Wątek: Zamiennik oryginalnego gaźnika do 638 (Przeczytany 101030 razy)

Rozztocz · « **Odpowiedź #100 dnia:** Kwietnia 14, 2015, 10:38:25 »

W każdym gaźniku jest regulacja składu mieszanki, więc nie ma co się czaić tylko trzeba zakładać lepszy gaźnik, wzbogacić mieszankę i docierać....

Jawolotmen · « **Odpowiedź #101 dnia:** Kwietnia 14, 2015, 15:51:52 »

Bardzo ładnie wygląda świeca. Chyba sam sobie taki kupię, w przeliczeniu wyjdzie jak regeneracja. Dalej tylko się zastanawiam czy regenerować oryginalnego Jkova, który na 100% jest plug'n play i na pewno będzie działać czy kupować mikarba.

Turbo · « **Odpowiedź #102 dnia:** Kwietnia 14, 2015, 16:03:14 »

Cytat: Jawolotmen w Kwietnia 14, 2015, 15:51:52

Dalej tylko się zastanawiam czy regenerować oryginalnego Jkova, który na 100% jest plug'n play i na pewno będzie działać czy kupować mikarba.

i w sumie dalej będzie to 30 letni gaźnik z komorą pływakową z boku i kiepską możliwością ustawiania poziomu paliwa

Rozztocz · « **Odpowiedź #103 dnia:** Kwietnia 14, 2015, 16:23:50 »

Do Cezetki jest model vm24. Jest jeszcze tańszy od vm28. Co do montażu to napewno w cezecie będzie łatwiej go zamontować od strony airboxa niż w 638. Jeżeli testy tego gaźnika u mnie będą dalej pomyślne to kupuję jeszcze jeden do krasuli a także jeden do Cezetki

Edit: co do poziomu paliwa to nic nie ruszałem. Tak jak był fabrycznie ustawiony tak zostawiłem. Nic się nie przylewa. Paliwa nie brakuje

AndrewS · « **Odpowiedź #104 dnia:** Kwietnia 14, 2015, 22:16:08 »

Karolek a gdzie fotki i opis z montażu Dellorto i wyniki testów ??

Turbo · « **Odpowiedź #105 dnia:** Kwietnia 14, 2015, 22:29:54 »

Cytat: AndrewS w Kwietnia 14, 2015, 22:16:08

Karolek a gdzie fotki i opis z montażu Dellorto i wyniki testów ??

Tylko że Dellorto zakłada się jak oryginał bez żadnych przeróbek.

Rozztocz · « **Odpowiedź #106 dnia:** Kwietnia 14, 2015, 22:38:40 »

Turbo guma od airboxa wydaje się być nieoryginalna na tym zdjęciu

Turbo · « **Odpowiedź #107 dnia:** Kwietnia 14, 2015, 22:47:18 »

Cytat: Rozztocz w Kwietnia 14, 2015, 22:38:40

Turbo guma od airboxa wydaje się być nieoryginalna na tym zdjęciu

Tak, bo to jest przycięta guma od CZ 350
nie chciało mi się oryginalnej naciągać

Rozztocz · « **Odpowiedź #108 dnia:** Kwietnia 14, 2015, 22:49:19 »

Cytat: Turbo w Kwietnia 14, 2015, 22:47:18

Cytat: Rozztocz w Kwietnia 14, 2015, 22:38:40
Turbo guma od airboxa wydaje się być nieoryginalna na tym zdjęciu
Tak, bo to jest przycięta guma od CZ 350
nie chciało mi się oryginalnej naciągać

Czyli oryginalna do dellorto nie pasuje?

Turbo · « **Odpowiedź #109 dnia:** Kwietnia 14, 2015, 22:56:10 »

Cytuj

Czyli oryginalna do dellorto nie pasuje?

Wejdzie na gaźnik tylko trochę trzeba ją przy tym rozciągnąć, bo jest jakieś 3-4mm różnicy.
jak będę zakładał gaźnik już na stałe to wtedy ją założę

Rozztocz · « **Odpowiedź #110 dnia:** Kwietnia 14, 2015, 23:01:07 »

Czyli tak samo jak przy mikcarb'ie

Karolek · « **Odpowiedź #111 dnia:** Kwietnia 15, 2015, 05:53:22 »

Dokładnie jak Turbo napisał, guma pasuje oryginalna tyko trzeba ją rozciągnąć.

Rozztocz · « **Odpowiedź #112 dnia:** Kwietnia 23, 2015, 18:32:32 »

Kurcze dzisiaj pojechałem do pracy i mickarb coś świruje... Przy mocniejszym dodawaniu gazu coś się dusi... Wymieniłem filterek paliwa, dalej to samo... Idę szujać przyczyny...

Edit: przyczyna znaleziona, usterka usunieta...

second · « **Odpowiedź #113 dnia:** Kwietnia 23, 2015, 21:11:42 »

Cytat: Rozztocz w Kwietnia 23, 2015, 18:32:32

Kurcze dzisiaj pojechałem do pracy i mickarb coś świruje... Przy mocniejszym dodawaniu gazu coś się dusi... Wymieniłem filterek paliwa, dalej to samo... Idę szujać przyczyny...

Edit: przyczyna znaleziona, usterka usunieta...

To tak było od początku?

Paweł Świecie · « **Odpowiedź #114 dnia:** Kwietnia 23, 2015, 21:15:08 »

Chyba Hindusi nie mają siły w rękach żeby porządnie dysze dokręcić .

czeron · « **Odpowiedź #115 dnia:** Kwietnia 23, 2015, 22:35:37 »

Cytat: Rozztocz w Kwietnia 23, 2015, 18:32:32

Kurcze dzisiaj pojechałem do pracy i mickarb coś świruje... Przy mocniejszym dodawaniu gazu coś się dusi... Wymieniłem filterek paliwa, dalej to samo... Idę szujać przyczyny...

Edit: przyczyna znaleziona, usterka usunieta...

Ale do dupy te gaźniki, spalić je na stosie

nie ma to ja Jikov

Rozztocz · « **Odpowiedź #116 dnia:** Kwietnia 23, 2015, 23:26:26 »

Cytat: second w Kwietnia 23, 2015, 21:11:42

Cytat: Rozztocz w Kwietnia 23, 2015, 18:32:32
Kurcze dzisiaj pojechałem do pracy i mickarb coś świruje... Przy mocniejszym dodawaniu gazu coś się dusi... Wymieniłem filterek paliwa, dalej to samo... Idę szujać przyczyny...

Edit: przyczyna znaleziona, usterka usunieta...

To tak było od początku?

Nie, musiała się odkręcić od drgań. Po założeniu gaźnika wszystko hulało jak marzenie... Dopiero dzisiaj coś się stało i okazało się to co na zdjęciach... Zobaczymy co będzie jutro, trasa ponad 400 w jedną stronę...
Jestem dobrej myśli

Yabaman · « **Odpowiedź #117 dnia:** Kwietnia 24, 2015, 01:21:00 »

Przed jazdą warto podociągac co się da. Nie tylko w gazniku.
A jesli przez 400km w kazda stronę moto ma byc gonione to w jego imieniu proszę o tlustszą lub bogatszą mieszankę. Moja Jawa po ostatnich przejsciach na autostradzie tez wspiera ten wniosek.
Mikcarb dla niej jest juz w drodze do Japonii...

second · « **Odpowiedź #118 dnia:** Kwietnia 24, 2015, 08:28:50 »

Ja bardzo proszę o umiar Panowie. Jeśli już musimy zrobić tłustszą mieszankę, to pamiętajmy o bardzo dobrym oleum. Obecne czasy obfitują wysypem różnych nawiedzonych oszołomów, którzy w imię ekologii zwalczają wszelkie przejawy motoryzacji. Zwłaszcza tej dymiącej, o zapachu spalin innym niż skarpetki tzw. ekologów.

czeron · « **Odpowiedź #119 dnia:** Kwietnia 25, 2015, 15:52:04 »

Roztocz mam prośbę jak już wrócisz to opisz proszę ( podsumuj ) ten gaźnik, co ci się podoba co nie jak tam spalanie koszta kupna itd.

janosikmz19822 · « **Odpowiedź #120 dnia:** Kwietnia 25, 2015, 20:12:50 »

Cytat: second w Kwietnia 24, 2015, 08:28:50

Ja bardzo proszę o umiar Panowie. Jeśli już musimy zrobić tłustszą mieszankę, to pamiętajmy o bardzo dobrym oleum. Obecne czasy obfitują wysypem różnych nawiedzonych oszołomów, którzy w imię ekologii zwalczają wszelkie przejawy motoryzacji. Zwłaszcza tej dymiącej, o zapachu spalin innym niż skarpetki tzw. ekologów.

Ja zalewam Romkowi 50T1 valvoline durablend 2t a i tak nie pozbawia go to dymienia a w slniku jak dotkniesz lub zajzysz to w komoże tłustawo .

Rozztocz · « **Odpowiedź #121 dnia:** Kwietnia 28, 2015, 13:05:50 »

Dobra Panowie. Małe podsumowanko po przejechaniu 1000km na mickarbie.
Motocykl lepiej wkręca się na obroty, nie ma żadnych dziur przy przyspieszaniu. V max nie sprawdzałem bo nie bardzo było gdzie a i nie lubię jakoś tak cisnąć. Ale 130 sprawdzone gpsem idzie bez problemu.
Spalanie wyszło mi na poziomie 3,8l przy załadunku jedna osoba (90kg) + dwa kuferki załadowane dość dobrze oraz namiot śpiwór i karimata na bagażniku z tyłu...
Prędkość przelotowa oscylowała 80-100km/h z powrotem cisnęliśmy z Karolkiem nawet do 120km/h
Świece kolor książkowy, dysza jałowego wykręcona 2 obroty, wolne można ustawić nawet na 500 obr./min ale ja ustawiłem na jakieś 900/1000 bo szkoda wału.
Koszt sprowadzenia gaźnika do PL zamknął się w kwocie 180zł.
Po rozmowach z kilkoma osobami na zlocie prawdopodobnie będę zamawiał kilka sztuk. Jeszcze jeden chcę do drugiej Jawy i jeden do Cezet (VM24) więc pewnie na dniach pojawi się nowy temat

Yabaman · « **Odpowiedź #122 dnia:** Kwietnia 28, 2015, 13:17:30 »

Zamawiajac kilka sztuk warto nacisnac sprzedawce aby obnizyl cene. Przy jednym moze sie upierac ale przy wiekszej liczbie troche na pewno da sie utargowac.

Rozztocz · « **Odpowiedź #123 dnia:** Kwietnia 28, 2015, 13:28:59 »

Cytat: Yabaman w Kwietnia 28, 2015, 13:17:30

Zamawiajac kilka sztuk warto nacisnac sprzedawce aby obnizyl cene. Przy jednym moze sie upierac ale przy wiekszej liczbie troche na pewno da sie utargowac.

Będę negocjował cenę tak żeby było jak najtaniej.

czeron · « **Odpowiedź #124 dnia:** Kwietnia 28, 2015, 14:50:14 »

No to się bardzo cieszę, bo to będzie ( tak mi się wydaje )czymś w rodzaju zapłonu elektronicznego kontra platyny. Trzeba też podkreślić, że będzie to super alternatywa dla dellorto. Bardzo się cieszę, że przetarłeś nowe szlaki i możemy pójść za Twoim przykładem. Ja również testuję aktualnie nowość i w ten weekend zrobię coś koło 1800km. zdejmę kapę po przyjeździe i opiszę co i jak z łańcuchem sprzęgłowym. Trzeba jeszcze dodać że będę jechał w pełnym obciążeniu czyli dwu pasażerów i pełne bagażniki.

Temat / Zaczęty przez	Odpowiedzi	Ostatnia wiadomość
[cz 175 350] Przelewanie gaźnika Zaczęty przez cezet175 Mechanika	17 Odpowiedzi 7420 Wyświetleń	Sierpnia 31, 2006, 02:53:20 wysłana przez Johnny
wielkie obroty Zaczęty przez jawa 1234 Mechanika	6 Odpowiedzi 4567 Wyświetleń	Kwietnia 24, 2008, 18:54:24 wysłana przez lluke
Regulacja gaźnika Cz 350 Zaczęty przez Krycha Eksploatacja	5 Odpowiedzi 22220 Wyświetleń	Lipca 01, 2008, 21:23:24 wysłana przez Krycha
Flansza gaźnika Zaczęty przez Mathini Mechanika	2 Odpowiedzi 4137 Wyświetleń	Października 22, 2011, 19:32:05 wysłana przez Mathini
[CZ 175 typ 487] Poszukiwanie uszczelnienia pomiędzy łożyskami Zaczęty przez czesiek Mechanika	3 Odpowiedzi 4027 Wyświetleń	Września 13, 2014, 10:25:15 wysłana przez czesiek

Wolna Strefa Jawa - CZ

Autor Wątek: Zamiennik oryginalnego gaźnika do 638 (Przeczytany 101030 razy)

Podobne Tematy