Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[szypowski1]

witam co trzeba kupic zeby w zwykłej jawie ts byl dozownik oleju?

[KOREK]

Jak chcesz mieć ZWYK£¡ JAWE TS to po cholere Ci dozownik !!?? 

[JAWOWICZ TS]

Z tego co wiem ktoś na forum miał zamontowany dozownik oleju ale nie był zadowolony. <no> Osobiście wole  samemu nalać oleju i być pewnym co mam. ;]

[Tomek]

Było już o tym, zobacz tu http://www.demonos.vipserv.org//component/option,com_smf/Itemid,153/topic,299.0

[Płosior]

tu masz zdjecia dozownika razem z rozrusznikiem
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/9580d09313acac44.html  w czesciach   a mniejwiecej tak to wygląda razem :
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/255aed34b338a1d0.html

a tu fota samego dozownika bez rozruchu

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/1a625d676db32870.html

[nerlst]

Ciekawe rozwiązanie tylko na trzeciej fotce jest trochę inna wersja chyba, bo nie ma rozrusznika. Ciekawe jak ten rozrusznik się sprawuje.



pzdr

[JAWOWICZ TS]

A czy ktoś z was wie ile może kosztować taki rozrusznik i gdzie go dostać? <book> Bo byłbym tym zainteresowany.

[Płosior]

dostac go bedzie bardzo ciezko :// własciwie mozliwe to bedzie chyba tylko u p. Ruszczyka w Impolu chociaz i tak to niejest pewne a cena ?? napewno bedzie niezła

[Johnny]

Tomek parę postów wyżej podał linka do tematu o dozowniki i jest tam wszytsko z opisem przeróbki i jej kosztem - czytajcie.

[JAWOWICZ TS]

Johnny, ja się chce dowiedzieć czegoś na temat rozrusznika a nie dozownika. Ale sprawdze u p. Ruszczyka.

[carlos]

ta imreza to wychodzi około 800 zeta  :-/ i chyba tylko u pepików można dostać  <frusty> - poszukaj bo był ten wątek szeroooko omawiany

pozd

[ekeler]

Ruszczyk Impol?? Prosiłbym o jakieś namiary, jestem mocno zainteresowany zakupem tych patentów. <thumbup> <punk>

[nerlst]

"Impol Autoryzowany Dealer Firmy Jawa" (Ruszczyk)

10-700 Mrągowo
ul.Wojska Polskiego 18/1
Tel: (0-89) 741-78-87
e-mail: jawaimpol@wp.pl
www: http://www.impol.global.pl/


pzdr

[ekeler]

Dzięki za dane. Prubowałem znale¼ć (rozrusznik), ale bez sukcesu <blink>Albo ze stroną, albo zemną jest coś nie tak. Dlamnie jest ona kompletnie nie czytelna, tzn. oferta. W wyszukiwarce wpisywałem rozrusznik i nic. <lookaround>

[nerlst]

Na stronie nie wiem czy jest, ale na pewno uzyskasz info jak napiszesz maila do nich.


pzdr

[fizyk0]

Dozownik to bardzo fajna sprawa.Troszkę zabawy miałem tylko jak była na dotarciu,chciałem żeby troszkę więcej podawała oleju.Dozownik stosowany w Jawie to pompka znanej firmy MIKUNI (jap.) dlatego podejrzewam,że awaryjność jest mała.Nigdy nie zgodzę się z kimś kto sądzi ,że dolewanie oleju do zbiornika jest lepsze niż dozownik ale uwaga przeróbka to stosunkowo duży koszt około 600 zł bez zbiorniczka ( ja wykonałem go sam). Japoñczycy (i nie tylko) prawie w każdym dwusuwie stosowali dozowniki i jakoś sprzęty  się nie zacierały tak jak ktoś kiedyś mi to sugerował.Jest wprawdzie jeden minus którego nie ma w smarowaniu silników czterosuwowych a mianowicie w czterosuwach jest czujnik ciśnienia który pokaże brak ciśnienia oleju.W smarowaniu z dozownikiem też jest to rozwiązania np. za pomocą przepływomierza ale tu dochodzą dośc drogie urządzenia dlatego się ich nie stosuje.Stosuje sie wska¼nik poziomu który w przypadku awarii pompy niestety nic nie pokaże.

[wskpan]

dawno Cię tu nie było.

ale  jak jestes:)  mam pytanko bo tu gdzieś była rozmowa jak to działa i ktoś napisał że olej podawany jest przez wał a ktoś inny że do ga¼nika - jak to wreście jest??

pozdrawiam

[fizyk0]

Więc tak.Tak się składa ,że mam dwa motorki z dozownikami i to róznie bywa.W Jawie podawane jest przez zaworek podciśnieniowy do króćca ssania czyli za ga¼nikiem jest to dobre w przypadku hamowania silnikiem ponieważ mimo zamkniętych przepustnic olej i tak smaruje silnik.W mojej Yamaszce natomiast olej podawany jest bezpośrednio do komór pływakowych ga¼ników.W starszych Jawach lata 70-te model OILMASTER podawano od góry ga¼nika tam gdzie przepustnica rurką na wysokości rozpylacza.Suzuki i Yamaha w modelach z lat 70 stosowała podawanie przez wał system YAMAHA AUTOLUBE.

[ekeler]

Ztego co widziałem na schematach, również systemem kanałów bezpośrednio na wszystkie rolki <unsure>

[fizyk0]

Kolego Krzysztofie jeżeli chodzi o Yamahę RD 250LC wzwyż (RD 350LC,350 YPVS, 500 LC)to napewno nie ma ona smarowania przez wał.Ma podawany olej do komory pływakowej czyli hamowanie silnikiem również nie zalecane co innego w jawie bo dając olej przez króciec omijamy zamknięta przepustnice.

[ekeler]

Suzuki i Yamaha w modelach z lat 70 stosowała podawanie przez wał system YAMAHA AUTOLUBE.
 <blink>
nie bardzo załapuje <blink>
Na temat modelu gdybałem ( schemat widziałem pare wiosen temu) chodzi mi bardziej o zasade doprowadzenia smarowania do silnika <lookaround>

[fizyk0]

A to masz racje ale czytajac z innego Twojego wątku zasugerowałem sie ,że niby Yamaha RD miała smarowanie przez wał.A co do Yamaha Auto Lube to faktycznie olej wchodził przez otwór w czopie wału i smarował wszystkie rolki ale juz nie pamietam w jakich dokładnie modelach.

[ekeler]

Przeczytałem to w książce ,,tuning silników 2-suwowych", wydanej około 90-tego roku ubiegłego 1000-lecia. Po 17-tu latach od lektury tego dzieła mogłem coś poprzekręcać.
 Pomijam, ale zasada spoko <thumbup>

Dozownik oleju

Zaczęty przez fizyk0 Mechanika

Uzupełnienie oleju w przednim zawieszeniu CZ 175 typ 487.

Zaczęty przez wowkas Szybka interwencja

Miarka oleju

Zaczęty przez DziadekJacek Modyfikacje / Usprawnienia

zbiornik oleju oilmaster

Zaczęty przez Radzziu « 1 2 » Szybka interwencja