Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[SONY]

witam serdecznie posiadam JAWE Ts-ke którą jezdze raz na tydzien mam pewien problem mianowicie jawa jeżdzi wspaniale lecz tak mi sie wydaje ze cos na niskich obrotach np na dwujce trujce tekko ją przymula i po wejściu na obroty m niesamowitego kopa.niewiem chyba musze wyregulowac gażnik skłąd mieszanki??

[willy]

Filtr powietrza, Gaźnik, zbyt wczesny zapłon lub kominy i kolana zarosły sadzą...


Pozdro! ;]

[SONY]

zapłon jest na 100% idealnie ja właśnie zauwarzyłem ze te kanały wydechowe są całe z sadzy czyli wyczyścić je ??filtr pow. dobry,gażnik sprubuje coś pokombinowac,

[Kanter]

gaźnik wyczyść
 przewody mogą mieć przebicie ;]
reszta tak jak wyżej ;]

[marnypilot]

Do czyszczenia kolanek wydechowych polecam ogień. Lutlampa, palnik na LPG lub inny miotacz płomieni - grzejesz w rurę aż rozżarzysz nagar i sadzę. Następnie bierzesz sprężarkę i pistolet do przedmuchiwania. Czynność należy powtórzyć kilka razy (szczególnie jak słabo nagrzejesz). Uwaga! Rura zrobi się szybko biała a z wylotu zaczną lecieć sporej wielkości żarzące się skwarki! Sposób przetestowany w 100% skuteczny, usuwa wszystko do żywca. Próbowałem kiedyś robić to chemią ale bez większych zwycięstw. I jeszcze jedno, nie kładź rury podczas tej operacji na czymś łatwopalnym! Najlepiej miej gaśnicę lub wiadro z wodą pod ręką w razie niemca 


Poza tym 638 ma fabrycznie slaby dolny zakres obrotów. Dostaje kopa powyżej ~2,5 tys obr/min. Mieszankę reguluj jak kolor świec masz inny niż rudy lub odcień kawy z mlekiem.

[radzisz]

Poza tym 638 ma fabrycznie slaby dolny zakres obrotów. Dostaje kopa powyżej ~2,5 tys obr/min. Mieszankę reguluj jak kolor świec masz inny niż rudy lub odcień kawy z mlekiem.

Nie wiem z kąt to wyczytałeś ? ale gdy silnik jest dobrze ustawiony ciągnie tak samo od dołu do góry.
Jawa to nie Mz i nie posiada dziury mocy.
Więc nie wiem z kąt twoje informacje na temat słabego dolnego zakresu obrotów.
Polecam Tobie I koledze dokładne ustawienie zapłonu ,gaźnika (poziomu paliwa) i żadnych turbo dziur nie będzie.
Następna sprawa
-nie polecam czyszczenia kolanek ogniem (bardzo łatwo je przebarwić)
-słyszałem ,że dobry jest trik z wsypaniem sody kaustycznej ,nagar zacznie twardnieć i się osypie.

[Don1993]

miałem podobny przypadek jak kupiłem jawe w ogolę w dolnym zakresie nie jechała pomału się rozpędzała ustawiłem zapłon było troszkę lepiej ale nie dużo najwięcej zrobił gaźnik ustawiłem poziom paliwa w komorze pływakowej od tej pory jawa jedzie na dolnych obrotach jak i na górnych

[kichau]

A jak sie ustawia poziom paliwa w komorze plywakowej?

Zachęcam do używania wyszukiwarki, temat był kilka razy przerabiany.

[szkodnik]

Ja miałem takie problemy z silnikiem 634 przy zbyt wczesnym zapłonie. Musiałem jechać i ustawiłem tak na szybko. W niższych partiach obrotów silnik nie miał mocy a gdy już się wkręcił na obroty ciągnął dobrze. Po dokładniejszym ustawieniu zapłonu problem zniknął.

[mostasz]

tylko w gaźniku ts da się ustawiać poziom paliwa w komorze pływakowej - w żeliwniaku należy przelutować iglicę pływaka

[mirekm71]

tylko w gaźniku ts da się ustawiać poziom paliwa w komorze pływakowej - w żeliwniaku należy przelutować iglicę pływaka

Z tym ustawieniem poziomu to tez jakas lipa wychodzi. Ustawialem na slupek i odpalic nie chciala. Ustawiam tak dwa mm ponizej slupka to pali. Przez moje rece przeszly trzy gazniki i wszystkie ustawione ponizej slupka. Teraz poziomu to sie boje ruszac.

[przemek_2255]

Mam podobny problem. Tylko że jak odkręca na 2 biegu do końca manetke to jakis troche zamuli i pojdzie a tak nie dokonca odkrecając manetka to robi troche buuu i mało mocy ma.
Niewiem może tak powinno byc ?

[von_Majzel]

Mam podobny problem. Tylko że jak odkręca na 2 biegu do końca manetke to jakis troche zamuli i pojdzie a tak nie dokonca odkrecając manetka to robi troche buuu i mało mocy ma.

Mi to wygląda jak by coś było nie tak z główną dyszą w gaźniku . Może przytkana paprochem ?

[przemek_2255]

raczej nie bo czyscilem w miarę dokładnie gaźnik. Ogólnie paliwo dobrze dochodzi bo miałem wczesniej takie cos ze przy wysokich obrotach przygasał bo brakowało paliwa ale to zmieniłem uszczelke w kraniku i posprawie.
To może cos innego ?

[mirekm71]

Mam podobny problem. Tylko że jak odkręca na 2 biegu do końca manetke to jakis troche zamuli i pojdzie a tak nie dokonca odkrecając manetka to robi troche buuu i mało mocy ma.
Niewiem może tak powinno byc ?

Mialem podobne historie jak ustawilem zaplon na 2,4 mm. Po przestawieniu na 2,9 nie ma zadnego buu tylko jest swist. Przynajmniej te trzy pierwsze biegi to idzie jak pocisk i tylko w gornym zakresie. W dolnym od trzeciego biegu jest lipa. Idzie rowno, stabilnie ale zero mocy.

[przemek_2255]

no u mnie od 3 tyś obrotów to idzie jak burza. tylko ten dół to mulasty strasznie

[mirekm71]

No to mam tak samo tylko, ze ja nie odkrecam do konca. Staram sie nie podawac wiecej paliwa niz moto jest w stanie przepalic przy danych obrotach. Mozna by probowac lekko opoznic zaplon moze cos pomoze. Mozna cos kombinowac z poziomem paliwa ale ja tego wole nie dotykac a skladem mieszanki nie ustawiam bo mi wolne obroty ucieknal.   Cwierc obrotu w jedna lub druga strone i wolnych nie mam.

[Don1993]

nic to nie daje jak się otworzy manetkę do końca owszem dostaje więcej paliwa ale za dużo powietrza  i nie przepali tego ja nigdy nie daje manetki do końca dzięki czemu jawa pali mi mniej niż cały czas gazem do maxa

[jawol RIP]

Temat dziury w mocy lub obrotach był już kilka razy wałkowany.
Może jeszcze"zalega" gdzieś w zakamarkach forum?
 
SONY jestem prawie pewien, że masz Jawę z podniesionymi wydechami i długimi kolankami?
Jeśli tak to ta "dziura" jest prawie normą. Silnik dostaje kopa tak od 3k obrotów.
Wspólnie z Holgerem po wielu dyskusjach i doświadczeniach podejrzewamy że wina leży po stronie zestrojenia wydechu.
 
W Jawach z niskimi długimi wydechami i krótkimi wydechami silnik ciągnie ostro od dołu.
Lecz nie ma takiego "kopa" powyżej tych 3k.
 
Bardzo różnie zachowują się też slilniki z 12 i 13 zębowym wałkiem pośrednim.
Ale to już całkiem inna historia. Zresztą też było opisywane.
 
 

[Matii-x]

Ja mam ten sam problem w 175  na niskich obr nie ma takiego kopa ale przy  od2,5obr do 3,5 obr czuję że idę jak burza 
Zapłon mam dobrze ustawiony

[Kanter]

Mam podobny problem. Tylko że jak odkręca na 2 biegu do końca manetke to jakis troche zamuli i pojdzie a tak nie dokonca odkrecając manetka to robi troche buuu i mało mocy ma.
Niewiem może tak powinno byc ?

mieszanka powietrzno paliwowa się kłania...

[SONY]

Witam, Jawa zrobiona ciągnie na niskich jak i wysokich obrotach pieknie, wielkie dzieki za porady,zrobiłem tak:
ściągnołem kolanka i w kanale wydechowym wyczyściłem papierem ściernym na wierlatke tak po oby twuch stronach odrazu czuć różnice było bardzo dużo nagary chyba od nowości nieczyszczone XD    ,troche pokręciłem przy gażniku i malina

Słabo zaciąga mieszankę

Zaczęty przez Kowal Mechanika

Słabo lecące paliwo z kranika

Zaczęty przez Mathini Mechanika

przeróbka wydechów z niskich na podniesione.

Zaczęty przez Ogorek350ts Szybka interwencja

CZ 350 słabo reaguje na manetkę gazu

Zaczęty przez kraus Szybka interwencja

Słabo pali

Zaczęty przez kwasek009 Szybka interwencja