Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[witeczki]

czy wie ktoś u kogo można naprawić rozerwaną tapicerkę siedzenia jawa 638-5 (634)


 chciałbym też wymienić gąbkę, może ktoś kupował tutaj i może coś powiedzieć
http://allegro.pl/gabka-junak-osa-shl-jawa-pannonia-wfm-awo-wsk-i2970737443.html

[Biały]

Można to naprawic u tapicera 

[witeczki]

może ktoś polecić tapicera w promieniu ok. 100 km od Radomia? ewentualnie wysyłkowo

[Biały]

http://www.tapmax.pl.tl/


sklejałem tam pokrowiec od Cześki , wyszło super


Polecam

[witeczki]

jak w 638-5 i 634 wygięte są rury ramy podtrzymujące siodło bo u mnie lekko na dół, siedzenie mi się delikatnie kiwa i wydaje mi się że motór jest troszkę "siadnięty"

[holger RIP]

jak w 638-5 i 634 wygięte są rury ramy podtrzymujące siodło bo u mnie lekko na dół, siedzenie mi się delikatnie kiwa i wydaje mi się że motór jest troszkę "siadnięty"

Powinno być prosto,delikatna 'breszka" i końcówki ramy lekko do góry,potem najlepiej wspawać wzmocnienie takie jak np Mariusz zrobił ( n3stor.mariusz ):

[witeczki]

dzięki. prosto a myslałem że trzeba lekko w górę . takie wzmocnienie wspawałem sobie w TS ale boję się że tu będzie zaburzało wygląd. nie ma innego sposobu na wzmocnienie końcówek ramy?

[Turbo]

dzięki. prosto a myslałem że trzeba lekko w górę . takie wzmocnienie wspawałem sobie w TS ale boję się że tu będzie zaburzało wygląd. nie ma innego sposobu na wzmocnienie końcówek ramy?

Ja mam to inaczej rozwiązane a dokładnie w środek rur mam wbite pręty w średnicy 20mm   

[holger RIP]

dzięki. prosto a myslałem że trzeba lekko w górę . takie wzmocnienie wspawałem sobie w TS ale boję się że tu będzie zaburzało wygląd. nie ma innego sposobu na wzmocnienie końcówek ramy?

Jasne że można inaczej,zamiast trójkąta z blachy,można wspawać kawałek rurki o podobnej średnicy co końcówka ramy(od mocowania amortyzatora do rurki która się zgięła,Sibert ma tak zrobione i źle to nie wygląda)

[witeczki]

Robi się cieplej, można pomieszkać trochę w obórce, posprzątać, sprzęty poustawiać i co nieco rozebrać. Idzie wiosna trza motór uszykować . Poniżej efekt dzisiejszych prac.

[witeczki]

Skompletowałem części, większość gratów wróciła z malowania. Dałem do proszku i nie wiem czy to wina malowania proszkowego czy też piaskowania ale kilka części straciło swój kształt  . Mimo problemów powoli Jawa nabiera kształtu.

[witeczki]

Przyszedł mi dziś zderzak (odbojnik) gumowy siedzenia do jawy robby (http://www.jawaczesci.pl/357,zderzak-(odbojnik)-gumowy-siedzenia-jr.html ). Dosyć dobrze pasuje jako odbojnik stopki centralnej.

[saszek5]

Witać pracę idą do przodu oby tak dalej

[witeczki]

No i się załamałem. Pomalowałem całą Jawę proszkowo. Wyszło nieźle. Do ustawienia gaźnika wlałem do baku paliwa a ono mi farbę rozpuściło, widać ślady w miejscu gdzie się rozlało. Wszystkie części pomalowane w kolor zostawiają czerwony ślad na szmatce zamoczonej w benzynie. Czarny kolor spoko. Ciekawe co powiedzą w lakierni. Może dać bezbarwny na proszek? Zdjęcia przed tankowaniem.

[kapitan zbik]

Moim zdaniem ewidentnie lakiernia coś spieprzyła, lakierowanie proszkowe to najtrwalsza powłoka (poza emaliowaniem ale to inna bajka - lakier to chemia a emalia to szkliwo), weź jeden z tych elementów i idź im to pokaż. Proszku nawet nitro nie powinno ruszyć, a co dopiero benzyna...

[holger RIP]

Są chyba trzy rodzaje proszku:odporny na paliwo,odporny na słońce, oraz odporny na jedno i drugie,być może tu jest błąd.

czytaj:
http://www.swiatmotocykli.pl/Motocykle/2029020,113811,1779366.html
 poniżej tekst jakiś niepełny
http://www.swiatmotocykli.pl/Motocykle/1,113811,1779366.html

[witeczki]

No i wiem już na czym stoję (tzn leżę i kwiczę). Dzięki Holger za link. Kiedyś wieki temu przeczytałem ten artykuł. Przeczytałem i zapomniałem. Przed oddaniem Jawy do lakierni zasięgnąłem o niej informacji wśród znajomych motocyklistów. Opinia była dobra a nawet bardzo dobra. Teraz gdy rozmawiałem z lakiernią okazało się że stosują tylko farby poliestrowe. Nikt też nie zgłaszał im do tej pory jakiś problemów z tymi powłokami. Możliwe że tak było gdyż i moje czarne części nie wykazują zmiany barwy, połysku po kontakcie z benzyną. W tej chwili jestem zdecydowanym przeciwnikiem farb  proszkowych w motocyklu i to niezależnie od ich rodzaju. Mimo zajebistej odporności mechanicznej (tak mówią sam jeszcze nie drapałem śrubokrętem), bardzo atrakcyjnej cena (zapłaciłem 400 zł - bez piaskowania) i całkiem niezłego wyglądu nie podoba mi się brak możliwości wypolerowania ewentualnych rys, zrobienia zaprawek. Jak myślę o tym że najprawdopodobniej będę miał bardzo duże problemy z usunięciem tych powłok przy kolejnym malowaniu szlak mnie trafia. Ponoć farby proszkowe ciężko usunąć poprzez piaskowanie a chemia do odlakierowania jest droga. Na zimę muszę zaopatrzyć się w zestaw drapaków i przynajmniej czerwony usunąć ręcznie. Teraz zmontuje jak jest trza trochę pojeździć, dać po zaworach.

[witeczki]

Motorek już poskładany. OC wykupione, przegląd zrobiony. Pierwsze km przejechane. Pojawił się delikatny problem z którym dzięki informacją z wątku http://www.jawacz.pl/elektryka/zaleznosc-swiatel-do-palenia-na-jeden-gar/msg42517/#msg42517 se poradziłem. Jawa po przejechaniu pierwszych km zgasła a później przy wyższych obrotach (od 3800) przerywała. Bez świateł było w miarę dobrze. Przeraziłem się lekko bo w tamtym roku, na początku sezonu miałem podobne objawy. Winnym był, wstawiony przeze mnie, dodatkowy bezpiecznik na czerwonym przewodzie, łączącym prostownik z akumulatorem. Przypalał się, ograniczając ładowanie. Po wywaleniu bezpiecznika zrobiłem około 4 tyś. km i wydawało być się wszystko OK. A w tym roku problem wrócił. Zastanawiałem się czy to prostownik się odlutował, czy przerwał się jakiś kabelek, czy coś ze szczotkami. Przeszukując forum natknąłem się na wyżej podany wątek. Widziałem podobieństwo objawów, też mam założony vap. Po przełożeniu kabelków na szczotkach jest i u mnie super. Tegoroczne objawy ustały i jest dużo lepiej niż w tamtym roku. Silnik pięknie wkręca się na obroty lepiej przyspiesza . W instrukcji podłączenia vapu pisało o konieczności przełożenia przewodów na szczotkach w przypadku braku iskry, ale u mnie iskra była, tylko nie w pełnym zakresie obrotów. Zdjęcia mojej Jawy po złożeniu. Jeszcze tylko sklecić kosz.

[Jawolotmen]

Łaaadna

[witeczki]

Kilka zdjęć wózka. Na dniach będę czepił, tylko gdzie ja zaprzęg postawie jak drzwi w obórce za wąskie?

[saszek5]

 Witeczki wiesz ja i kilku kolegów pewnie znalazło by miejsce na wózek w garażach służymy pomocą .


Ps. Pięknie to wyszło 

[witeczki]

no no panie kawał roboty i dużo serca w to włożyłeś.. Co do parkowania nie masz stodoły z wierzejami tamte na pewno nie będą za wąskie

Stodołę mam ale niestety bez wrót  .

[witeczki]

Udało się! Doczepiłem!
Trzynaście lat temu jak do remontu Jawy odłączałem wózek nie przypuszczałem że tyle czasu upłynie zanim znów pokieruję tym zaprzęgiem. Pierwsze wrażenie niezapomniane. Aż mnie ciarki przeszły. Nawet Jawa inaczej brzmiała. Kilka zdjęć i filmik z przejażdżki z dzieciakami.
https://www.youtube.com/watch?v=CJ87DLU18P4

[Karolek]

Piękny zaprzęg.

[patryk sagan]

Świetnie się prezentuje