Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Czmakobieta350]

Witam.
Jestem tu nowy i to jest mój pierwszy post , przepraszam jeśli w złym miejscu. Mam problem z moją cz 350 .Więc tak pojechałem się przejechać cz , po 10 km zgasła i już nie chciała odpalić . Po dotarciu do domu zdjołem cylinder i głowice okazało się ze prawy tłok jest lekko zatarty , zmieniłem tłoki , pierścienie , sworzen i łozyska wszystko złozyłem , ale cz i tak nie chce odpalić iskra jest paliwo chyba dochodzi , czasami złapie pochodzi dośłownie z 2-3 sek i gaśnie co może być przyczyną a i akumulator jest naładowany. Z góry dziekuję za pomoc .

[dr_ED]

iskra jest ale czy w odpowiednim momencie. Sprawdz ustawienie zaplonu powinno byc 2.7mm przed GMP. Sprawdz tez jeszcze raz czy dobrze dokreciles glowice po wymianie tlokow

oczywiscie zakladam ze tloki zalozyles prawidlowo - Lewy tlok w lewym cylindrze a prawy w prawym

[Kanter]

stawiam na złe ustawienie zapłonu.
albo jak kiedyś to już było poruszane tłok nie jest dobrze wsadzony czyli strzałką do gaźnika

[Wacoo666]

Wykręć świece i zobacz czy sa wilgotne, jeśli są wilgotne to sprawdz zapłon czy dostaję iskre w odpowiednim momencie.

[Czmakobieta350]

Wieć tak tłoki są założone strzałką do koła przednie , czy tak mam być ? Wykreciłęm swiece i są suche. Co możę być przyczyną ? ;/

[Wacoo666]

Tak strzałką do wydechu.

Kranik, gaźnik ? cały układ doprowadzenia paliwa do cylindrów. Gaźnik wyczyszczony, czy nie ruszany ?

[Czmakobieta350]

Kranik jest wyczyszczony paliwo leci łądnie gażnik był czyszczeny jakieś 3 tyg temu . Ale zrobię to jeszcze raz , czasami wylewa paliwo przepłwem do filtra powietrza to oznaka zanieczyszczonego gażnika czy poprostu ten typ tak ma ?

[Wacoo666]

Nie powinno pluć paliwem w filtr powietrza. Ja osobiście nie miewałem takich problemów czasem jak ją zalałem to sie aż wylewało z filtra.

[Czmakobieta350]

Dzieki za odp jutro sprawdzę zapłon i wyczyszcze gażnik i zobaczymy czy odpali

[j@wa]

Masz tłoki na odwrót założone. I nie sugeruj się oznaczeniami L i P bo poszła partia w której żółte rączki oznaczyły na odwrót. Po prostu porównaj z starymi.

[Czmakobieta350]

J@wa , czyli dobrze rozumuje ;p strzałką do gażnika czy strzałką do koła przedniego z tego co zrozumiałem strzałką do gażnika ?

[Mofeix]

Strzałki mają być w kierunku jazdy.

[SONY]

Nie no ziomek wiesz gdzie kanał wydechowy tam przykręca się kolanko to w tym kierunku ma być strzałka lub jak mówisz w kierunku koła przedniego

[Czmakobieta350]

Czyli dobrze mam założone   ^  ^  strzałka w kierunku koła , czyli czyszczenie i zapłon do sprawdzenia. Trochę jestem zielony w niektórych sprawach. U mnie mocniejszą stroną jest elektryka niż mechanika więć proszę o wyrozumiałość .   

[j@wa]

Na odwrót to LEWY z PRAWYM.

[Mathini]

Zdejmij cylindry i zobacz, czy okienka w tłoku pokrywają się z tymi na tulei cylindra, jeśli się wzajemnie zatykają, to masz źle założone tłoki tj. lewy na prawy.

[Czmakobieta350]

Zobacze tak jak mówisz Mathini , ale wydaje mi sie ze jest ok . Tylko może być ten zapłon jeszcze w sumie albo gażnik ale to jutro.
 

[Jws]

Knedel odpali na rozregulowanym zapłonie i gaźniku. Porównaj okna w tłokach z tymi w karterach i cylindrach. Tłok Lewy powinien być założony tak by ( siedząc na motocyklu tak jak podczas jazdy- tłok lewy jest z lewej strony silnika- tej samej co sprzęgło- prawy jest od strony prądnicy ) zewnątrzne okno było skierowane do tyłu a wewnętrzne do przodu - analogicznie prawy- wewnętrzne ono do przodu a zewnętrzne do tyłu.
Tłok lewy ma kołki zamków pierścieni ułożone :
-górny pierścień na godzinie 8
-środkowy na godzinie 4/5
-dolny na godzinie 1
Okno zewnętrzne od godziny mniej więcej 7 do 9 a wewnętrzne od mniej więcej 1 do 3
Otwory sworznia na 3 i 6

Tłok prawy :
-górny na 4/5
-środkowy na 8
-dolny na 11

Okno zewnętrzne 3 do 5 a wewnętrzne 9-11
Otwory sworznia 3 i 6

Na tej podstawie można rozpoznać tłoki.

Godziny pisałem z pamięci- mogłem się o pare minut walnąć 

[all] Problemy przy wymianie tarcz sprzegłowych a raczej po...

Zaczęty przez Ziembus Mechanika

Dobieranie tłoków

Zaczęty przez kozak471 Szybka interwencja

Problem ze sprzęgłem po wymianie łańcuszkla w cz 487.

Zaczęty przez zieszy Mechanika

Problem po wymianie wirnika-cz175

Zaczęty przez adrian3141 Szybka interwencja

Jawa_638 po wymianie silnika - wystrzał tłumika

Zaczęty przez Mariano Italiano Mechanika