Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[emil]

Mam problem polegający na tym że moge włączyć 4 bieg i wrzycic na luz lecz nie moge włączyć pozostałych biegów nie wiem czym może być to spowodowane gdyż ostatnio wymieniłem uszczelke pomiędzy karterami i nic więcej.

[mario]

na co Ci tam uszczelka?

[emil]

żeby oleju ze skrzyni nie spalał razem z mieszanką

[mario]

no to kartery i czoło wału masz w niezłym stanie:)

[emil]

wał mam nowy a kartery wyglądają bardzo dobrze

[Tigras]

Tam fabrycznie nie było uszczelki...

[emil]

ja jak kupiłem ten motor to była a że nie wyglądała dobrze i spalał olej ze skrzyni z mieszanką to postanowiłem ją wymienić i teraz nie wchodzą mi biegi

[Lopez]

W czym problem. Spaprałeś coś przy składaniu i tyle. Uszczelki nie powinno być, lecz jeśli dasz do pasuje na nowo zdystansować skrzynię i wał.

wał mam nowy a kartery wyglądają bardzo dobrze

Nie mają wyglądać tylko czoło wału ma ciasno siedzieć i ma być szczelne. Na oko to 90% 350 ma wyruchane kartery i czoło. Trzeba kupić nowe, pełne czoło wału.

A że olej dostawał się do skrzyni korbowej to po czym to stwierdziłeś?? Może uszczelniacz lewy wału puszczał??

[emil]

Po 1 jest to cz 175
2 składałem te silniki tyle razy że znam je na wylot
3 tak jak wcześniej napisałem kartery są w dobrym stanie
4 jak olej ze skrzyni dostaje się do komory spalania to motor zaczyna okropnie kopcić

[Mathini]

Tak kopci, ale ten olej mógł się tam dostawać przez uszkodzony uszczelniacz.

[emil]

raczej nie bo mam nowe niedawno wymieniane raczej tak szybko by się nie zepsuły 

[Mathini]

A czop nie jest wyrobiony ?

[emil]

no właśnie nie

[Marcin_93]

ja obstawiam że śrubka którą dokręca sie automat się popuściła i zablokowała Ci wałek z zabierakiem, mógł się ten kiełek w wałku zawiesić jeden i popa albo przy składaniu jakimś cudem wodzik wypadł z prowadnicy

[Jws]

Po 1 jest to cz 175
2 składałem te silniki tyle razy że znam je na wylot
3 tak jak wcześniej napisałem kartery są w dobrym stanie
4 jak olej ze skrzyni dostaje się do komory spalania to motor zaczyna okropnie kopcić

To po pierwsze pisz takie rzeczy w pierwszym z postów i nazywaj temat jak człowiek a nie jakieś luźno porozrzucane informacje! Co to ma być? Forum lekkoatletyczne?




Masz źle wyregulowany półautomat sprzęgła podejrzewam lub jak pisano powyżej możliwe że jedna z 4 śrubek z łbem stożkowym,które mocują mechanizm zmiany biegów do lewego karteru się poluzowała i zahacza. Zerknij też czy wałek zmiany biegów ( przechodzi przez cały blok na drugą stronę-na końcu ma krzywkę półautomatu sprzęgła ) nie ma zbyt dużego luzu osiowego.



http://www.jawacz.pl/sprawy-administracyjne/jak-napisac-posta-sprawa-wcale-nie-prosta/msg68739/#msg68739


PS.Moja matula robiła rosół już setki razy i nadal jej nie wychodzi.

[emil]

Rozwiązałem już problem z biegami lecz teraz mam jeszcze jeden problem a mianowicie motor nie chce stać na obrotach i regulacja gaźnika też nic nie daje

[mario]

Jaki był powód? Podziel się rozwiązaniem, żeby nie było trzeba za jakiś wszystkiego od nowa przerabiać

[emil]

Sprężynka na automacie pękła

Wypadające biegi CZ 350 Typ 472.5

Zaczęty przez Strażak « 1 2 » Mechanika

biegi nie wchodzą

Zaczęty przez Sebastian Szybka interwencja

Cezet 350 problem biegi

Zaczęty przez Dushalar Mechanika

Biegi nie wchodzą

Zaczęty przez MateuszCZ « 1 2 » Mechanika

Biegi jawa 350 ts

Zaczęty przez atari001 Szybka interwencja