Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[daniel89_lb]

Rozbierałem dzisiaj silnik,zdjąłem sprzęgło,zębatkę z wału,wykręciłem wszystkie śruby i nic,nie chce się rozejść.Na chama nie będę walił.Do 50 tez trzeba ściągacz,żeby silnik rozpołowić? Jeszcze jedno pytanie czy muszę wyjąć tą blachę co na zdjęciu żeby silnik się rozszedł?

[mazi2008]

tej "blachy" nie musisz wyjmować, a rozpołowić nie możesz dlatego że obie połówki się pewnie sklejone na silikon albo inny środek uszczelniający    Dorób prosty ściągacz albo (pewnie zaraz mnie wszyscy obsiądą) wbij płaskie śrubokręty pomiędzy kartery w miejscu gdzie znajdują się mocowania za pomocą których przykręcamy do ramy

[daniel89_lb]

Środek silnika jeszcze nie był nigdy rozbierany,może dlatego nie chce się rozejść 

[mazi2008]

trzyma na łożyskach i uszczelnieniu pomiędzy karterami

[Bulo]

Od dolnych mocowań powinno być miejsce już na wkrętak tak, że karterów nie skaleczysz mocno.

[Pawand]

W dobrym silniku kartery nigdy Ci sie same nie rozejdą. Śrubowkręty odradzam (nie lubię metod siłowych  ). Popatrz na blachy do rozpoławiania 350 tek i dorób sobie płaskowniki do swojej Jawki na wzór. Np.
http://www.jawacz.pl/baza-wiedzy/narzedzia-przyrzdy-_-piszcie-!!!/50/.
odpowiedź 60 Piotrex'a, przyrząd 5 lub 6.
Żeby sobie ułatwić zadanie do rozpoławiania silnika nie musisz dawać środkowej śruby (potrzebna jest do wciągania wału). Wystarczą dwie nakrętki na śrubach wkręconych w otwory boczne. Jak zaczniesz nimi kręcić naciskając blachę (płaskownik  ) to blacha wypchnie Ci wał. Jak przyłożysz z jednej strony to rozpołowisz silnik, a potem przykręcając z drugiej strony i postępując analogicznie wypchniesz wał z kartera. Płaskownik powinien być solidny - kilka mm grubości, żeby się nie wyginał.

[daniel89_lb]

Dziś będę próbował,jeszcze muszę zdjąć wirnik czy jak go tam nazwać  W Cz zszedł bez problemu a tu trzyma się jak głupi 

[Marcin_93]

Jak nie był jeszcze rozbierany to będzie siedział na hermetyku w płynie. Jebitnie to trzyma. Miłego czyszczenia karterów. Raz miałem taki silnik z jawki, papierem ściernym trzeba było go usuwać...

[daniel89_lb]

mazi2008 zrobiłem po twojemu,inaczej się nie dało  Ściągacz pozrywał gwinty,ale jeszcze śruby załapują  może nie zgubię dekla 

[mazi2008]

pisałem Ci również o śrubokrętach pomiędzy kartery- za co mnie niektórzy zjechali    Tym prostym ściągaczem trzeba naprężyć i jak nie idzie to nie wolno za mocno -przecież szpilki na których go mocujesz to m6 i dlatego te śrubokręty jeszcze     Ja rozbierałem i Jawkę 50 i Rometa polskiego, CZ i Jawa 350 i nigdy pod szpilkami nie zerwałem gwintu - trza to robić z wyczuciem

[Pawand]

Jeden lubi tak, drugi inaczej . Jak wkręcisz szpilki do samego końca to ich nie wyrwiesz. W Ts'ce też są szóstki z jednej strony, a wał dużo większy . Nigdy nie musiałem niczego wbijać między kartery.
Przy okazji. Jeśli coś jest sklejane klejem do gwintów lub hermetikkiem to zamiast się z tym szarpać prościej podgrzać opalarką lub czymkolwiek co jest pod ręką ( byle bezpiecznie i z głową).

[all 350] Rozbieranie tylnych amortyzatorów.

Zaczęty przez Demonos « 1 2 » Mechanika

[all] Rozbieranie zastanego silnika

Zaczęty przez Sobek{Marek} « 1 2 » Mechanika

[638 472.6] Rozbieranie przedniego zawieszenia

Zaczęty przez gustaw Mechanika

Rozbieranie silnika-regeneracja walu. Prosba o pomoc ts 350

Zaczęty przez Ripi « 1 2 » Mechanika

Rozbieranie prądnicy 350 6V

Zaczęty przez reandeer Mechanika