Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Tomaszek]

Ja halogeny podłączyłem u siebie przez przekaźnik pod długie i działa jak należy. Bez komplikacji.

[Makaron]

Ja mam led 38w z modułem i wyłącznikiem, przekaźnik zbędny.
Temat rozwiązany. Przewody zasilające i do wyłącznika poprowadziłem tuż obok cewki WN  która indukowała pole magnetyczne i zakłócenia wychwytywał moduł sterujący. Przewód od wyłączniki na kierownicy do modułu sterujacego robił krecią robotę, puściłem go grzbietem ramy tuż pod zbiornikiem.oddalając od cewki WN i problem  z samoczynnym włączeniem sie zniknął. Podejrzewamm ze ledy i ich sterowanie jest bardzo czule na zakłócenia i niewielkie prady które indukuje cewka i kable WN zakłócają ich prace na tyle ze potrafią żyć swoim życiem, włączać sie i wyłączać samoistnie. Może sie komuś przyda w przyszłości przy montażu tego typu oświetlenia, przewody prowadzić z dala od cewek i kabli WN nie straci czasu na sxikanie przyczyn jak w moim przypadku. Dodam że trochę po czytałem o ledach i wpisy typu 100W 300% mocniejsze światła są wyssane z palca, wyłączając oświetlenia cieżarówek i ledbar offroad które mają po 50 lub nawet 100 diód led. W tygodniu zrobię pomiar natężenia światła i podam wartość. Duży plus że można dobrać  pod siebie led ze skupionym, rizprosxinym lub mieszanym śnopem światła. Tu led daje duże możliwości, zaleta jest też niski pobliżu prądu i miniaturowe rozmiary. No.i ceny tez są śmieszne. Zauważyłem ze przedział cenowy od 80 do nawet 500zł bazuje na tych samych jub porównywalnych  diodach, różnice da w soczewkach obudowach okablowanie sterownikach i wyłącznikach. Jakość premium zaczyna sie w okolicach 1000 - 1600zł. Ale to chyba półka dla wybitnych którzy mają problemy z jazdą po zmroku. Ja założyłem żeby pobocza doświetlić z uwagi na dziką zwierzynę. Nie wiem czy tylko u.mnie ten problem jest czy u was jest podobnie, jest plaga saren, jeleni, dzików, ostatnio wataha wilków sie pojawiła. Co rusz słyszę ze ktoś rozbił auto, jeden motocykl tez poległ.  Jak na noc bramy zapomnę zamknąć to rano 3 sarny pasą się na podwórku.

[Ez57]

Zapisz się do Związku Łowieckiego na myśliwego, korzyść podwójna, ukrócisz trochę plagę saren czy dzików i mięsko też będziesz miał. 

[Maliniak]

Sarnina smaczna i zdrowa, zamykaj bramę i rychtuj schabiki na zlota

[Makaron]

Publikuje dziś pomiary natężenia światła w knedlu instalacja 12v żarówka standard  reflektor seria
 światla mijania
Światła drogowe
Halogen led 18W mijania
Hogen led 18W drogowe
Odległość pomiaru 3m
Luxometr z atestem, kalibrowany. Dla tych którzy nie weryfikują tego co  czytają i oglądają.

[Makaron]

Przerwa po pracy w garage. Doróbka antypająków.

[Qter88]

Mam takie coś zostało z budowy mega wygodne. U mnie sie sprawdza. Dostępne od 2 do 10pin

[Maliniak]

Tak to wygląda

[Jawolotmen]

To może być offtopowe pytanie, ale popiję do tych waszych zdjęć. Naprawdę w oryginalnych instalacjach jest taki burdel? Dostałem ostatnio CZ do napraw i to samo, milion mas do akumulatora... Szpagheriii. U mnie jest wszystko inaczej i ujmę to dwuznacznie - ciągnąłem druta sam albo koledze czy coś...

[WujoWojtas]

Ja mam burdel ale ma to swoj urok

[Makaron]

Jawalotmen wyciąg sobie tą mikrofbrę jak nie chcesz rozbierać silnika. Już ten temat kiedyś przerobiłem  dobrze radzę. Quter88 z wago i Maliniak z busbar z bezpuevznikami ciekawe rozwiązanie.

[Jawolotmen]

Jawalotmen wyciąg sobie tą mikrofbrę jak nie chcesz rozbierać silnika. Już ten temat kiedyś przerobiłem  dobrze radzę. Quter88 z wago i Maliniak z busbar z bezpuevznikami ciekawe rozwiązanie.

Temat znam, to moja w trakcie robienia 4 lata temu prawie że.

Ja mam burdel ale ma to swoj urok

Ma i tutaj całkowicie się zgadzam. U mnie to było już w takim stanie jeżeli chodzi o instalację to po prostu "pociągnąłem druta koledze" bo nie było czego zbierać w instalacji elektrycznej tego motocykla.

[Makaron]

Ma ktoś patent na monyaż gmola w zaprzęgu z jawą bez cięcia gmola czy mocowania wózka?

[Maliniak]

mój bałagan wynika tylko z tego że ciągle coś dokładam a to masę, a to ładowarkę, a to przekaźniki, a to coś tam jeszcze i robi się tego sporo.
Najważniejsze dla mnie że kabelki są dobrze zaciśnięte, polutowane itp.
No i ja wiem co gdzie idzie

[Mariano Italiano]

Makaron pogadaj że Staszkiem - ma to jakoś zrobione ale wydaje mi się że ma gmola customowego pod takie rozwiązanie. Osobiście kupiłem używkę od Elkinio, przecialem pomalowałem i jest OK - choć to przecięcie I mocowanie jednostronne górne sprawia że gmol jest bardziej dla ozdoby - sztywności brak.

[Makaron]

no w sumie gmol w zaprzęgu tylko na paradę jak strzeliła dacha to gmol noe wiele ochroni bo waga inna. Coś wymyślę żeby było bez cięcia przerabiania a zeby można było zamontować uchwyt na piwo i nogi wyłożyć jak cierpną w dłuższej drodze.


Ps
 Żona pojechała na zakupy wiec pożyczył.sobie na chwile elementy z jej garderoby  może cos z tego wydumsm

Ps. Rozwiązanie z foto sprawdzi się mocujac gmol o jedno piętro wyżej przy mocowaniu silnika. Czyli dolne otwory gmola zakładasz na górne śruby uchwytu silnika. Aluminiowe adaptery z garderoby trzeba trochę podrzeźbić zeby kąty rany pasowały do gmola.
Niestety porzuciłem ten.pomysł z uwagi na hydraulikę skrętu która stoi u mnie na drodze montażu w tej wersji rozwiązania.
Mam juz kolejny pomysł niestety okazuje się  że u.mnie po wypadku zgięło ucho montażowe na blasze pod zbiornikiem a velorex jeszcze nie naprawiony wiec rozwiązanie niestety musi poczekać na naprawę i montaż wóxka do motocykla.

Tak siedzę i.myślę że nie jeden z was już próbował znajśc najprostrzy i najmniej inwazyjny sposób na montaż gmola w zaprzęgu.

[KarolCZ164]

Wepchnę się wam trochę w temat  ale może pomoże to komuś...  Myślałem kiedyś jak tu znaleźć kompromis między rowkami na iglicy, różnice w odległościach są wg. Mnie za duże. Pojawił się niby banalnie prosty pomysł, ale powinien spełnić zadanie.
Aby ustawić iglice w dowolnym położeniu wystarczy podłożyć drugą zapinkę, najpierw rozszlifować (i) lub wyciąć samemu z arkuszu blachy mosiężnej. W moim przypadku użyłem drugiej zapinki plus wycięty kawałek z arkuszu 0,2mm. Taką modyfikację można zapewne zrobić też w PWK i innych gaźnikach....

[azbescik2]

Takie tam zabiegi jeden bardziej dla komfortu ( ciezko do tego sprzętu cokolwiek dobrać) drugi dla odswierzenia dekli 

[Dragon on the Blue Sky]

@KarolCZ164 Są takie "przejściówki" na iglice - bodajże Yabaman taką posiadał, przynajmniej w wątku o dellorto podsyłał fotki

[Makaron]

Capek dziś dostał nowe kapsle wyfuków, powypadkowy uchwyt pav40 przeszedł obróbkę kowalską i lakierniczą. W użyciu był sprzęt ciężki, rury, brechy, windy hydrauliczne, imadlo, palnik i spawarka. Sprzęt budowlany w postaci poziomic, metrówki nawet styl od kilofa sie przydał.

[Mariano Italiano]

Przesmarowany wahacz - wyrzygał olej z dwóch stron także drożność jest. Wymiana linki licznika która dokonała żywota i coroczna wymiana oleju zrobiona. Co ciekawe - OKINOI po poprzednim sezonie jeszcze w normie, także zostawiam (poprzedni po roku był do wymiany).

[Bison]

Przewietrzyłem dziś Jawiszona wokół komina, niby pogodnie ale nie za ciepło podczas jazdy. Na liczniku w sumie nakręcone zaledwie 368 km, po zlocie trzeba będzie oliwę i filtr zmienić

[Patryk_K]

Przyleciały z daleka linki teflonowe typu DIY, przycinasz jak chcesz. Teraz sprzęgiełko wyciskam jednym paluszkiem 

[michal_t]

Ciekawe ulepszenie. Czuć dużą różnicę po zmianie linki?

[Patryk_K]

Ciekawe ulepszenie. Czuć dużą różnicę po zmianie linki?

Różnica jest masakryczna, jak składałem moto to wleciały wszystkie nowe linki, oczywiście wszystko nasmarowane a i tak dość siły trzeba było użyć żeby wcisnąć sprzęgło. Teraz jak napisałem powyżej, jednym paluszkiem wyciskam  Teraz czas na linkę od gazu, pewnie uda się wyeliminować przycinanie linki przy kierownicy skręconej w prawo.