Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[sielly]

Witam,
jestem na końcowym etapie składania swojej jawy cz 350, teraz chce wymienić olej w przednich i tylnych teleskopach. Jaki olej/mieszankę powinienem wlać i w jakich ilościach?
Pozdrawiam

[miccha123]

tyl 50 ml ,przod bodajze 150 ml w stosunku 1:1 Edit: nie jestem pewien co chodzi o przod czy 200 czy 150 ,niech inni sie wypowiedza

[sielly]

ok, dzięki za pomoc, powiedzcie tylko czy do przodu 150 czy 200.

[Strażak]

To teraz ja mam pytanie. W tygodniu rozbieram przednią zawiechę, wymieniam uszczelniacze no i trzeba jakiegoś uleja tam nalać.
Na lagę wchodzi 200 ml, tylko ma być w stosunku 1:1 amortyzol z olejem silnikowym.
No i czy kupić sam olej do amorków gęsty i tylko nim zalać lagi, czy zrobić jak wyżej trochę tego, trochę tego ? Nie musi być jakoś komfortowo, chodzi o to, że przy mocnym hamowaniu przód ma nie nurkować ale też ma nie być twardy, że się ledwo będzie uginał.

[radzisz]

Najlepiej sam olej do amorów gęsty 15-20 w

[Strażak]

No i chyba tak zrobię
Dzięki 

[Tigras]

A tam nie ma isć SAE 30? ja wlałem 20W do amortyzatorów i klapa była, miękkie to wyszło za bardzo.

[Paweł_1991]

Ja ostatnio wlałem do mojej 638 Motula 10W (dokładniej to fork oil expert- tylko taki był w sklepie). Moim zdaniem motocykl jest trochę za miękki, w najbliższym czasie spróbuję stworzyć jakąś miksturę mającą na celu usztywnienie Jawy.

[Mathini]

Ja wlałem Castrola ForkOil 15w i jest za miękko, mimo mojej szczupłej sylwetki, maszyna w zakrętach pływa, a przy hamowaniu idzie za dużo w dół.

[von_Majzel]

Chłopacy . Naświetlę wam troszkę o co chodzi z nurkowaniem i zawieszeniem , bo widzę że na forum mechanika tego zjawiska leży i kwiczy :


1. Za to jak głęboko "zanurkuje" przód odpowiada sprężyna . Jak jest twardsza to płycej nurkuje , jak jest miękka głębiej nurkuje . Bo motór podpiera się na spręzynach , nie na oleju .


2. Gęstość oleju w przednich amorach odpowiada za to jak SZYBKO nurkuje . Jak gęsty nurkuje wolniej , jak rzadki to nurkuje szybciej . Ale do tej samej głębokości w obydwu przypadkach !


Gęśtość oleju odpowiada tez (a raczej głównie) za tłumienie drgań . Drgań nie dlatego że droga jest nierówna , ale dlatego że po zjechaniu koła z nierówności opona gdy jest bardziej nabita ma tendencję do odbijania się od drogi - tak jakbyście kółko napompowane trzymane w ręce zrzucili na podłogę , to się odbije .
Jak kółko ma duże ciśnienie to odbije się wysoko - i trzeba większej siły tłumienia (gęstszego oleju)
Jak kółko ma mało powietrza - odbije się nisko i słabo - można dać lżejszy , mniej gęsty olej .


Przeczytać , zrozumieć , zapamiętać .
=)

[Paweł_1991]

Majzel, to oczywiste że olej nie "naciągnie" sprężyn, a jedynie wpłynie na szybkość reakcji zawieszenia. Samą zabawę z dostosowaniem zawiasu "pod siebie" dobrze jednak zacząć eksperymentalnie dobierając gęstość oleju.
Chyba troszeczkę przesadziłem w poprzednim poście z tym określeniem "usztywnić" i źle mnie zrozumiałeś Bo na to najlepszy jest podobno "braweran".

[von_Majzel]

Zgadzam się ! Ale ogólnie od dłuższego czasu wydaje mi się że tworzone są jakies mity a propos tematu "nurkowanie a gęstość oleju" i postanowiłem je troche wyprowadzić na prostą =)
Olej jest bardzo wdzięcznym czynnikiem do regulacji , łatwo się go wymienia (w przednim zawieszeniu) i dostępne są bardzo różne gęstości .

[Mathini]

Ja wlałem Castrola ForkOil 15w i jest za miękko, mimo mojej szczupłej sylwetki, maszyna w zakrętach pływa, a przy hamowaniu idzie za dużo w dół.

Właśnie pisząc to zastanawiałem się, czy nie piszę głupoty, bo coś mi tam świtało
A teraz dzięki doświadczonemu koledze Majzlowi  mam pewność

[von_Majzel]

Cieszę się że pomogłem =)

[holger RIP]

Mój motocykl mój skuter-OLEJE AMORTYZATOROWE

Rafał Dmowski

      Hydrauliczne zawieszenia teleskopowe przednich kół motocykli, wymagają okresowej kontroli, uzupełnienia oraz wymiany pracującego tam oleju. Olej hydrauliczny znajduj±cy się wewnątrz teleskopów, powinien zostać dobrany zależnie od temperatury otoczenia, eksploatacji motocykla i wymagań jeźdźca. W ofercie niektórych specjalistycznych firm, znajduje się cała paleta olejów o różnej lepko¶ci, przeznaczonych do pracy w przednich zawieszeniach motocykli. Popularnymi na polskim rynku, olejami hydraulicznymi są: Mobil Fork Oil 5-10 i Mobil Fork Oli 15-20, charakteryzujące się długą żywotnością i odpornością na degradujące działanie wody. Producent zaleca stosowanie oleju 5-10 przy niższych temperaturach otoczenia, a 15-20 przy wyższych. Aby optymalnie dobrać tłumienie amortyzatorów przednich, można zmieszać obydwa oleje w odpowiednich proporcjach.

[Michi]

Witam
Odświeżę troszkę temat żeby nie tworzyć nowego.
Mam pytanie czy ktoś stosował do amortyzatorów lub słyszał coś na temat takiego oleju Frigol WZ marki Orlen?
Został mi polecony w sklepie z olejami jako olej stosowany również do amortyzatorów co wg karty charakterystyki nawet by się zgadzało, tylko nie mogę się doszukać nigdzie klasy lepkości wg SAE,
jest tylko taka informacja L e p k o ś ć   k i n e m a t y c z n a  w  2 0 ° C   28 – 36 mm2 /s  ( dla WZ )
Pozdrawiam
Michał

[Turbo]

Nie prościej kupić olej przeznaczony do zawieszeń ?
Cena jakoś dużo większa nie jest a ma się pewność że będzie ok.

[Michi]

Prostota kupna obu produktów jest identyczna, różnica w cenie dość znaczna, ale nie o to chodzi, pytam z czystej ciekawości czy ktoś się już z takim wynalazkiem spotkał.

[jawol RIP]

http://www.orlenoil.pl/PL/NaszaOferta/Produkty/Strony/FRIGOL_WZ.aspx

[Michi]

Potrafię znaleźć kartę charakterystyki    ale jak już pisałem wyżej nie ma w niej klasy lepkości wg SAE czy jest to 5W,10W 15W

[Turbo]

Prostota kupna obu produktów jest identyczna, różnica w cenie dość znaczna, ale nie o to chodzi, pytam z czystej ciekawości czy ktoś się już z takim wynalazkiem spotkał.

Ja to widzę inaczej
ten od orlena 275 zł za 20L czyli wychodzi 13.75zł za litr
http://allegro.pl/orlen-oil-frigol-wz-olej-sprezarkowy-20l-i5712618756.html

litr porządnego oleju do zawieszeń 21zł
http://allegro.pl/olej-valvoline-do-lag-moto-fork-oil-5w20-1l-krk-i5925248339.html

do jawy spokojnie styknie 0.5l oleju który kupisz spokojnie za 15zł
http://allegro.pl/elf-moto-fork-oil-15w-0-5l-do-amortyzatorow-lag-i5910984750.html

Zawsze można zalać silnikowy i też "będzie dobrze".

[Michi]

Powtórzę po raz kolejny, że cena tutaj nie jest wyznacznikiem ani tematem dyskusji. Pytanie było o własności oleju a nie o to czy mam kupić ten czy inny bo będzie niewiele droższy a pewny.

[von_Majzel]

Powinienes szukac czegos w okolicy 40-50W , zeby pasowalo do Jawy . Wg manuala jest hipol 80W90 pol na pol z amortyzolem .Amortyzol jest rzadziutki , ma moze 5-10W , wiec pol na pol to wychodzi jakies 40-50W . Te nowe oleje co maja 5-10-15W sa do wspolczesnych motórów , tam sa inne amory , inne dysze w nich sa mniejsze , pod rzadsze oleje . Jak zalejesz taki sklepowy 5-10-15W to tlumienie bedzie zbyt male , motór bedzie plywac . Poczytaj co pisali koledzy powyzej w tym temacie .

[j@wa]

Panowie? Gdzie w instrukcji obsługi piszę żeby mieszać Amortyzol z Hipolem?

[von_Majzel]

W zółtej książce , o przednich amorach . Sorry , zapomnialem w poprzednim poscie napisac ze chodzi o przod .

Olej do amortyzatorów - polecam

Zaczęty przez Demonos Eksploatacja

olej do amortyzatorów H-D

Zaczęty przez zagierr Eksploatacja

jaki olej do amortyzatorów

Zaczęty przez kazex144 Eksploatacja

Olej do amortyzatorów

Zaczęty przez Mortimer Mechanika

Olej do tylnych amortyzatorów CZ 472.4

Zaczęty przez Arek0402 Eksploatacja