tylko że przepustnica jest przeważnie za silnikiem, od góry masz maskę, od dołu masz osłonę silnika, po bokach są błotniki, a od przodu jest silnik który grzeje i jest jeszcze kupa przewodów z gorącym płynem a wentylacji tam za dużej nie ma, szczególnie że w tych nowych jest to tak upchnięte że ręki się wcisnąć nie da