi na to że jest dobrze podłączone tylko ja mam jeszcze jeden kabelek, pokombinuje z nim coś, może będzie lepsze ładowanie bez tego rezystorka, dzięki

[Jawor]

rezystor pozwala Ci odpalić moto na pych (przy padniętym aku) jeśli masz oryginalny mechaniczny regulator. Przy elektronicznym jest niepotrzebny.

[Dwumas]

Mógłby ktoś opisać jak najprościej bez stacyjki podłączyć ładowanie? Bezpośrednio żeby tylko zapłon był, bez gaszenia, tylko ładowanie przez mostek (mam oryginalny pod lewym boczkiem na 3 piny D M B) akumulator również posiadam. Na internecie znalazłem schemat ale tam wychodzi za mało kabli z silnika. Jakby ktoś mógł opisać tak dla laika jak na szybko podłączyć ładowanie.

[Matii-x]

rezystor pozwala Ci odpalić moto na pych (przy padniętym aku) jeśli masz oryginalny mechaniczny regulator. Przy elektronicznym jest niepotrzebny.

Mnie ten rezystor uratował kilka razy bo po prostu zostawiłem światła i poszedłem na 20minit wracam  padł akumulator ale dobrze że było z górki  
Jak odpalasz motor to żarówka od ładowania gaśnie ?  bo jak gaśnie to trza regulator sprawdzić pewnie stykach nie łączy
Teraz mam do was pytanie jak zwiększyć prąd ładowania bo u mnie pokazuje max  6v 

[przemek2508]

Właśnie gaśnie.. ale do regulatora na razie nie zaglądałem, choć i na niego przyjdzie czas, ogólnie robię remont, bo moto stał jakieś 10 lat bez odpalania... ale najlepsze jest to że akumulator z niego(widać ma ze 12 lat) padł całkiem- 0v, a w garażu u siebie znalazłem taki który ma dobre 30 lat(oblewany z góry smołą jakąś) i miał o dziwo 4v, nie jest to 6 ale zawsze coś, a po podłączeniu dawał iskrę, widać różnice między tym co kiedyś robili a teraz... a co do prądu ładowania to chyba trzeba wyregulować ten regulator, ale jak to sam jeszcze nie wiem...

[Matii-x]

na początku wyczyść styki i odpal maszynę , jak gaśnie to dobrze no masz ładowani niby moja stała 8lat i miała ładowanie bez zaglądania w regulator . 

[przemek2508]

Ładowanie ma, bo do aku dochodzi jakieś 1,2A na biegu jałowym-bo akumulator jest dość słaby ale na razie daje rade , a do regulatora i tak muszę zajrzeć.

[Marcin_93]

Dla 350tki ale różni się tylko tym że ma dwie cewki, dwa przerywacze :p

Napięcia na prądnicy

Zaczęty przez Schiso Elektryka

Zdemontowanie prądnicy

Zaczęty przez wnyku Mechanika

Pytanie o moc prądnicy

Zaczęty przez Jawor Elektryka

Rozbieranie prądnicy 350 6V

Zaczęty przez reandeer Mechanika

Przeróbka prądnicy z CZ 175 487 do 477

Zaczęty przez Matii-x Poprawki fabryki