Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Dorian]

Witajcie!
Mam takie pytanie, gdzie powinien być założony owy oring: http://allegro.pl/jawa-cz-350-jawa-ts-350-nowy-oring-kosza-sprzegla-i3173288752.html oraz http://allegro.pl/jawa-ts-350-cz-350-oring-popychacza-sprzegla-i3175680074.html, posiadam Jawe CZ 350 6V, kupiona jako zdekompletowana i składana od podstaw, mój pierwszy motocykl tej marki stąd takie pytania.
Na schemacie nie ma tych oringów http://www.support.mz-b.info/640/64013a.jpg
Pozdrawiam.

[Karolek]

W 6 voltowym silniku niema oringu w koszu.

[von_Majzel]

Pierwszy link to oring sprzęgła w typie 638 czyli TS .
Drugi , mały oring jest taki sam w obu typach tych silników (żeliwnym 634 i aluminiowym 638) .
Na schemacie który dałeś jest sprzęgło z 634 , tego dużego oringu w nim nie ma .

[kichau]

Dokladnie. A drugi oring siedzi w walku zdawczym, pomiedzy dwoma plastikami, ktore trzeba wydlubac srubokretem

[Paweł.M]

Tak jak mówisz że masz Cz 350 to pierwszy oring (oring kosza sprzęgłowego) Ci nie jest potrzebny ponieważ jest on stoisowany w nowszym modelu Ts.   A ten drugi to wchodzi razem z tulejką plastikową w wałek zdawczy i uszczelnia popychacz sprzęgła.

[Karolek]

Ten mały oring jest na schemacie pod numerem 7.

[kichau]

Teaz musi mu wystarczyc

[Paweł.M]

uff... żebyśmy tak na wszystkie pytania odpowiadali 

[Dorian]

No to dobrze że zapytałem, dziękuje koledzy, trzeba będzie teraz zamówić łańcuszek sprzęgła i oring na wałek. Pozdro. 

[von_Majzel]

uff... żebyśmy tak na wszystkie pytania odpowiadali 

No bo to jest pytanie KONKRETNE . I konkretna odpowiedź . A nie domyślanie się dlaczego Jawa nie odpala po "remąncie" mimo że ma "wszystko dobrze , gaźnik perfekt , zapłon idealnie a nie chodzi" =)

[kichau]

po "remąncie"

Z "n" to jeszcze i tak niezle. Niektorzy maja "po remącie", wtedy wiadomo, ze nie chodzi 

[Dorian]

Jeszcze jedno konkret pytanie, jakie wymiary ma oring na wałku, ten mniejszy w CZ350 6V.

[Karolek]

W tsce jest to oring 9x5, prawdopodobnie w żeliwniaku jest taki sam ale ja nie jestem tego pewien, może wypowie się ktoś kto ma 6voltowy silnik.

[Deejf]

W tsce jest to oring 9x5, prawdopodobnie w żeliwniaku jest taki sam ale ja nie jestem tego pewien, może wypowie się ktoś kto ma 6voltowy silnik.

Co to za głupoty z rana na głównej stronie?


Sprzegło w żeliwniaku nie ma żadnych oringów, i dla jasności sprzęgło z TS nie pasuje do Cz - żeliwniaka.

[Karolek]

W tsce jest to oring 9x5, prawdopodobnie w żeliwniaku jest taki sam ale ja nie jestem tego pewien, może wypowie się ktoś kto ma 6voltowy silnik.

Co to za głupoty z rana na głównej stronie?


Sprzegło w żeliwniaku nie ma żadnych oringów, i dla jasności sprzęgło z TS nie pasuje do Cz - żeliwniaka.

Ten oring nie jest w sprzęgle tylko uszczelnia popychacz sprzęgła w wałku zdawczym.

[andree]

Panowie, gumowy oring(nr.7) wkłada sie w element nr. 6 (biały plastykowy), a od zewnątrz ten bakielitowy(brazowy) idzie, tak ?

[Blenders]

Panowie, gumowy oring(nr.7) wkłada sie w element nr. 6, a od zewnątrz ten bakielitowy idzie, tak ?

Tak

[andree]

Dzięki Blenders, no to marian mamy powód wycieku oleju 

[Juraas955]

Sory za odgrzewanie ale po do wogl jest ten oring pod tarcza sprzęgła w ts ? Jakie on spełnia role?

[muczacz]

wycisza pracę sprzęgła

[Adamu2T]

wycisza pracę sprzęgła

I wkur...... a jak się wyklepie... 

[Juraas955]

Panowie pomoże cię No pomału wysiadam . W mojej jawie jest w chuj ciężko znaleźć luz , ciężko chodzi sprzęgło  , jak podciagnalem sprzęgło to luz ok ale znowu się ślizgało sprzęgło podczas przyspieszania . Po rozebraniu zauważyłem ze przekładki są krzywe jak cholera wiec poszły nowe wraz z tarczami . Tutaj pojawia się problem bo nowe są grubsze , i jak poskładałem wszystko na koszu wew to praktycznie nie zostaje nic miejsca tych wieloklinach i myśle ze jak wcisnął bym sprzęgło to przekładka ostatnia spadnie poprostu .. wiec założyłem nowe przekładki o 0.2 mm grubsze ale dałem stare tarcze które są 0.2 cieńsze od nowych , tarcze wyglądają bardzo ładnie . Założyłem odrazu nowe popychacze bo ten od strony sprzęgła miał lekkie bicie , nowe sprężyny , linka jest nowa a sprzęgło chodziło dobrze przez pierwsze piec min jazdy .. później znowu tragedia . Oring oczywiście wymieniony . Cały mechanizm przejrzany wyglada ok chodzi bez linki luźno . Co dalej ? :/


Ps - w moedzy czasie robię tez shl m17 , No tak jak tam sprzęgło pracuje to jest trzy razy lepiej niż w ts . Jednym palcem ..

[Rozztocz]

A przypadkiem nie złożyłeś (błędnie) sprzęgła według żółtej książki? Tam był błąd w opisie. Chyba brakowało jednej przekładki (tej idącej jako pierwsza, na oring). Powinno być 5 tarcz i 5 przekładek.
Druga sprawa to popychacze. Dzisiejsza produkcja to jakieś nieporozumienie. Robią je z gównolitu. Ja dorabiałem według pomysłu Jacka64 z śrubokręta CR-V o średnicy 5mm.
No i ostatnia kwestia: na jakim oleju jeździsz?

[Juraas955]

Nie składałem właśnie na ta książkę bo czytałem ze jest błąd . Oczywiście pierwsza przekładka i tak jak mówisz 5 przekładek , 5 tarcz . No ale jak sprzęgło wyregulowane , to popychacz chyba już nie był by winien nie ? Olej to hipospec gl 4 80w90 , niby chyba dobry olej do jawy ale czy napewno ?

[Rozztocz]

Nie składałem właśnie na ta książkę bo czytałem ze jest błąd . Oczywiście pierwsza przekładka i tak jak mówisz 5 przekładek , 5 tarcz . No ale jak sprzęgło wyregulowane , to popychacz chyba już nie był by winien nie ? Olej to hipospec gl 4 80w90 , niby chyba dobry olej do jawy ale czy napewno ?

Ja miałem problem z popychaczem właśnie. O tyle o ile ten z grzybkiem daje radę, to ten od strony automatu potrafi szybko poddać się kulce z automatu... Mój wyglądał tak jakby go ktoś rozwiercać chciał... A Tak w ogóle masz kulkę pomiędzy popychaczami?

LED-pytanie

Zaczęty przez kozulec Elektryka

Uszczelniacze i oringi Pompy MZ ETZ

Zaczęty przez Danio12 Szybka interwencja

Jakie oringi

Zaczęty przez Skorpino88 Szybka interwencja

Kawasaki gpz czy wymieniać oringi?

Zaczęty przez janosikmz19822 Szybka interwencja