Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[tasior0407]

Witam, czy jeżeli jest przedmuch pod głowicą lewy garnek , to może towarzyszyć temu takie coś ala przerywanie podczas jazdy , jak powoli przyspieszam to przerywa , a jak szybko to tego nie ma , zapłon ustawiony przerwy tez , cewki sprawdzone swiece i kable też , dzis zauważyłem olej na żeberkach , więc dlatego sie pytam , z góry dzięki za pomoc .

[tasior0407]

Czort prosze o troche zrozumienia , to mój pierwszy motor , więc się pytam . Teraz juz wiem o co kaman . Dziękuje , to można silikonem dać ? czy tylko uszczelka ?

[tasior0407]

tam jest metalowa uszczelka , widocznie albo chu** przykręcona , ale krzywa , zaraz lookne i dam ciut ciut silikonu . Chyba ze nowa uszczelka bedzie musiala być to trza bedzie kupić . Dziękuje czort .

edit : a wiesz moze na ile dokręcic głowice ? Mam kluczy dynamometryczny ,  więc dokreciłbym jak trza .

[Mofeix]

Czort, w łeb sie walnij i sobie mózg sylikonem wypchaj Czasem się zastanawiam czy ty masz mózg

Ściągnij głowice i uważnie się przypatrz czy nie ma uszczelek, śrubokrętem próbuj podważyć gładź. bo w tych sprzętach nierzadko zdarza się ze jest juz pod głowica 2-3 uszczelki. I teraz czytaj uważnie.
Żadnego sylikonu , tylko wkładasz nową uszczelkę i zakręcasz. Równomiernie i z czuciem

Odradza się klucz dynamometryczny bo podany moment to za mało i robią się przedmuchy, chyba ze tylko po to zeby ustawić równomiernie i tak jeszcze dorzucić +90stopni, ale to zależy jak będzie szło

[Strażak]

Sylikonem to sobie du.ę zaklej najlepiej.
Wiesz jak działa sylikon w połączeniu z benzyną i ciśnieniem ?
Wyczyść dobrze głowicę, powierzchnię przylegania, daj porządne podkładki i równomiernie dokręć, po trochu na około i będzie trzymać.

[Mofeix]

Ty chłopie idz do szkoły bo ręce opadają. \

Tak wiem czcisz sylikon, cylindry, sylikon, głowica sylikon, króciec sylikon. Dobrze ze ten silnik w twojej ts składał matini....

[Strażak]

bo nie daj boże Ci się śruby odkręcą co jest to bardzo możliwe bo się luzują i dalej nie pojedziesz a silikon to utrzyma...


edit: Strażak a powiedz mi gdzie tam jest benzyna  bo nie wiem?

o człowieku, nie mam pytań 

[zlotaraczka92]

...nie daj boże Ci się śruby odkręcą co jest to bardzo możliwe bo się luzują i dalej nie pojedziesz a silikon to utrzyma...

Dlatego po złożeniu silnika rozgrzewa się go, a po ostygnięciu dokręca głowice. Żadnego silikonu tam nie trzeba.

[tasior0407]

dobra ide pokombinować , więc to może być przyczyna tego przerywania podczas jazdy ? to nie jest jakby gar nie chodził ani nic podobnego , bo garki chodzą równo tylko jak wolno przyspieszam to się to dzieje , a jak szybko to nie , więc myśle ze to bedzie to ... okaże się . Dzięki za pomoc .

[von_Majzel]

Czorcie . Ja Cie zaraz prewencyjnie zbanuję za mieszanie ludziom w głowach i nieznajomość elementarnych zasad mechaniki . Jak nie wiesz to nie pisz . Narobisz innym więcej problemów niż pomożesz takimi "radami" . A ja nie chcę żeby tutaj na naszym forum źle doradzano .

[Mathini]

Kolego, a może to wina świecy, kondensatora? Spróbuj zamienić najpierw świece miejscami, później zamień kondensatory, jeśli po tym problem przeniesie się na drugi garnek to masz winowajce. A najpierw przetrzyj styki przerywaczy, pozdrawiam

[tasior0407]

przerywacze nowe , kondensatory sprawne , a świece zamieniałem i to samo , głowice uszczelniłem , nie ma przedmuchu a nadal na 1 i 2 przerywa tak , ale tylko gdy rozpedzam sie powoli , jak szybko dodaje gazu to tego nie ma .

[korczi]

Tylko przerywa? Nic nie strzela? Oba cylki czy tylko jeden?

[tasior0407]

nie , nie strzela wlaśnie , na wolnych chodzi ładnie , i odpala też bardzo ładne od kopa , a właśnie przerywa , mam wrażenie ze na jeden , ale mogą być dwa , ciężko to ocenić ;/ obie świece tak samo wygladają , jednakowo sie opalają na kawe z mlekiem .

[Strażak]

przerywa to pojęcie względne, mógłbyś je nam przybliżyć ?
po prostu jak jedziesz to słyszysz nie równą pracę, czy szarpie motocyklem, albo słyszysz jak gaśnie garnek i czuć ubytek mocy ?
Na moje oko, zła regulacja gaźnika.

[tasior0407]

nie równa praca bardziej , ubytku mocy nie czuć bo jak przekrece manetkę to idzie jak burza , motorem nie szarpie i garnek chodzi caly czas ,

[von_Majzel]

Ten typ tak ma ... dwa gary nigdy nie palą idealnie równo , zwłaszcza na niższych obrotach .

[tasior0407]

ja wiem , ale to jest co innego , wczesniej tego nie było , ni to strzelanie , jak strzela to jest pufanie jakby a u mnie jest jak byś pluł tak szybko przez usta (tfu tfu) nie wiem jak inaczej to wytłumaczyć I nie wiem jaka jest tego przyczyna .

[korczi]

No to skoro idzie i nie czuć szarpania to w czym problem bo ja już nie wiem jaki ty masz kłopot.

[tasior0407]

właśnie chodzi o to ze jak powoli przyspieszam lub startuje to to "plucie" jest , a gdy mocno dam gazu to tego nie ma , wczesniej tego nie było i dlatego to mnie martwi .

[TOMMI]

moge się mylić ala na zapłon mi to wygląda

[tasior0407]

no kurde zapłon na zegar ustawiony był i jest dobrze , nie ma problemu z odpalaniem , i ładnie chodzi na wolnych .

[TOMMI]

dobrze a na ile jest ustawiony i jaka przerwa

[Strażak]

Szczerze, jak jest silnik zdrowy, to zapłon ustawisz na oko i będzie palił z kopa oraz chodził na wolnych więc tym się nie sugeruj.
Dobrze ustawiony, to pojęcie względne. Ja mam np. w żeliwniaku ustawiony teraz 2.6 i jest lepiej niż przy ustawieniach fabrycznych, a czy jest dobrze, tego nie wiem

[korczi]

To nic że odpala i wolne ma ładne. A jak gazujesz na jalowym to problem jest? Czy tylko podczas jazdy?

Głowica - budowa

Zaczęty przez czlowiekspider Mechanika

Głowica w 250/353 (typ, osiągi)

Zaczęty przez Balcar Mechanika

Głowica - naprawa gwintu świecy.

Zaczęty przez patryk669966 Mechanika

Głowica od babetty 210 do 207 oraz wyłącznik zapłonu

Zaczęty przez przemeeek89 Mechanika

Nowa głowica do CZ 175 487 - prośba o wycenę

Zaczęty przez barty912 Szybka interwencja