Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[cdsoftware]

Ano właśnie.
Moja CZ potrafi sobie parsknąć spod prawdopodobnie prawej głowicy.
Delikatnie kopiąc słychać że gdzieś kompresja ucieka.

Głowizna dokręcana jak bozia przykazała, uszczelka dana nowa a ona jak sadziła tak sadzi ...
Oddać głowiznę albo obie do planowania ?

Dumałem tak czy nie wyciąć uszczelek miedzianych i nie zastąpić alu miedzią

Co Wy na to ?

Pozdrawiam !

[Kurzyn]

Moje też prychała,
Problem zniknął gdy posmarowałem gęstą farbą aluminiową uszczelką głowicy
Też miałem nową uszczelkę a komprecha uciekała
Posmaruj odpal niech rozgrzeje się silnik i nie powinna parskać

[mostasz]

jak dasz rady wyciąć równo miedziane to mogą być lepsze - lepiej się ułożą - w małych jawkach ludzie takie patenty robili

[Mathini]

Zaraz się zrobi pospolite ruszenie, ale powiem, posmaruj trochę silikonem i po kłopocie, pozdrawiam.

[cdsoftware]

Zaraz się zrobi pospolite ruszenie, ale powiem, posmaruj trochę silikonem i po kłopocie, pozdrawiam.

Kurna pod głowizną silikończykiem ??
Może popróbuję

Pozdrawiam !

[Marcin_93]

Tylko cieniutko i nie akrylowym

[Tigras]

Stara farba rlz ;] Pod głowicą i jak siądzie to niema bata żeby puściło ;](no chyba że głowica jakaś krzwa) połowę uszczelek w sprężarce posklejałem na farbie teraz, w tym tą pod głowicą. Wski tez na farbie składałem zawsze.

[Kanter]

a szpilki są ok ?
może masz gwint zjechany i wydaje ci się że dokręcony

silikon hmm... jak coś to jedynie ten czarny najmocniejszy.

[cdsoftware]

a szpilki są ok ?
może masz gwint zjechany i wydaje ci się że dokręcony

silikon hmm... jak coś to jedynie ten czarny najmocniejszy.

Dokręcam fest więc szpilki 3mają jak należy.
Nie raz i nie 2 miałem do czynienia w garbusie z wyrwaną szpilką z bloku, więc wiem co i jak

Pozdrawiam !

[Lopez]

Silikonu nie pchaj. Utrudnia wymianę ciepła pomiędzy tuleją a głowicą i nie sądzę aby utrzymał ciśnienie 10 atmosfer.

Kup pastę do docierania zaworów i dotrzyj głowicę. Jeśli nie ma wżerów w przylgni możesz od razu zerówką jechać.

[jawa651]

Ja proponuje dorobić uszczelki z " kręgielitu " . Przy mojej jawie zdają egzamin . 

[cdsoftware]

Ja proponuje dorobić uszczelki z " kręgielitu " . Przy mojej jawie zdają egzamin .

A kręgielit to to grube do uszczelek ?

Pozdrawiam !

PS:
Jakoś silikonu też nie chce mi się pchać

[jawa651]

Tak  ,  takie uszczelki można bez problemu samemu dorobić i schodzi nad tym góra 10 minut .

[Mathini]

nie sądzę aby utrzymał ciśnienie 10 atmosfer.

U mnie jakoś wytrzymuje, a cylindry miały szlif 600 km temu i ciśnienia w nich nie brakuje. Wymiana ciepła? ...................

[Lopez]

Tak. Wymiana Ciepła pomiędzy tuleją cylindra a głowicą.

Kręgielit?? Wypali go.
Po co tak kombinować??

[Strażak]

a może źle dokręciłeś ? jak źle dokręcisz to też potrafi dmuchać, a zakręcone fest. zakręcasz na krzyż, po troszku, ciutkę tu, ciutkę tam i wtedy nie powinno dmuchać

[jawa651]

Ja mam już 2 lata kręgielit i go nie wypaliło .

[Mathini]

Tak jak Strażak mówi, stopniowe dokręcanie, jeszcze jakbyś dokręcił odpowiednio dynamometrem to byłoby idealnie

[cdsoftware]

a może źle dokręciłeś ? jak źle dokręcisz to też potrafi dmuchać, a zakręcone fest. zakręcasz na krzyż, po troszku, ciutkę tu, ciutkę tam i wtedy nie powinno dmuchać

Zakręcam dobrze zgodnie z prawidłami tak jak należy zakręcać 3 szpilki
Paprobuję z silikonem, najwyżej jak będzie źle to pomyślę nad kupnem kawałka blachy miedzianej i wytnę uszczelkę nożyczkami

[Mathini]

silikon da rade

[szkodnik]

Sprawdź czy ci kompresja z pod świecy nie ucieka. U mnie tak było i pomogła zwykła miedziana podkładka.

[Kanter]

to nie miałeś żadnej podkładki pod świecą?

[cdsoftware]

Przy -20 nie będę sprawdzał, po za tym stoi bez przedniego koła z rozbebeszonym przodem, więc też niezbyt sprawdzanie, ino jak odpalę do zagrzania to słyszę że parska no i ruszając kopniakiem przy kompresji słychać że gdzieś ucieka

[Mofeix]

sylikon pod głowice

[kat94]

Skoro nowa uszczelka i dobrze dokręciłeś to nie ma bata głowica jest krzywa. Głowicę bardzo łatwo uszkodzić przez nierównomierne dokręcenie szpilek.

Chlapie olejem spod kolanka

Zaczęty przez cdsoftware Mechanika

lagi wlazly w spod!!! jedna sie zaciela

Zaczęty przez buczyslaw8 Mechanika

Olej spod silnika z prawej strony.

Zaczęty przez krzychu9412 Szybka interwencja

CZ 175 450 Moment dokręcenia głowicy

Zaczęty przez mayonez Mechanika

Jawa 250 353 - montaż głowicy od 559

Zaczęty przez muczos Mechanika