Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[PioteR]

Witam.
Mam problem z moją Jawą, a w zasadzie to dwa.

1) Brakuje mi prądu jadąc dłuższy odcinek rozładowuje mi się akumulator i potrafi moto zgasnąć Sprawdzałem napięcie ładowania- na wysokich obrotach bez świateł ładowanie jest około 14 V, ze światłami około 12,5 na wysokich obrotacha na wolnych około 12 V.

2) Spawają mi się swiece tzn że elektroda łączy się kawałkiem metalu z iskrownikiem (jeżeli, źle to nazywam poprawcie mnie) Świece są nowe ngk b6hs + do tego moja jawa nie może przekroczyć "magicznej" granicy 100km/h nie wiem gdzie szukać rozwiązania.

Jawa pali jak ciepła od kopnięcia jak zimna na ssaniu za 3m podejściem.

Pozdrawiam
PioteR

[Orzeszek]

z tego co piszesz to światła ci pożerają za dużo prądu coś nie tak może zwarcie ,słaba masa

[Don1993]

Sprawdź szczotki a potem prostownik może się jeden z drutów odlutował

[cichy]

Jak spawa świece i muła łapie to gazior ostro do czyszczenia i dobrej regulacji,tak samo zapłon.

[Strażak]

albo po prostu za ciepłe świece i za uboga mieszanka

[von_Majzel]

2) Spawają mi się swiece tzn że elektroda łączy się kawałkiem metalu z iskrownikiem (jeżeli, źle to nazywam poprawcie mnie) Świece są nowe ngk b6hs + do tego moja jawa nie może przekroczyć "magicznej" granicy 100km/h nie wiem gdzie szukać rozwiązania.

Jawa pali jak ciepła od kopnięcia jak zimna na ssaniu za 3m podejściem.

Hmmm , a nie masz czasami odwrotnej iskry ? Jakby cewki były odwrotnie podłączone ? Albo cewek 6V w 12V instalacji ? Taki objaw w Jawie to raczej rzadkość żeby spawała świece ... =]


Ładowanie trochę słabe ... albo coś Ci chapie duużo prądu .

[Marcin_93]

Spawanie świecy w 2T najczęściej spowodowane jest opiłkami z układu tłokowo- korbowego.
No chyba że robiłeś nie dawno szlifa i nie wyczyściłeś kanałów z opiłków.
No albo Ci się coś sypie w silniku.
Głowica nie jest tulejowana pod świecę?
Może ktoś dorobił tulejki z nowym gwintem i w tym tkwi problem?

[Karolek]

Jeśli chodzi o ładowanie to musisz sprawdzić mostek diodowy, albo masz odlutowane druty lub uszkodzone diody.

[xPredatorx88]

Co do tego spawania to coś było na forum. Mi się wydaje ze to wina zapłonu jest chyba za wczesny.

[xPredatorx88]

Objawem uszkodzenia jest obraz świecy
zapłonowej, w której elektroda środkowa stopiła
się z elektrodą masową. Następuje to wtedy, gdy
świeca zapłonowa jest przegrzana. W tym
przypadku nie można wykluczyć stopienia tłoka.
Przyczyną może być błędny wybór świecy
(niewłaściwa wartość cieplna) lub wadliwe
działanie silnika (spalanie stukowe lub zapłon
żarzenia).

[cichy]

Heh czortowi też w jawie spawa świece tylko na prawym garnku jak jedzie dłuższy czas 90km/h i też nie wie co jej dolega,.

niech więcej na ruskiej benie jeździ zmiana świecy na właściwą ciepłote może pomoże

[PioteR]

Jeżeli chodzi o zapłon to raczej jest opóźniony- muszę go trochę przyśpieszyć raczej. Świece mam takie jak napisałem- może wymienić na inne?

Dziś zajrzę do prostownika w takim razie. Zobaczę, może rzeczywiście coś się tam odlutowało.

[Marcin_93]

Heh czortowi też w jawie spawa świece tylko na prawym garnku jak jedzie dłuższy czas 90km/h i też nie wie co jej dolega,.

niech więcej na ruskiej benie jeździ zmiana świecy na właściwą ciepłote może pomoże

Co masz do ruskiej benzyny? Gwarantuje Ci że jak sam sobie ją przywieziesz np z zielonego cpna to o du*e sobie możesz rozbić tą polską zaje**stą z orlenu.
Kolega zalał orlenowskiej beny w zimie do auta. Bryka bez gazu i wróciliśmy do domu na jednym wtryskiwaczu bo 3 trafiło. Tero mało kto wozi paliwko ze wschodu a jak wozi to robi z nimi mix i puszcza dalej. Astra jeździła na ukraince 2 lata z pewnego źródła. Próbowałem paliwo z orlenu to 30km mniej robiłem na nim niż ukraińskim. Teraz tylko bena z lotosa, spalanie takie same jak na paliwku z UA

[PioteR]

Z ładowaniem sprawa w miarę ogarnięta, świece naarazie nie spawają, ale myślę je wymienić, tylko może polecicie mi jakie?

No i ta nie szczęsna "bariera" która wyrasta przy 100 km/h? O co kamman?

[Biały]

Jawacz.pl > eksploatacja > jakie świece . Jest taki temat . Wystarczy poklikac kilka sekund . . .

[PioteR]

Dzięki.
Doczytałem.


Widocznie z resztą problemów będę sobie musiał poradzić sam.

[Strażak]

napisałem na samym początku, masz za ciepłe świecie i za ubogą mieszankę albo za niski poziom paliwa może i przytkaną dyszę, w każdym bądź razie dostaje za mało paliwa

[ForesT]

Z ładowaniem sprawa w miarę ogarnięta, świece naarazie nie spawają, ale myślę je wymienić, tylko może polecicie mi jakie?

No i ta nie szczęsna "bariera" która wyrasta przy 100 km/h? O co kamman?

Spraw sobie NGK B8HS. Poprzednią i obecną Jawą jeździłem na takich i nigdy nie było problemów ze świecami.

Bariera 100km/h ? Wyjmij gaźnik, wyczyść go dobrze, sprawdź poziom paliwa na pływaku (jest odpowiedni temat co i jak), posprawdzaj szczelność airbox -> gaźnik -> cylindry.

Robiłeś coś przy zapłonie? Załatw sobie czujnik zegarowy i ustaw porządnie, tak jak ma być.

[PioteR]

No więc tak powiedzmy, że ogarnąłem tamte problemy które miałem, ładowanie- tak jak ktoś wyżej napisał- odlutowany drut od jednej fazy w prostowniku, świece wymieniłem na ngk b8hs i przyśpieszyłem zapłon- jest lepiej, ale teraz pojawił się nowy problem, mianowicie:

gdy moto się rozgrzeje gaśnie, przerywa, ale na wolnych obrotach chodzi. Na 4 nie mogę jechać bo zaraz gaśnie, ale na 3 przerywa ale cały czas jedzie. Może jakiś pomysł?

Dodam, że tak się dzieje gdzieś po przejechaniu 10-12 km, jak jest zimniejszy- jest ok.

Jawa 350 typ 634 - problemy, problemy, problemy

Zaczęty przez matizeusz Mechanika

Problemy z Jawą ciąg dalszy.

Zaczęty przez armen1pl Szybka interwencja

Jawą na kajaki

Zaczęty przez waldip Turystyka, Spotkania, Zloty

Zablokowany silnik - jawa 250

Zaczęty przez kubek123 Szybka interwencja

Jawą latem i grzanie się cylindrów

Zaczęty przez Redaktor Szybka interwencja