Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[hawer]

Myślę że w piątek zabiorę się do roboty po wizycie w sklepie i zakupach na wieczór i powoli śrubka po śrubce zostanie rozłożony 

Winowajcą okazał się wodzik szukam nowego składam silnik i mam nadzieję że wszystko będzie ok 

Posty scaliłem - mechanik350
 

[Lopez]

Co się z nim stało?? Warto poszukać przyczyny, bo sam od siebie się nie rozleciał.

[STÓWA]

Sprawdż też rowek w zębatce w którym pracował uszkodzony wodzik. Możliwe że zostało trochę wytopionego materiału i jeżeli tego nie wybierzesz to wkrótce nowy wodzik pójdzie na złom.

[hawer]

Wodzik został złamany tak samo jak ten pierwszy na początku zaraz po kupnie i rozłożeniu silnika. Obejrzę dokładnie całą skrzynię prowadnice i wszystko co jest z nim związane i zobaczymy  . Jutro wam pokażę ten wodzik bo miałem dzisiaj wrzucić zdjęcie ale zapomniałem zrobić 

http://allegro.pl/jawa-350-ts-wodzik-skrzyni-biegow-kuty-nowy-super-i4149695439.html co sądzicie o tym wodziku ?  zamówił bym czeski ale brak pieniędzy i żeby czasem nie poszedł na złom więc chyba lepiej będzie kupić ten tańszy a że pogoda jest więc nie ma na co czekać 

[pit]

Zdarzyło mi sie takie coś 2 razy pare lat temu.Problemem w tym wypadku nie sa wodziki tylko ten precik po którym się przesuwają .Nie trafił na właściwe miejsce podczas składania silnika .Musisz teraz sprawdzić czy nie wyrobiły się gniazda w których siedzi .Od strony kosza sprzęgłowego -pod nim-jest na takim delikatnym nadlewie jezeli nie zwróci się uwagi łatwo to wygiąć przy skręcaniu karterów.Jezeli chcesz to sprawdzić to złóż dwa puste kartery tylko z tym pręcikiem. Poruszaj nim w lewo i prawo i zobaczysz ile sie przesuwa, jezeli luz jest zbyt duży może wypaść wtedy się wygina -wykrzywia  wodzik i zebatka szlifuje jedną nóżkę.
Zawsze dzieje się to przy wrzuceniu 3 i 4.
Powiem tak precik raczej bym wyrzucił i kupił jeden wodzik.Z mojego doświadczenia wynika ze w cz 350 były z blachy a w jawie ts odlewy.Ty masz ts to założyłbym odlewy.Przy kupnie precika trzeba zwrócić uwage na długosć czy jest taka sama ,ja u siebie z kilku wybrałem ciut dłuzszy żeby nie wypadał.
No i najważniejsza rzecz na koniec prawidłowe skręcanie karterów wpierw skręcasz komorę korbową na krzyz a potem góra dół naprzemiennie od komory korbowej w strone tyłu silnika.Oczywiście dokreca się stopniowo na kilka razy.

[hawer]

Oto nasz sprawca
 Wodzik zakupiłem nowy tym razem kut  . Śilniczek już na wykończeniu jeszcze tylko prawa strona i jutro lub w piątek oficjalny test. Jak się nie posypie będę happy 

problem z 3-biegiem pomocy!!!

Zaczęty przez Piotrek350 Mechanika

Problem z 4 biegiem Jawa 638-5

Zaczęty przez karol12345 « 1 2 » Mechanika

Problem z 1 biegiem

Zaczęty przez MARi « 1 2 » Mechanika

Cz 350 problem z 1 i 4 biegiem

Zaczęty przez CZ#350 Mechanika

Problem z 4 biegiem.

Zaczęty przez karwo77 Szybka interwencja