Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[japukuka]

Cześć!

Jestem tu nowy, więc wybaczcie tzw głupie pytania. Użyłem opcji szukaj, ale nie znalazłem dokładnie tego, czego szukałem. Do rzeczy, jak w temacie: nie odbija mi dźwignia zmiany biegów, nie widzę, żeby coś haczyło, wyczytałem z kolei na Waszym Forum, że winne mogą być jakieś sprężynki. Wobec tego mam pytanie, gdzie są te sprężynki (może jakieś zdjęcia, schematy - jestem wzrokowcem ), jak się do nich dostać i czy domorosły mechanik, taki co to radzi sobie z jakimiś podstawowymi rzeczami jest w stanie ów sprężynki wymienić samodzielnie?
Gdzie ew. nabyć takie sprężynki dobre jakościowo...w ARIMOT?

[von_Majzel]

W jawce 50 sprężyna jest jedna , w środku , przy zmieniaczu , trzeba rozpoławiać silnika żeby ją wymienić , niestety =(

[japukuka]

Oj, to znaczy, że najpierw muszę pozbyć się oleju, rozkręcić silnik (z lewej strony), wymienić sprężynkę, uszczelnić wszystko na nowo i złożyć z powrotem, tak? Czy rozpołowię silnik, żeby dostać się do tej sprężynki nie demontując całego silnika? Czy poradzę sobie z tym sam? Jak już będę rozpoławiał silnik, to może przy tzw okazji wymienię coś jeszcze...np tarczę sprzęgła bo jest niedroga?

[Anusiak]

Witaj, musisz niestety rozebrać caluśki silnik, zrób zdjęcia wszystkiego dobrym aparatem i wstaw na forum to Ci chłopaki pomogą co wymienić, sprężyna kosztuje jakież grosze ale jak zakładasz nową to będziesz musiał uważać na nogę....
Zapraszam do powitalni- sorki, nie zauważyłem

[von_Majzel]

Rozpołowienie silnika to niestety kompletna rozbiórka . Inaczej tej sprężyny nie wymienisz w tym typie .

[japukuka]

Ok, a czy lepiej robić jest taką naprawę z silnikiem na stole, czy nie ma sensu się tak męczyć i lepiej nie demontować silnika z ramy? wcześniej oczywiście spuszczam olej? Na coś mam szczególnie uważać, czy polega to na prostym rozłożeniu, wymianie i ponownym złożeniu, bez żadnych dodatkowych "myków"? Bardzo dziękuję za dotychczasową pomoc

[von_Majzel]

Żeby go rozmontować musisz wyjąc z ramy . Natomiast do tego raczej polecałbym skumać się z kimś kto rozbierał silnika i składał , to nie jest takie całkiem proste .

[Anusiak]

Moja jawka chodzi w końcu a rozebralem i złożyłem silnik cały, do tego jestem w stolicy dzisiaj i jutro, ale możesz się jeszcze kogoś innego z wawy popytać

[japukuka]

Kurczę szkoda, że nie ma żadnych zdjęć, czy schematów, bo bym sam to ogarnął, a tak to mnie trochę nastraszyliście . Ok, a jak rozbieram silnik, to mogę wymienić coś profilaktycznie, skoro i tak będę miał silnik na stole?

[Anusiak]

Możesz wymieniać wszystko co Ci się tylko podoba, tylko po co ?

[japukuka]

Jasne rozumiem, chodzi mi o elementy najbardziej wrażliwe na zużycie. Przykład: jak wymienia się pompę paliwa w samochodzie i wiąże się to z koniecznością zdjęcia baku, to wymienia się też profilaktycznie zaworek zwrotny, bo mamy go na wierzchu i kosztuje tylko 15 zł.

[Anusiak]

Tyle tylko ze w zJawce nie ma za bardzo takich rzeczy, najpierw rozbierz i zobacz czy nie ma luzow, czy nie powyrabiane są

[Marcin_93]

Profilaktycznie możesz w tym silniku wymienić tarcze sprzęgła. Skrzynia biegów jest nie do zdarcia.
Zwróć uwagę na to czy półksiężyc na wałku kopniaka nie ma spieprzonych zębów i obejrzyj dokładnie koło zębate z grzechotką która z nim współpracuje.
Przy składaniu uważaj byś cylindra odwrotnie nie założył. Przydałby się jeszcze jeden łepek by ci kopniak trzymał naciągnięty bo jak Ci nie napręży go nikt to znów będziesz rozpoławiał a kopnąć sobie nim nie kopniesz


Boże kiedy ja ostatnio miałem silnik jawki na stole...
Pewno ze 6 lat temu

[japukuka]

ech, no właśnie trochę z tym roboty i noszę się z dylematem, czy naprawiać samemu (super frajda, możliwość poznania własnej maszyny), czy oddać fachowcowi... jak miałbym zabierać się sam to dopiero w październiku, czyli praktycznie po sezonie, jakbym oddał fachowcowi, to jeszcze bym sobie pojeździł w tym roku.... Do przemyślenia. A w ogóle jest w Warszawie (ew. okolicach) ktoś kto by się tym zajął porządnie i nie zdarł kupy kasy? A przy okazji zapytam o jedną rzecz, czy jakbym rozbierał silnik sam, to warto byłoby pokusić się o zakup większego cylindra i tłoka (60 cm)?
Bardzo dziękuję Wam Wszystkim za pomoc. Marcin_93 Tobie dziękuję szczególnie. No to, teraz czekam na słowa pokrzepiające w stylu: " zrób to sam, na pewno dasz radę"

[Anusiak]

Człowieku, ja dałem to Ty nie dasz? Zrób to sam! cylinder z tłokiem 60ccm?-tyle co się nasłuchałem na temat  tego gowna to mała banka, orginalny i do szlifu jak to mi powtarzają

[japukuka]

Anusiak, wjechałeś mi na ambicje - chyba poczekam na październik i sam to zrobię . A tak przy okazji to jak rozpoznać, czy nie ma potrzeby remontu silnika, czyli szlifu i zakładania nowych pierścieni (o odpowiednich rozmiarach)? Sorry, że tak wypytuję cały czas, ale nie wiedziałem, że jak dźwignia zmiany biegów nie odbija, to w konsekwencji trzeba zrobić remont silnika .

[Anusiak]

Sekunda, jak dzwignia zmiany biegów?    chyba potocznie zwana kopajka ? Tak naprawdę jeżeli masz wszystkie części to ten silnik rozkłada i składa się w 30-45 minut, ja swój rozbieralem z 4-5 razy zanim wszystko dobrze było(ale teraz już sie nauczyłem i umiem), teraz jeszcze muszę tłok obrócić i będzie jeździć, mówię, wyjmij go z ramy i póki jestem w wawie to możemy to złożyć, ewentualnie zagadaj do kogoś ze stolicy lub okolic

[japukuka]

tak chodzi o kopajke . z tym rozkladaniem, to klopot polega na tym, ze teraz praktycznie nie mam czasu dlatego operacje bede musial przelozyc na pazdziernik. mimo wszystko bardzo dziekuje za chec pomocy

[japukuka]

Aha jeszcze jedno...jak można założyć tłok odwrotnie? Tłok ma swoją stronę lewą i prawą?

[Karolek]

Aha jeszcze jedno...jak można założyć tłok odwrotnie? Tłok ma swoją stronę lewą i prawą?

Tak tłok ma swoją lewą i prawą stronę i jest to oznaczone strzałką którą dajemy do wydechu, założenie odwrotnie tłoka grozi połamaniem pierścieni lub zablokowaniem tłoka w cylindrze.

[japukuka]

Przed chwilą zadzwoniłem do sklepu z częściami (ARIMOT) i powiedzieli mi, że w ogóle nie mają sprężynek odciągających kopkę (dźwignie zmiany biegów) i że w związku z tym, że to jest niezniszczalne, to nikt tego nie produkuje. Pan powiedział, że jest tam taki automat i że pewnie się przyciął, trzeba zrobić "sekcję zwłok" , przesmarować i jazda. Nie zmienia to faktu, że silnik i tak muszę rozbierać

[Anusiak]

Moze po prostu spadła tak jak mi ?

[japukuka]

No więc właśnie, jeszcze się łudzę, że jak czymś psiknę z wierzchu, to może odbije...

[Anusiak]

Nie masz się co łudzić, nawet jak tylko spadla to i tak musisz rozebrać silnik

[all] Przeskakująca dźwignia zmiany biegów

Zaczęty przez Mienki « 1 2 » Mechanika

Przeskakująca dźwignia zmiany biegów JAWA TS

Zaczęty przez lukaszooo Mechanika

Dźwignia zmiany biegów

Zaczęty przez Dzandzoj Szybka interwencja

Blokująca się dźwignia zmiany biegów Jawa 350Ts i inne problemy po remoncie.

Zaczęty przez lukaszooo Szybka interwencja