Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[maciuborek]

 Witam
Posiadam jawe 250 353 (stacyjka w lampie) - jest na masie (dziekuje za pomoc GROMowi)  i teraz bedziemy robic ladowanie skorzystalem ze wszystkich dostepnych schematow ktore znalazlem na forum(i w internecie) prosze powiedziec co zle podlaczylem.


Żółty kabel u mnie to szczotki
ten calkiem pierwszy od prawej to wzbudzenie
+6 idzie do aku i do instalacji

[Marcin_93]

Żółty kabel u mnie to szczotki

Szczotki czy szczotka? Jedna z tego co mi wiadomo idzie na obudowę prądnicy, ale ja się tam mogę nie znać bo elektryk ze mnie żaden

[maciuborek]

tak tak szczotka, 1 szczotka na refulator a druga na obudowe. Dodam ze szczotki sa nowe

[GROM]

 Tak z grubsza bo ciężko się połapać w tych przewodach to brakuje mi przewodu kontrolki, bez niej jest bardzo prawdopodobne, że prądnica po zmianie biegunowości się nie wzbudzi.

Przewodu masowego na regulatorze też brak, najlepiej połączyć go z zaciskiem minus akumulatora potem na obudowę regulatora i z tad jeszcze by się przydał na obudowę prądnicę.

[maciuborek]

*kabel z kontrolki to 61 widac na jednym ze zdjec (taki czarny podpiety na zdjeciu z pradnica)

[GROM]

*kabel z kontrolki to 61 widac na jednym ze zdjec (taki czarny podpiety na zdjeciu z pradnica)

Ok czyli podpięty do szczotki plusowej obecnie? Kontrolka świeci?

[maciuborek]

dokladnie tak, swieci i przy "kopaniu" swieci mocniej

[GROM]

dokladnie tak, swieci i przy "kopaniu" swieci mocniej

Przewody stojanu, te od wzbudzenia jak masz podłączone? Tam powinien być drut w lakierze i osłonie żółtej i czerwonej.

Czerwony powinien być spięty ze szczotką plusową i kontrolką, żółty z przewodem wzbudzenia regulatora.
Podepnij masę. Jaśniejsze świecenie podczas kopania sugeruję że prądnica wzbudza się od magnetyzmu szczątkowego na starych zasadach czyli z plusem na masie. Odpalałeś motocykl?

[maciuborek]

No jeden koniec wzb idzie do wzb na regulatorze
A drugi koniec wzb laczy sie z szczotka dodatnia i idzie do szcz na regulatorze

[GROM]

No jeden koniec wzb idzie do wzb na regulatorze
A drugi koniec wzb laczy sie z szczotka dodatnia i idzie do szcz na regulatorze

Wszystko wydaje się być podłączone prawidłowo. Dodaj masę (minus ) na obudowę regulatora.
Jeśli prądnica po odpaleniu silnika się nie wzbudzi spróbujemy ją przemagnesować na siłę.

[maciuborek]

nic;/ dodam ze akumlator sie rozladowywuje, z regulatora ma wychodzić 6v a tak dziwnie skaka
Do 19 V

[GROM]

nic;/ dodam ze akumlator sie rozladowywuje

Jak go odłączysz od instalacji to także się tak dzieje?
Regulator na pewno kupiłeś do instalacji z minusem na masie?
Podłącz masę regulatora, o której pisałem wcześniej.
Między czym a czym zmierzyłeś te 19 V, akumulator raczej nie pozwolił by na tak duże napięcie w instlacji

[maciuborek]

wsadze kluczyk do stacyjki i przekrece (zeby swiatla swiecily) to ledwo ci swieca a gdy kluczyk nie jest wcisniety do konca stacyki i go przekrece do lampy swieca bardzo dobrze. no ten regulator raczej na pewno jest z - na masie jest ro rp-15 wszedzie pisza ze jest on pod - na masie (dlatego tez byl zalozony poprzedni temat ("jak przemagnesowac pradnice")

[GROM]

wsadze kluczyk do stacyjki i przekrece (zeby swiatla swiecily) to ledwo ci swieca a gdy kluczyk nie jest wcisniety do konca stacyki i go przekrece do lampy swieca bardzo dobrze. no ten regulator raczej na pewno jest z - na masie jest ro rp-15 wszedzie pisza ze jest on pod - na masie (dlatego tez byl zalozony poprzedni temat ("jak przemagnesowac pradnice")

Akumulator jest rozładowany a wciśnięty kluczyk to podanie napięcia na cewkę zapłonową dodatkowe obciążnie i światła przygasają.

[maciuborek]

tak tez tak myslalem, jest jakas roznica w podlaczeniu kabli od cewki? bo robila sie ciepla

[GROM]

tak tez tak myslalem, jest jakas roznica w podlaczeniu kabli od cewki? bo robila sie ciepla

Oj dużo tych pytań za dużo  . Włączanie zapłonu na długie chwile bez uruchomienia silnika to prawie pewne przegrzanie cewki zapłonowej i rozładowanie akumulatora. Przewody do cewki i oznaczenia dostępnę na schematach, praktycznie nie ma to znaczenia.

[maciuborek]

oki, to co z tym ladowaniem

[GROM]

oki, to co z tym ladowaniem

Panie kolego ja się tu produkuję a Ty nawet do motocykla nie poszedłeś żeby tą masę podpiąć i pytasz co z tym ładowanie?  No i na jakich przewodach masz te 19?!
Jak podepniesz masę i nie będzie ładowania to podczas pracy silnika tylko i wyłącznie zewrzyj przewody zielony na regulatorze i żółty od szczotki plusowe na chwilę w tym momencie powinna zgasnąć kontrolka. Jęśli ładowanie się nie pojawi to,,,, pomyślimy dalej.
Wszystko to co tu zostało opisane robisz na własne ryzyko.

[maciuborek]

 19 jest jak podepinam miernik + do 6+ z regu i - do obudowy regulatora

[GROM]

19 jest jak podepinam miernik + do 6+ z regu i - do obudowy regulatora

Z tego prosto wynika, że masy brak. Podepnij  ją i ładowanie powinno wrócić. Masę poprowadź tak jak opisałem wyżej.

[maciuborek]

gdzie mam podlaczyc ta mase jesli moglbys mi to jeszcze raz opisac... (przypominam - na masie mam)

[GROM]

gdzie mam podlaczyc ta mase jesli moglbys mi to jeszcze raz opisac... (przypominam - na masie mam)

Weź sobie przewiń ten temat do góry. A tak w ogóle to zaczyna on się nadawać do kosza.

[maciuborek]

to powie mi ktos jak podlaczyc ta mase?? wedlugl mnie regulator (ta blaszka z tylu) jest juz podlaczona do masy czyli calego motoru...

[maciuborek]

koledzy pomozecie?? kolega GROM sie chyba na mnie obrazil....

[Strażak]

koledzy pomozecie?? kolega GROM sie chyba na mnie obrazil....

A kolega to jakiś niepełnosprytny ?

Przewodu masowego na regulatorze też brak, najlepiej połączyć go z zaciskiem minus akumulatora potem na obudowę regulatora i z tad jeszcze by się przydał na obudowę prądnicę.

Brak ładowania??

Zaczęty przez wojtekp21 Elektryka

brak ładowania cz 175

Zaczęty przez cinq Elektryka

Brak ładowania :/

Zaczęty przez Agent 634-7 Elektryka

JAwa 175 typ 356 jak podłaczyc do nowej instalacji regulator napiecia (mechanicz

Zaczęty przez mrrowa Szybka interwencja

Kontorlka od kierunkowskazów, ładowania i regulator.

Zaczęty przez xPredatorx88 Elektryka