Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[piter19850207]

Panowie no więc tak, na wolnych obrotach chodzi ok, powyżej 3000-3500 po przyłożeniu ręki z prawego tłumika zapierdzielają spaliny jak cholera, mało ręki nie urwie, a z lewego prawie wcale, jakby lewy gar wcale wtedy nie chodził, był odłączony, ale nie robi żadnego buuu, tak jakby prawy przejmował inicjatywę nad całym moto,

w je¼dzie odczuwam mały spadek mocy, ponieważ wcześniej więcej wyciągałem niż teraz 

po przejechaniu kilku km sprawdziłem ciepłotę cylindrów i oba były jednakowo ciepłe, a i świece też ok bez zarzutu czyli mieszanka dobrze spalona na obu garach

o co chodzi? bo nie wiem czy się brać za zapłon, czy za świece, czy za ewentualnie jakieś czyszczenie styków czy wszystko razem

czekam na propozycje  <hammer> <sadwalk>

[piter19850207]

no więc jak nikt nic nie wie?  <sadwalk>

[lukaszz1789]

Ja chyba wiem co może być. Jak na większych obrotach przy rozpędzaniu przerywała u mnie czeta to płytka od kondensatora na przerywaczu była blisko masy i widocznie był przeskok iskry. Dałemk troche izolacji i ok. Ale tak jak Ty opisałeś problem to może nie było bo jak mi przerywała to odrazu prawie że gasła, musiałem odpuszczać gaz

[Energizer]

Sprawd¼ (wymieñ ?) kondensator od lewego cylindra

[Antoniu]

Może być kilka przyczyn. Winy należy szukać w ustawieniu przerywacza, trzeba też sprawdzić kondensator, cewkę i świece. To może być jeden z powodów

Przerywa prawy gar

Zaczęty przez Moto37 Mechanika

Lewy gar dymi, prawy nie działa

Zaczęty przez quick Mechanika

Prawy,czy lewy?

Zaczęty przez ślicznśy43 Szybka interwencja

638.1 raz pali na prawy a raz na lewy

Zaczęty przez sapciak Szybka interwencja

Lewy cylinder przerywa CZ 350

Zaczęty przez jołkipołki21 Mechanika