Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Romson51]

Witam,
Od niedawna mam pewien problem, a dokładnie, nagle moja CZ przestała odpalać. Pewnego dnia wybrałem się do kumpla, żeby podpompować opony. No i poźniej chciałem ją odpalić a tu nic. Dopchałem ją jakoś do domu. Wymieniłem świece - nic, cewka daje iskrę i to sporą, przerwy na świecach ustawione jak należy - nadal nic. Próbowałęm z pychu - też nic.

[Lopez]

Dobrze by było gdybyś zadał pytanie.

Z tego co napisałeś, wiemy tylko, że masz CZ która nie chodzi.

[hase]

Sprawdź zapłon skoro jest iskra to może nie w tym momencie w którym powinna być .

[Maliniak]

 Pewnego dnia wybrałem się do kumpla, żeby podpompować opony. No i poźniej chciałem ją odpalić a tu nic.

Spuść powietrze...

[azbescik2]

jak kolega wyżej wyczyść gaźnik to czesta przyczyna

[Romson51]

Więc tak, próbowałem ją dziś odpalić i odpaliła, pochodziła trochę, przejechałem się i zgasiłem. Po chwili gdy się już troszkę zagrzała znowu przestała palić.

[cdsoftware]

Po objawach duże prawdopodobieństwo prawego simmeringu.
Chociaż moja miała prawy simmer pod altkiem z wargą wywiniętą na zewnątrz - czyli zero szczelności i odpalała, zimna bez problemu, ciepła jak postała powiedzmy 5minut to niestety pozostawało pchanie, ale na pych jak odpaliła, zgasiłem to paliła bez problemu po wymianie simmeringu, czy ciepła czy zimna pali jak trzeba.

[Romson51]

Dzięki na weekend postaram się wymienić, może pomoże 

[trawis24]

 Pewnego dnia wybrałem się do kumpla, żeby podpompować opony. No i poźniej chciałem ją odpalić a tu nic.

Spuść powietrze...

Global Moderator= Dowcipniś od cholery,ale żeby coś podpowiedzieć w temacie to nie,bo po co?

[Romson51]

Panowie mam tylko jeszcze 1 ostatnie pytanie, powiedzcie dokładnie gdzie jest ten prawy simering bo z CZ mam do czynienia od niedawna i jeszcze trochę zielony jestem. 

[Romson51]

A jakie wymiary ma ten simering ?

[Maliniak]

 Pewnego dnia wybrałem się do kumpla, żeby podpompować opony. No i poźniej chciałem ją odpalić a tu nic.

Spuść powietrze...

Global Moderator= Dowcipniś od cholery,ale żeby coś podpowiedzieć w temacie to nie,bo po co?

Jasne lubie dowcipkować tak jak lubię piwo i nowe wątki na forum a nie takie o których była mowa nie nie mogę podać linku bo od tego jest szukajka.

A jakie wymiary ma ten simering ?

sprawdź kolego w katalogu

[Romson51]

Dobra znalazłem

[1dawid1]

No i ja tez mam problem z moja cz 175.  wyczyscilem gaznik ustawilem zaplon zgodnie z tym http://obrazki.elektroda.net/40_1271576829.jpg no i nic. dalej nie chce odpalic juz nie wiem co to moze byc. mam nadzieje ze cos mi jeszcze doradzicie...

[ForesT]

No i ja tez mam problem z moja cz 175.  wyczyscilem gaznik ustawilem zaplon zgodnie z tym http://obrazki.elektroda.net/40_1271576829.jpg no i nic. dalej nie chce odpalic juz nie wiem co to moze byc. mam nadzieje ze cos mi jeszcze doradzicie...

Dopływ paliwa jest ok? Nie ma przebicia na fajkach? Iskra dobra? Z inną świecą sprawdzałeś?

[1dawid1]

Iskra jest dobra. Wlasnie chyba fajka ma przebicie bo ze 2 razy mnie kopnelo..

[ForesT]

No to fajkę i kabel wn wymień, wtedy sprawdź

[1dawid1]

ok, dzieki

[Marcin_93]

Panie panie, nie mów że ustawiłeś tak jak tam pisze. Masz cezetę 175 więc ustaw jej wyprzedzenie od 2.50mm do 2.90mm. Przerwa na przerywaczu 0,35-0,40mm na świecy odległość elektrod 0,5-0,6mm.
Nie wiem do którego modelu 175tki jest ta instrukcja ale 487 lub 477 na takich ustawieniach nie miała prawa nawet odpalić.

[1dawid1]

ok ustawie jeszcze raz z dokladnoscia

[Marcin_93]

Ja jak swoją ustawiałem to najczęściej wyprzedzenie wynosiło 2,55mm do 2,65mm

[1dawid1]

No to tak. Po zmianie fajki na nowa i ponownym ustawieniu zaplonu i przeszczeniu gaznika cezetka odpalila ale dlugo nie pochodzila. Z kopa nie dala rady to bralem na popych. Tylko co odpalila podjechalem 2-3 metry i zgasla. Potem odpalila z kopa ale nie utrzymuje obrotow i nawet dodajac gazu zdycha. Juz nie moglem jej odpalic kolejny raz... moze cos podpowiecie.

[1dawid1]

aha ok. to ta od mieszanki tez wkrecic i potem na jeden obrot srobokretem odkrecic?

[von_Majzel]

Wyreguluj gaźnik śrubę od powietrza(złota) dokręć na maxa,od mieszanki (pod złotą śrubą) odkręć na 1 obrót i wtedy odpal iglice ustaw na środku.

 
Chłopie ! Ta złota to jest DYSZA niskich obrotów . To nie śruba regulacyjna , ona ma być zakręcona . Ta pod nią , ze sprężynką , to jest śruba składu mieszanki niskich obrotów i nią się reguluje pracę silnika na zamkniętej przepustnicy . Powinna być zakręcona delikatnie do końca i potem odkręcona 0,5-0,75 obrotu (bogata mieszanka na dotarciu) , 0,5-1,5 obrotu normalnie . To ile ma być odkręcona to musisz sam obczaić , każdy silnik lubi troszkę inaczej . Im bardziej ją zakręcisz tym bogatsza mieszanka - i odwrotnie jak odkręcasz to mieszankę na niskich obrotach zubażasz czyli dajesz mniej paliwa .

 
Położenie iglicy ma wpływ na pracę silnika od kilku milimetrów (jak już zacznie leciec paliwo z dyszy głównej) do około 3/4 otwarcia gazu . Jak jest iglica nisko to mało paliwa wypuszcza i mieszanka jest uboższa , jak podnosisz to paliwa leci więcej i bogatsza jest mieszanka .
 
Na maksymalnym otwarciu przepustnicy tylko dysza główna ma wpływ na to ile paliwa idzie do zasysanego powietrza , iglica już nie . No i w typie 638 jest jeszcze "power jet" czyli taki wzbogacacz dodatkowy , przed przepustnicą na górze .
 

[Lopez]

Wyreguluj gaźnik śrubę od powietrza(złota) dokręć na maxa,od mieszanki (pod złotą śrubą) odkręć na 1 obrót i wtedy odpal iglice ustaw na środku.

Powinni Ci skasować "Jawer" co masz pod nickiem.

odpalanie Cz 175 bez akumulatora

Zaczęty przez Wojtacho Szybka interwencja

Odpalanie ze sprzęgłam na kopce

Zaczęty przez Dragon on the Blue Sky Szybka interwencja

Coraz gorsze odpalanie cezety

Zaczęty przez Dushalar Szybka interwencja

odpalanie bez akumulatora

Zaczęty przez elroj Szybka interwencja

Odpalanie silnika Jawa 350ts na krótko

Zaczęty przez Krystian 1989 Na każdy temat