Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Maliniak]

Je też będę to brał nawet 2 komplety. Masz wszystko spasowane pod siebie, sworzeń tez sie dobiera bo ma swoją selekcję (jeśli się mylę proszę mnie poprawić)

[SONY]

Aha, nie widzę kompletu na I szlif chyba maja na stanie.

[deadamf]

Aha, nie widzę kompletu na I szlif chyba maja na stanie.

Upewnij się jak wygląda twój cylinder czy oby na pewno I szlif wyda, często gęsto jest tak, że to za mało i trzeba zebrać więcej a więc 2 lub 3 szlif.
Jak chcesz na 100 % 1 szlif to pisz do nich, mają pewnie ale nie wystawione na allegro.

Także mam tłoki od nich, brałem na 2 szlif.

[SONY]

W Jawie nie mam głębszych rys, w małej jawce miałem i naddałem żeby wyrównać, więc chyba wezmę na II szlif dla pewności.
I pojemność się zwiększy XD
A właśnie jaki zrobić luz montażowy 0,05

[Mathini]

Dobre tłoki to 0,03 i nie powinno być problemów.

[SONY]

Nie wiem jak się zachowają te tłoki które chce kupić czyli :
http://moto.allegro.pl/jawa-350-ts-org-czeskie-tloki-kpl-tlok-2-szlif-i2975765464.html
Co o tym sadzicie ??

[Mofeix]

To są czeskie tłoki. Sprawdzone.

[Strażak]

Ludzie pytali 100 razy, to można zapytać i 101 
To są tłoki Czeskie nowej produkcji, jakościowo najlepsze na rynku.
Nic innego bym nie kupił teraz.

[mostasz]

podobno nie czeskiej tylko almotu , btw najlepsze jakie teraz są

[Strażak]

podobno nie czeskiej tylko almotu , btw najlepsze jakie teraz są

mam w domu te i almoty, i koło almotów nawet nie stały ;]

[Maliniak]

Tak tylko ze almot robi 2 rodzaje tłoków na eksport i na rynek krajowy Ktoś to opisywał w jakimś wątku

[GROM]

No dobra czeskie, ale kto je konkretnie robi? Jest jakiś ich producent/firma. Bo to już jakaś legenda, że czeskie to dobre nie ważne kto je wytwarza, ważne że czeskie.Równie dobrze może je wytwarzać jakaś firma krzak jak i w Polsce. Poza tym jak organoleptycznie można zauważyć różnice w jakości, czym to się objawia?
Porządny wytwórca podpisuje swoje wyroby i się tego nie wstydzi a wręcz odwrotnie.

[Markoltent10]

Tak czytam ,czytam i...cóż? Prawda jest taka ,że jako tako strikte socjalistycznej produkcji tłoków do 638 to Czesi jako fabryka motórów już nie produkują. Z tego co wiem ,to odlewnie tłoków przejęła prywatna osoba-osoby i robia to na wzór  socjalistycznych trzymając się reżimu technologicznego czego nie robią "podróbkarze". Pytacie jak je odróżnić od tych podróbek ? Z tego co mówi mój Kolega od szlifów cylindrów ,to minimalnie różnią się znakami od Almotowskich -dla laika na pierwszy rzut łokiem nie do odróżnienia.  No i najważniejsze! Mierząc te tłoki okazuje się ,że czeskie trzymają wymiar i spokojnie można zrobić je na 0,03mm a przy podróbach lepiej o tym zapomnieć
Natomiast jeżeli chcecie zapytać o żeliwniaka (sworzeń fi16) to dysponujemy jeszcze zapasem autentycznych tłoków Czechosłowackich ! na 1szlif  (2kpl.)2 ,3,4szlif po kilkanaście kompletów.
Od razu mówię ,że nie sprzedajemy ich bez usługi. Kolega Suchy załapał się właśnie na jeden z kompletów na 1szlif
Koszt usługi z tłokami i gwarancją 380PLN
W przypadku ameliniowych 440PLN również z gwarancją wykonania oraz ,że są to te właściwe tłoki a nie tripel rynkowy.

[deadamf]

Cześć.
Ja tylko chciałem taka ciekawostkę dodać
W świecie ruskich motocykli firma Almot z tego co się orientuje robi najlepsze tłoki do ruskich motocykli , mam na myśli Dniepra itp. Sam mam je w Dnieprze i nie narzekam wszystko chodzi jak należy, a to na ruska już duży sukces

A tutaj widzę na forum, że Almoty nie za bardzo lubiane są, ciekawe że sprawdzają się w rusku a w jawie nie ?

[von_Majzel]

Bo w Jawie nie wystarczy żeby miały odpowiednie kzształty i wymiary , muszą jeszcze być z odpowiedniego materiału ;P

[Maliniak]

Znowu dyskusja o tłokach
Ale ma ktoś skład chemiczny materiału z jakiego wykonane są "czeskie" tłoki? Trzeba by zrobić analizę chemiczną i porównać to z tłokami Almotu. Ja mam Almoty i śmiga, inni też jeżdżą na almotach i jest ok. Ja dla własnego widzimisia biorę teraz tłoki od 4motor te czeskie zobaczymy co i jak. Mam nadzieję że różnica będzie duża i będę zadowolony


Grom dobrze napisał może to być firma krzak, która robi takie same tłoki jak mamy dostępne u siebie, a my rajcujemy się nimi jak cycatą brunetką.

[Markoltent10]

Cześć.
Ja tylko chciałem taka ciekawostkę dodać
W świecie ruskich motocykli firma Almot z tego co się orientuje robi najlepsze tłoki do ruskich motocykli , mam na myśli Dniepra itp. Sam mam je w Dnieprze i nie narzekam wszystko chodzi jak należy, a to na ruska już duży sukces

A tutaj widzę na forum, że Almoty nie za bardzo lubiane są, ciekawe że sprawdzają się w rusku a w jawie nie ?

Oj tam zaraz nie lubi
Almot owszem robi lepsze tłoki do Ruska niż same Ruski  ale ,pierścienie dają takie se   Sworznie tłokowe to dopiero jak pasujesz tulejki  wyłazi ,że są takie Polska -Anglia w skokanego   Ja nie ganię Almotu bo się a i owszem staraja ,ale to co robią na rynek krajowy z innych tłoków to oczywiście nie zawsze ale normalna D...a pisana z dużej litery. Wierz mi ,że wiem co mówię. Towar robiony przez nich  np.dla MZ jest oki ,ale ten którego Niemioszki nie odrzucą a zostawią u siebie   Na nasz rynek trafia badziew i jestem ciekaw kiedy dojdą do tego ,że tak nie wolno.
Szlifierz z którym współpracuje ma z tym do czynienia na co dzień i myślę ,że nie ma interesu w tym by ganić Almot. Sam nie jest bowiem producentem tłoków ,tylko zakłada je  do cylindrów a efekty ? No cóż różne

[Markoltent10]

Znowu dyskusja o tłokach
Ale ma ktoś skład chemiczny materiału z jakiego wykonane są "czeskie" tłoki? Trzeba by zrobić analizę chemiczną i porównać to z tłokami Almotu. Ja mam Almoty i śmiga, inni też jeżdżą na almotach i jest ok. Ja dla własnego widzimisia biorę teraz tłoki od 4motor te czeskie zobaczymy co i jak. Mam nadzieję że różnica będzie duża i będę zadowolony


Grom dobrze napisał może to być firma krzak, która robi takie same tłoki jak mamy dostępne u siebie, a my rajcujemy się nimi jak cycatą brunetką.

No nie zupełnie   Składu chemicznego producent  Tobie nie zdradzi ,bo był by frajerem zwłaszcza jak jego towar jest oki. .Człowiek o którym piszę (szlifierz) na dwusuwach zjadł zęby. Nie wiem jak On to robi ,ale rozpoznaje tłok jak go obejrzy ,postuka i pomierzy To lata ćwiczeń i wyrzeczeń a takie filozofowanie który i z czego no i dlaczego ,bo firma krzak ,bo coś nie  tak to, nic nie daje i prowadzi do nikąd   Nie mówię ,że Almot nie robi tłoków oki ,bo robi . Jak się trafi dobrze wyselekcjonowany i zowalizowany ,to dlaczego nie? jasne ,że będzie śmigał i nie będzie dzwonił jak Zygmunt 

[SONY]

Ok ,czyli te tłoki będą dobre. Dziękuje za zaangażowanie.
tłoki wiem jakie kupić, lecz nadal nie wiem z jakim luzem wykonać szlif. 0,04-5 ?
czoło wału kupie pełne, regeneracja wału załatwiona, do tego nowy uszczelniacz opisywany na forum.
składam na silikon kartery i oczywiście na gorąco, łożyska Skf
No i to chyba wszystko ?

[Maliniak]

Znowu dyskusja o tłokach
Ale ma ktoś skład chemiczny materiału z jakiego wykonane są "czeskie" tłoki? Trzeba by zrobić analizę chemiczną i porównać to z tłokami Almotu. Ja mam Almoty i śmiga, inni też jeżdżą na almotach i jest ok. Ja dla własnego widzimisia biorę teraz tłoki od 4motor te czeskie zobaczymy co i jak. Mam nadzieję że różnica będzie duża i będę zadowolony


Grom dobrze napisał może to być firma krzak, która robi takie same tłoki jak mamy dostępne u siebie, a my rajcujemy się nimi jak cycatą brunetką.

No nie zupełnie   Składu chemicznego producent  Tobie nie zdradzi ,bo był by frajerem zwłaszcza jak jego towar jest oki. .Człowiek o którym piszę (szlifierz) na dwusuwach zjadł zęby. Nie wiem jak On to robi ,ale rozpoznaje tłok jak go obejrzy ,postuka i pomierzy To lata ćwiczeń i wyrzeczeń a takie filozofowanie który i z czego no i dlaczego ,bo firma krzak ,bo coś nie  tak to, nic nie daje i prowadzi do nikąd   Nie mówię ,że Almot nie robi tłoków oki ,bo robi . Jak się trafi dobrze wyselekcjonowany i zowalizowany ,to dlaczego nie? jasne ,że będzie śmigał i nie będzie dzwonił jak Zygmunt 

Nie zrozumiałeś nie chodzi o to by pytać jaki jest skład chemiczny tylko by to samemu zbadać wykonując zgład i badając jego strukturę mając tłok almotu i np stary czechosłowackiej produkcji można by wykonać takie porównanie. Jeśli uczelnia pozwoli i laborant pomoże postaram się to zrobić, ale dopiero w październiku, kiedy pójdę na mgr.

[Don1993]

Ok ,czyli te tłoki będą dobre. Dziękuje za zaangażowanie.
tłoki wiem jakie kupić, lecz nadal nie wiem z jakim luzem wykonać szlif. 0,04-5 ?
czoło wału kupie pełne, regeneracja wału załatwiona, do tego nowy uszczelniacz opisywany na forum.
składam na silikon kartery i oczywiście na gorąco, łożyska Skf
No i to chyba wszystko ?

ja robiłem do swojej 638-5 0.03mm jest git;) ciasno ale dotarłem i myślę że będzie dobrze

[SONY]

Aha ,Tylko że u mnie taka sprawa ja to najprawdopodobniej zrobię po wakacjach, trochę podcieram potem zostanie wiosna i chciałbym ruszać w trasy więc zrobię 0,04 będzie git ,musi być.

[Markoltent10]

Znowu dyskusja o tłokach
Ale ma ktoś skład chemiczny materiału z jakiego wykonane są "czeskie" tłoki? Trzeba by zrobić analizę chemiczną i porównać to z tłokami Almotu. Ja mam Almoty i śmiga, inni też jeżdżą na almotach i jest ok. Ja dla własnego widzimisia biorę teraz tłoki od 4motor te czeskie zobaczymy co i jak. Mam nadzieję że różnica będzie duża i będę zadowolony


Grom dobrze napisał może to być firma krzak, która robi takie same tłoki jak mamy dostępne u siebie, a my rajcujemy się nimi jak cycatą brunetką.

No nie zupełnie   Składu chemicznego producent  Tobie nie zdradzi ,bo był by frajerem zwłaszcza jak jego towar jest oki. .Człowiek o którym piszę (szlifierz) na dwusuwach zjadł zęby. Nie wiem jak On to robi ,ale rozpoznaje tłok jak go obejrzy ,postuka i pomierzy To lata ćwiczeń i wyrzeczeń a takie filozofowanie który i z czego no i dlaczego ,bo firma krzak ,bo coś nie  tak to, nic nie daje i prowadzi do nikąd   Nie mówię ,że Almot nie robi tłoków oki ,bo robi . Jak się trafi dobrze wyselekcjonowany i zowalizowany ,to dlaczego nie? jasne ,że będzie śmigał i nie będzie dzwonił jak Zygmunt 

Nie zrozumiałeś nie chodzi o to by pytać jaki jest skład chemiczny tylko by to samemu zbadać wykonując zgład i badając jego strukturę mając tłok almotu i np stary czechosłowackiej produkcji można by wykonać takie porównanie. Jeśli uczelnia pozwoli i laborant pomoże postaram się to zrobić, ale dopiero w październiku, kiedy pójdę na mgr.

Ano to istotnie nie zrozumiałem    Przepraszam . Takowe badanie a i owszem możesz zrobić . Czemu nie ,tylko..skład to niestety przy tłoku nie wszystko. Jedną z ważniejszych rzeczy jest technologia wykonania a tego nie zbadamy ,no chyba ,że drogą dedukcji i doświadczeń. Wszakże jednak  miło ,że znajdują się jeszcze wśród obecnych młodych mechaników umysły analityczne a nie tylko siłowe ,oczywiście nie obrażając nikogo z Kolegów z Forum ,bo tutaj ,to widzę że wszyscy starają się myśleć żeby czegoś nie zepsuć .I tak trzymać

[SONY]

No więc tłoki zamówione. Wkrótce pełne czoło wału, Dziś sprzedaje PlayStation więc 200 zł wpadnie.
po kupieniu czoła zostanie 250 zł trochę dozbieram i na wał też będzie.
A łożyska i uszczelniacze funduje Ojciec
Myślę że ze skrzynią nie będzie problemów bo biegi wchodziły jak w masełko ,zobaczymy jak wodziki ale tez powinny być w dobrym stanie ,powrzucam zdjęcia jak to wszystko wygląda

[mostasz]

jak już rozpoławiasz to wodziki z prowadnicami wymień z przyzwoitości

Jawa 350

Zaczęty przez Soltys Eksploatacja

Ktory lepszy: silnik jawa ts czy jawa cz 12V

Zaczęty przez CyprianD Mechanika

jawa cz 175

Zaczęty przez luki CZ Mechanika

jawa 350 TS wal

Zaczęty przez adam2701 « 1 2 » Mechanika

Linka gazu Jawa 350 a Jawa Ts 350

Zaczęty przez Batman Mechanika