Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[CZ#350]

witam mam problem z 1 i 4 biegiem czy
może to być spowodowane
podkładką pod koszem
sprzęgłowym ?? Jak przytrzymam
nogą 1 czy 4 to normalnie chodzi
ale jak puszcze to po chwili
wypada.Ale jak 4 przytrzymam
chwilę tak z 2 sekundy i puszczę
to trzyma 1 muszę trzymać cały czas.Skrzynia w dobrym stanie po wymianie łożysk wodzików.

[mazi2008]

prawdopodobnie masz ukrzywiony zmieniacz! Szkoda że jak robiłeś remont skrzyni nie sprawdziłeś w odpowiedni sposób zmieniacza biegów(najsłabszy jest w miejscu sprężynek ustalających położenie zerowe wybieraka)-wystarczył raz niedokładnie wbić bieg,gaz do oporui gotowe!!!  A to że skrzynia jest w dobrym stanie to tak twierdzisz "na oko"? czy sprawdziłeś stan kłów(nie mogą być zaokrąglone) napisz coś więcej to ci pomogę!!!

[CZ#350]

Kły nie są zaokrąglone ale to chyba będzie wina tego automatu bo miał lekkie luzy

[mazi2008]

same luzy to nie wszystko!, po wyjęciu sprawdź kąt pomiędzy tą częścią przylegającą do korpusu silnika a tą częścią na której pracuje tzw. motylek(musisz oczywiście to zrobić po wcześniejszym wyjęciu go ) jeśli nie ma kąta prostego znaczy to że jest uszkodzony i trzeba wziąść się za naprawę ,a po tym trzeba złożyć kratery z samą skrzynią i skontrolować zazębienie!, ja u siebie dorabiałem jeszcze podkładkę pod wałek zdawczy (pomiędzy łożysko a seger) -po to aby sksowac luz  pomiędzy wałkiem zdawczym a kolem zębatym przesuwnym (przy załączonym 4 biegu) i to jest właśnie  4 bieg

EDIT:

i jeszcze jedno -po prawidłowym ustawieniu zmieniacza trzeba go jeszcze usztywnić- jak chcesz to podeślę ci zdjęcie takiego usztywnionego

Nie piszemy posta pod postem. - Rozztocz

[CZ#350]

Jak możesz to podeślij będę wdzięczny.

[mazi2008]

takie trochę niewyrażne,ale myśle że uchwycisz ! (przed sprężynką i za 2 sprężynką widać take wspawane 2 trójkąty usztywniające! jutro mogę ci podesłać takie dokładniejsze z konkretnym opisem!

[CZ#350]

Jak możesz to podeślij.
A czy wytarcie tych "zębów" ma znaczenie

[mazi2008]

zbyt wielkiego znaczenia w tym miejscu nie ma,gdyż te zęby odpowiadają z wysuwanie się bolców z wybieraka, ale jakbyś robił remont zmieniacz t i to z powodzenie zrobisz!  nie wiem z kąd jesteś ,ale jakbyś mi dostarczył ten zmieniacz mogę ci go zrobić!

[CZ#350]

Jaką grubość na mieć podkładka pod koszem sprzęgłowym ? I jaką podkładkę dać pod wałek zdawczy?

[ForesT]

Podkładka ma być taka, by łańcuszek sprzęgłowy był w jednej linii z zębatką

[grześ350]

ta podkładka pod koszem ma 2.5 mm grubości 

[Marcin_93]

Na wałek zdawczy idzie specjalna podkładka zabezpieczająca odkręcenie nakrętki. Żadnej innej podkładki tam nie ma.

[mazi2008]

oryginalnych innych podkładek tam nie ma, ale przy składaniu skrzyni możesz stwierdzić czy wałek zdawczy nie jest za bardzo oddalony od koła przesuwnego znajdującego się na luzie pomiędzy 3 a 4 biegie i czy 4 bieg załącza się w pełni tz.( czy kły wsuwają się całkowicie w koło wałka zdawczego), jeżeli nie to dosuwamy wałek zdawczy na pożądaną głębokość i dorabiamy podkładkę pomiędzy łożysko wałka zdawczego a seger zabezpieczający go przed wysuwaniem. 

[CZ#350]

A co z 1 ??Podkładka ma dokładnie 2,68mm ta pod koszem sprzęgłowym nie mam pojęcia jak to naprawić bo jak pisałem wcześniej muszę trzymać nogą ta dźwignie zmiany biegów aby 1 nie wyskakiwała macie jakieś pomysły?

Zamieszczam filmy z rozebranego silnika na których mam nadzieję widać wszystkie luzy (nie smiejcie się z rękawiczek specjalnie tak zrobiłem aby łatwiej śruby odkręcać hehe )
http://www.youtube.com/watch?v=8K8PFWmu7yQ
http://www.youtube.com/watch?v=36pGJrSrATE
Może coś to pomoże

[Marcin_93]

Pół skrzyni do wymiany
Koło 1 biegu wytarte, sprzęgła kłowe zaokrąglone.

Problem z 4 biegiem Jawa 638-5

Zaczęty przez karol12345 « 1 2 » Mechanika

Problem z 1 biegiem

Zaczęty przez MARi « 1 2 » Mechanika

Problem z pierwszym biegiem.

Zaczęty przez JAwaszi Mechanika

Problem z 4 biegiem.

Zaczęty przez karwo77 Szybka interwencja