Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Marcin_93]

Panowie niektórzy mają hopla na punkcie oryginalnych części. Teraz małe pytanko Po co zakładacie zapłony bezstykowe jak można kupić oryginalne przerywacze PALa i jeździć?
Rzecz w tym że niektóre rzeczy trzeba usprawniać
Żeby nie było tak całkiem nie na temat to może coś o łańcuchu i kole łańcuchowym. Po co się bawić w poszukiwania czeskiego napędu do jaw i cz. Nie lepiej zaaplikować jakis napędzik od motocykla sportowego typu cross, enduro? No chyba nie powiecie mi że tam napęd jest gównianej jakości .
Te maszyny z reguły są trzy razy silniejsze niż knedle więc nikt by się nie musiał martwić że mu łańcuch pęknie albo jak przypali gumę to pozawija uzębienie na kole łańcuchowym

[mostasz]

ze zdjęciem mienkiego - szczęka mi opadła - SZACUN

[jawol RIP]

Panowie niektórzy mają hopla na punkcie oryginalnych części. Teraz małe pytanko Po co zakładacie zapłony bezstykowe jak można kupić oryginalne przerywacze PALa i jeździć?
.......
 Po co się bawić w poszukiwania czeskiego napędu do jaw i cz. Nie lepiej zaaplikować jakis napędzik od motocykla sportowego typu cross, enduro? No chyba nie powiecie mi że tam napęd jest gównianej jakości .

Hopla, hoopla, hooopla...
Jeżdżę na oryginalnych PAL-ach od lat. Nigdy mnie nie zawiodły.
Na mojej 638-5 już ponad 60kkm i ani myślę zmieniać na jakieś bezstykowce 

Życzę powodzenia i miłej roboty w aplikowaniu innego napędu do knedli...

Made in Czechoslovakia - rulez 

[Marcin_93]

Znam kogoś kto jeździ na napędzie od yz 250 2T

[Hubertus]

Mój łańcuch i zębatki nie są nawet czeskie. Był to jedyny w Wilnacie, który pasował do Jawy a że zależało mi na szybkim złożeniu moto to go kupiłem i cenowo pewnie też nie odbiegał od ceny 100 zł. Dziś razem z zębatkami ma trzy lata, przebieg ponad 22 000 km i zwiedził z motocyklem pięć krajów. I widzę że posłuży mi co najmniej jeszcze jeden sezon.

Więc po co kombinować?

[Mienki]

jak się nie jeździ to się kombinuje jak się jezdzi to zamiast kombinowac się tankuje i nie ama czasu na zastanawianie sie co by wymienic a gdzie pojechac....

[jawol RIP]

jak się nie jeździ to się kombinuje jak się jezdzi to zamiast kombinowac się tankuje i nie ma czasu na zastanawianie sie co by wymienic a gdzie pojechac....

Nie ma w tej teorii  opcji: Mieć Knedla w bdb stanie na oryginalnych Czechosłowackich częsciach i jeździć?
Hm...  Czuję się wyalienowany     

[Mienki]

Jawol podziwiam cie ale uwierz i pojezdzilbys na dobrym elektrionbiku z 500km i zrezygnowałbys z przerywaczy bo te chocby nie wiem jak dobre i czechoslowackie sa przestarzala technologia i wielce niedoskonałą

[jawol RIP]

Może i przestarzałe i niedoskonałe ale niezawodne, szybko diagnozowalne i naprawialne w trasie.
Większość km jeżdżę sam, po mało uczęśzczanych trasach, często po bezdrożach i bardzo, bardzo  często po zapadnięciu zmroku. Mogę więc liczyc tylko na Jawę i siebie.
Każdą potencjalna usterkę muszę umieć i  móc naprawić sam.
Z elektronikiem po prostu nie dałbym rady. Na przerywaczach to w razie czego nawet na jednym cylku z każdego zadupia wyjadę...
Zresztą to chyba siedzi i w psychice. Taki przedtopotopowy (sic!) jestem...Kumasz? 

[jawa23vondermustang]

szczerze mówiąc lepiej wygotować raz na 3 lata a potem smarować np ja WD40 albo specjalny środek do konserwacji broni ale do łańcuchów też jest dobry i nawiasem mówiąc że trzeba to robic od wewnątrz łańcucha. W jawkach było tak że nadmiar oleju w skrzyni ona wydalała i szło na łańcuch wiec mozna by było powiedzieć ze był to mechanizm smarowania łańcucha półautomatyczny stąd w jawkach można było poznać u kogoś ze ma nadmiar oleju po brudnych felgach z oleju

[saszek5]

Trzeba pamiętać , że jak nie masz osłono wypadało by wpierw łańcuch umyć a następnie smarować

[Krycha]

Kurdę, a mi napęd wystarcza na dwa sezony. Coś chyba jednak mam krzywo...

[muczos]

Albo taki łańcuch kiepski, ja miałem kupowany na metry w rolniczym. Co 100km robił się luźny a po 1000 nadawał się na złom.

[Turbo]

Dużo zależy od tego czy łańcuch jest w osłonie czy nie i też jaki jest łańcuch
ja na łańcuchu zrobiłem ponad 6000km i nie było jeszcze potrzeby go naciągać, łańcuch mam w pełnej osłonie, na lancuch dalem duzo smaru i przez jakies 5000km ciekl mi olej z pod walka zdawczego

[deadamf]

Cześć
Łańcuch mam w osłonie więc smarowaniem się za bardzo nie przejmuje.
Mycie i smarowanie łańcucha co chwile nie należy do przyjemności, tak robiłem w quadzie z czasem się okazuje, że więcej wydało się na to mycie i smarowanie niż na nowy łańcuch ;> co w przypadku jawy to chwila moment.

Ja wygotowałem łańcuch w smarze grafitowym do którego dodałem jeszcze grafitu. Po rozgrzaniu zrobił się bardziej płynny. Łańcuch chwile w tym był, trochę przemieszałem, wyciągnąłem powiesiłem do wyschnięcia. Później z grubsza przetarłem, żeby z niego nie kapało i mam nadzieje, że mam spokój na dłuższą chwile może nawet na parę lat.

[kudlaty2007]

Z własnego, ostatniego doświadczenia mogę stwierdzić, że jeżeli ktoś montuje nowe gumy to niech założy sporą warstwę towotu na łańcuch. Smarowałem specjalnym smarem castrola i po pewnym czasie łańcuch zaczął "piszczeć" - gumy z prowadnic "zdarły" smar.

[Jawolotmen]

Ja mam automatyczne smarowanie łańcucha i uwaloną prawą stronę silnika pod pokrywą, bo puszcza mi olej uszczelnienie popychacza.


Z drugiej strony to plus, bo nie muszę tykać łańcucha.

smarowanie łañcucha i filcu krzywki

Zaczęty przez semaj Eksploatacja

Smarowanie wahacza 175 '60r

Zaczęty przez duch Mechanika

CZ 350 - Smarowanie łańcucha

Zaczęty przez kamillosdanny Szybka interwencja

Smarowanie łożyska środkowego w żeliwniaku

Zaczęty przez Artur Mechanika