Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[gregor0484]

Wrzucam zdjęcie mojej 634 w trakcie remontu, zbliżam się z tym do końca i mam nadzieję, że będzie chciała współpracować i pokażę ją w Kamieńsku.
Mam pytanie odnośnie tego modelu, jakie tu powinny być tylne amortyzatory?

[Deejf]

Witaj, ładna 634


co do poytania - http://www.jawaczesci.pl/223,amortyzator-tyl-kryty.html - te - z reguły, bo czesi montowali to co mieli akurat pod ręką, najczesciej były to te amortyzatory.

[gregor0484]

Dzis było wielkie odpalanie ale jeden z tranzystorów od zapłonu mi padł więc odpalałem na jednym module i troche nierówno chodziła    Przed chwilą go przelutowałem i podłączyłem, iskra jest bomba i mam nadzieję że tak zostanie, jutro spróbuję ją wyregulować i zobaczymy jak będzie gadać 
Postaram się wrzucić jutro foty z remontu!

[Jacek z Mędralowej]

Bardzo ładna JAWA. Daj więcej fotek. Czy w Kamieńsku będziesz miał motocykl na dotarciu, czy nie robiłeś remontu silnika?

[Don1993]

coś pięknego

[gregor0484]

Foty z remontu.
Nowy lakier, rama proszkowy, reszta w kolor oryginału, śrubki nierdzewne 
Wszystko zlożone od nowa. Aluminium szkiełkowane, każdy kawałek, jak dla mnie wygląda fajnie!
Niestety problem z zapłonem...
Przeczytalem wszystko o regulowaniu i nic!
Kupiłem nową płytkę i platynki, na przerywaczach przerwa 0,3 mm, strzela 2,8 mm przed GMP, obydwa garnki tak samo i cięzko ma zagadać, niby pali od kopa, ale mocno źle.
Poza tym na wysokich obrotach jakby przestawała chodzić na prawy garnek i cholernie strzela w tłumik... To nie wina świeć, na NGK i Iskrach jest to samo. Dodam, że mam zaplony z tranzystorami.
Pomocy, co to moze być bo siedziałem trzeci wieczór i jest lipa!

[mostasz]

2,8 przed GMP a potem ustawiasz płytką n ucho tak żeby dobrze chodziła, winą tego że strzela może też być źle wyregulowany gaźnik, kondensatory powymieniałeś na nowe ?
co to jest zapłon na tranzystorach ?
może masz stare fajki albo kable WN i ci przebija na cylindry iskrę ?

[gregor0484]

Gaźnik jest przelotowy, taki jak w CZ, regulacja cofnieta 1,5 obr, powinno być ok.
Myślałem, ze 2,8 i tego się później nie rusza spróbuję jutro, bo teraz by mnie sąsiedzi zabili...
Fajki prawie nowe, kable faktycznie stare. Zastanawiam się tylko czy przerwa na przerywaczach nie powinna być większa...
Tranzystory, nie sprecyzowałem, założyłem moduły tranzystorowe pod przerywacze, wzmacniają iskrę i ociążają styki...

[mostasz]

możesz ustawić 0,35 w gmp a te 2,8 to się potem i tak na ucho robi - półtora obrotu powietrze i śrubą od mieszanki ustawia się gaźnik ten bez ssania, a potem się reguluje tak żeby silnik ładnie pracował

[gregor0484]

To spróbuję jeszcze z tym gaźnikiem coś wyregulować. A jakie są objawy padniętego kondensatora? ich nie ruszałem, więc może coś w tym być!

[mostasz]

jak są stare to się wymienia profilaktycznie - ogólnie takie jak podajesz wypadające zapłony itp. ewentualnie iskrzenie na przerywaczach (miedzy młoteczkiem a kowadełkiem), można też zmierzyć miernikiem jego pojemność jak ktoś ma dobry miernik

[Jws]

Na zdjęciu numer 4 tam gdzie widać polakierowane elementy... w dolnym prawym rogu widać dwa czerwone "sopelki"- co to jest

[holger RIP]

Na zdjęciu numer 4 tam gdzie widać polakierowane elementy... w dolnym prawym rogu widać dwa czerwone "sopelki"- co to jest

W 634 taki coś jest,nie pamiętam do czego ale coś związane z przednia lampą-kierunkami.
A tak w ogóle to piękna jawa będzie 

[Jws]

Aaaa mocowania odblasków do starej wersji z jednym budzikiem/lub wersji z koszem tu są raczej zbędne.

Obrazek 56/91 numer części  51 http://www.sesa-moto.cz/minulost/jawa_350_typ_634/katalog/vydano_1977_%28pro_634-5_6_8%29

Pytam z ciekawości bo to rzadki drobiazg.

[gregor0484]

Oczywiście, że mocowania odblasków, też tego wcześniej nie widziałem, brawo
A co do wersji z koszem, to on leży i czeka na swoją kolej do lakierni
Co do zapłonu, to dziś wymienię kondensatory i dam znać!
 

[Kutron RIP]

Kolego w takiej samej kombinacji zrobiłem swoją 634 (szare błotniki i reszta pomarańcza)- identyczna będzie, lecz jak patrzę na barwę malowania to się zastanawiam czy one takie wychodziły rzeczywiście "pomarańczowe" z fabryki ? Nigdzie nie znalazłem w lekturze takiej, a jedynie czerwień z szarym błotnikiem.

[gregor0484]

To chyba kwestia światła. W garażu mam jarzeniówki i trochę inaczej to wygląda niż przy dziennym Lakier dobrałem ral, real (nie pamiętam dokładnie ja sie pisze) 2002, dobierałem do oruginalnie malowanego baku, sopd chromowanej nakładki, czyli tam był niewypalony.
Mnie korciło, żeby błotniki zrobić w ten sam kolor, ale wygrał szary, tak jak było i jestem zadowolony z efektu 

[monthereus]

Fajna Jawa, remontowałem taką samą, ale teraz widzę że można się było do tego bardziej przyłożyć Ja swoją już docieram i z każdą jazdą jest coraz lepiej. Te sprzęty to niby nic wielkiego, ale dają niesamowitą frajdę z jazdy. Trzymam kciuki za kolejną 634

[Jws]

To chyba kwestia światła. W garażu mam jarzeniówki i trochę inaczej to wygląda niż przy dziennym Lakier dobrałem ral, real (nie pamiętam dokładnie ja sie pisze) 2002, dobierałem do oruginalnie malowanego baku, sopd chromowanej nakładki, czyli tam był niewypalony.
Mnie korciło, żeby błotniki zrobić w ten sam kolor, ale wygrał szary, tak jak było i jestem zadowolony z efektu 

No i dzięki Bogu,że nie zrobiłeś błotników w kolorze reszty... tak jest bardzo fajnie