Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[emzet]

witajcie. dziś troche pojezdziłem, i oprócz tego że zgubiłem szkoło od lampy tylniej to miałem problemy ze zmianą biegu.
Problem polega na tym, że powyżej 3,5tys obr/min chcąc zmienić bieg "do góry" dzwignia zmiany biegów zamiast iść do góry i zmienić bieg idzie duużo wyżej - tak jakbym chciał przestawić na "kopniak". problem nie pojawia się poniżej 3,5tys.
dodam że niedawno zmieniłem sprzęgło z TSkowego na CZowe, ale po tej zmianie już jezdziłem i nie było takiego problemu. dopiero dzisiaj.
co się mogło stać?

[gustaw]

może sprężyna ci popękała od wałka kopniaka , i jak masz duze obroty -czytaj drgania to sie kopniak przesuwa na odpalanie , bo innego wytłumaczenia nie widze

[WhitePower]

element do ktorego wchodzi walek kopniaka do wymiany - wiem co mowie  :>

[gustaw]

WhitePower - £ukasz ...czużby sie ten elemęt wytarł??

[WhitePower]

tak, ja to juz przerabialem i kilku ludzi z 4um tez

[emzet]

tak sam z siebie by się wytarł?  <scared> mam nadzieje że to nie będą duże koszty  <crybaby>

jak ta część się fachowo nazywa?

edit:
czy chodzi o to: http://agmot.pl/foto/6353.jpg
jeśli tak to leże  <crybaby> agmot - 74zł

[gustaw]

Tak o tą częśc chodzi .. warto zobaczyć tez wałek bo chyba bez uszczerbku na zdrowiu nie wyszedł
Jeśli chodzi o tą częsc to popytaj na forum napewno ktoś ma

[mechanik32]

ja mam to do sprzedania:) pisz 6128171

[WhitePower]

tak wlasnie to jest ta czesc, nie kupuj nowego, ja kupilem  wtedy za 15 czy 20 zł , tylko musisz zwrocic uwage na otwor w ktory wchodzi starter, najpierw rozbierz ten u Ciebie i upewnij sie na 100 % ze to ta czesc jest winna za twoja usterke
P.S uwazaj na kly ktore wchodza w automat - moga ci wskoczyc do skrzyni bo sa na sprezynkach

[emzet]

ostatnie pytanie - trzeba połowić silnik czy wymienie od strony sprzęgła?

[gustaw]

od strony sprzegła
najpierw musisz zdjąć  automat sprzegła od strony alternatora
Pó¼niej pół księżyc (tryb od wałka) i wyciągasz
uważaj na takie żęby żeby do środka ci nie wpadły

[emzet]

najpierw musisz zdjąć  automat sprzegła od strony alternatora

ze się tak zapytam dziwnie - a co to da?  <blink>

[przemo]

To sie nazywa wałek z zabierakiem. Sam miałem identyczny problem. 

Musisz rozkręcić automat od strony alternatora bo po tamtej stronie do tego wałka jest przykręcona śrubką KRZYWKA ZMIENIACZA, inaczej nie wyciągniesz.
74 zł  <eek> ja jakis miesiąc temu zamawialem to wlaśnie z AG-MOTU za 50 zł!!   <no>

[nerlst]

Wydaje mi się że nie musisz rozkręcać automatu, wystarczy wyjąć zawleczkę i wysunąć wałek. Uważaj żeby kły do silnika nie powpadały, bo w najgorszym przypadku będziesz musiał rozkręcać silnik.


pzdr

[emzet]

rozkręcone, diagnoza postawiona - obejdzie się bez wymiany, problemem był nadmierny luz owego wałka w płaszczy¼nie osiowej, do tego sprężynka do wymiany. lekko podszifowałem miejsca styku wałka z wałkiem ( ) popołudniu złoże i zdam relacje czy sie udało.

[emzet]

działa

ale mam wyjątkowego pecha z początkiem tego sezonu :/
wracając z przejazdzki zerwałem linke gazu  <evil>
dzięki wszystkim za pomoc

[emzet]

ja pier***le
ten sezon zaczął się wyjątkowo pechowo  <evil>
w poprzednim nic się nie działo, kompletnie nic!
a teraz nie wracałem jeszcze z przejazdzki normalnie.

dziś na obwodnicy krakowa jechałem sobie tak koło 110, nagle wypadła mi 4ka, próbuje coś zrobić, wbiłem 3ke, i nic wiecej nie mogłem zrobić. przez calutki kraków wracałem na 3cim biegu - niełatwe zadanie.
co mogło się znów stać? moto jest zakleszczone na 3cim biegu, dzwignia lata w całym zakresie w jakim przedtem - tylko nie zmienia biegów. już nie mam siły chyba trzeba ją oddać za flaszke komuś i niech sie ten ktoś martwi

[gustaw]

możliwe ze to automat cię znów zawodzi . zdejmij dekiel sprzęgła i obejrzyj kły i sprężynki

[emzet]

wkoñcu się zebrałem w sobie i rozpołowiłem silnik
to co zobaczyłem to aż mnie przestraszyło
www.foto.emzetto.info/?f=skrzynia

wrrr

[KcPrWWL]

EEE... no troszku się powycierało tu i tam... <eek>

[AndrewS]

uuu widze ze skrzynia sie posypala
czy kolega przypadkiem nie dokuczal jej za bardzo ??
chodzi mi o kopanie w dzwignie zmiany biegow i przelaczanie na sile

[lyyy]

rzeczywiście-dostała za swoje.na szczęście nawet takie poważniejsze naprawy można zrobić w naszych motocyklach bardzo tanio.nieoceniona zaleta

[Piotrek350]

miałem podobnie  <mur> 1000km i wodziki trafił szlag  <furious>

[emzet]

uuu widze ze skrzynia sie posypala
czy kolega przypadkiem nie dokuczal jej za bardzo ??
chodzi mi o kopanie w dzwignie zmiany biegow i przelaczanie na sile

nie, żadnego palenia gumy czy stawiania pionków :/
we wtorek chce złożyć, wymieniłem wodzik, zębatke i prowadnice wodzików - reszta nie ma śladów zużycia - co dziwne nawet wodzik nie ma sladów większego przytarcia - widać tylko że współpracuje z drugą powierzchnią metalową.

[Xargo1]

A czy u was silnik wyrzuca biegi jeżeli nie wrzucicie ich wystarczająco mocno?? Kumpel gada że to normalka (on tez tak ma), ale jakoś nie chce mi się w to wierzyć. Jawa mojego brata  nie wykazuje takich objawów, a pozostałe 2 maszyny są w remoncie wiec nie mogę sprawdzić.... Wiem natomiast że u mnie skrzynia szanowana nie była, bo już przy kupnie miała połamany wodzik i skrzywioną prowadnicę, a teraz mam jeszcze sprężynki od kopniaka do wymiany...

Brak 4 biegu.

Zaczęty przez piotrek12 Mechanika

Brak 3 i 4 biegu po złożeniu silnika

Zaczęty przez bigbang Szybka interwencja

po kapitalce nie ma 3 4 biegu

Zaczęty przez actina Mechanika

Problem ze zmianą biegów CZ175

Zaczęty przez luk Mechanika

Obroty max. 2tys na IV biegu pod górę

Zaczęty przez limaak Szybka interwencja