Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[kuchar]

Witam, mam następujący problem, chcę wymienić łańcuszek sprzęgłowy bo stary ma już spore luzy, jak wiadomo żeby wymienić łańcuszek trzeba zdjąć zębatke z wału, oberwałem jeden ściągacz a ona ani drgnęła, z pomocą przyszedł mi znajomy mechanik z porządnym ściągaczem, takim na dwie łapy, złapał za ten "talerz", podczas naciągania obrypał się jego kawałek i teraz mam spory problem, tutaj moje pytanie czy to że oberwaliśmy kawałek tego talerza będzie miało jakiś tam wpływ na silnik i jego prace ? Dodam że wcześniej podgrzałem zębatkę taką lutownicą do łączenia rynien, stukaliśmy w te zebatke i ściągacz ale za ch*** nawet nie drgnęło, co teraz zrobić, czy jak podgrzeje ją palnikiem do czerwoności to nie przypale jakiegoś simeringa ? Czy za tą zębatką na wale jest simmering, czy może sie spalić ? Ten czop wału jest ze stożka prawda ? Jak ktoś z Was przez to przechodził to wie jaki teraz mam humor. Z góry dzięki.
Zdjęcie zębatki :
http://imageshack.us/photo/my-images/560/wfefd.jpg/
 

[jawol RIP]

Ściąganie tej zębatki w jawie to niezły hardcor...
Może taki ściągacz jak ten mój dałby jeszcze radę:
http://www.jawacz.pl/mechanika/sciaganie-kola-zebatego/msg93503/#msg93503

Grzać można zębatkę ale bez przesady.
Może przy okazji schładzać czop wału polewając go za zębatką zimnym olejem?

[kuchar]

Myślałem żeby przeciąć łańcuszek sprzęgłowy i jakimś ściągaczem złapać za tryby, a jak sie połamie to przeciąć ją szlifierką i kupić nową. A taki ściągacz jak w linku byłby najlepszym rozwiązaniem tyle że nikt u nas takiego nie ma.

[Mathini]

ja używam ściągacza z trzema łapami, jedna zaczepiam bezpośrednio za tryb po prawo na dole, a 2 za łańcuszek na trybie po lewo u góry i po lewo na dole, niema bata musi wyjść.

[mostasz]

http://moto.allegro.pl/200mm-sciagacz-do-lozysk-kol-yato-yt-2522-i1951747430.html - coś takiego i napewno zejdzie
i tak z zasady to zębatkę wymienia się razem z łańcuszkiem bo w starej się łańcuch dobrze nowy nie ułoży

[kuchar]

Właśnie taki miałem tylko nie oryginał i się zerwał, ale kształtem identyczny.

[jawol RIP]

http://moto.allegro.pl/200mm-sciagacz-do-lozysk-kol-yato-yt-2522-i1951747430.html - coś takiego i napewno zejdzie...

Niekoniecznie
Nie takimi cudami usiłowałem ja ściągać.... aż skończyło się na dorobieniu tego specjalnego ściągacza.

...z zasady to zębatkę wymienia się razem z łańcuszkiem...

Niekoniecznie.
Moja zębatka ma nakręcone ponad 60kkm i już dwa lub trzy łańcuszki wymieniłem a zębatka sladów zużycia prawie nie ma.
To chyba najtrwalszy element w Jawie... pierońsko dobry materiał. I cena też. 

[Tigras]

A skoro już wałkujemy ten temat, macie pomył na ruszenie zapieczonej nakrętki przy tej właśnie zębatce?

[jawol RIP]

Dobry, ciasny klucz oczkowy odgięty plus odpowiednia rurka i udar młotkowy.
Na początek.
Jeśli nie szkoda Ci ślimaka to + grzanie.

[krzysiek51166]

Co do tej zębatki to wg mnie najlepiej było by zrobić coś podobnego jak na tym zdjęciu

http://img155.imageshack.us/img155/5351/dsc0803c.jpg

tylko trochę bardziej masywne i dopasowane z 3 a nie z 2 stron i zastosować śrubę o większej średnicy i na pewno zejdzie

[Tigras]

Tyle że trzeba by to wykonać z odpowiedniego materiału, a nie ze zwykłych kątowników ze stali konstrukcyjnej. 3 ramienny ściągacz wydaje się dobrą opcją, ale rozwiązanie Jawola najbardziej do mnie przemawia.
 Zobaczymy, może puści, tylko klucz musze jakiś dobry skombinować.

[deejf]

Ja kupiłem sciągacz od chłopaka z forum - włazi ładnie pod zębatke i jest mocny że można nim gąsienice czołgu sciągać 

[kuchar]

Wpadłem na taki pomysł żeby złożyć to tak jak jest ale nie dokręcać tej śruby na wale, bo przecież zębatka jest na stożku a na czopie nie ma klina. Musi puścić, co o tym myślicie ?

[willy]

Przystawisz do ściany i popróbujesz zerwać ją ze stożka ? :]

[kuchar]

Po prostu odpalę silnik i sie przejadę, powinno chyba puścić, oczywiście bez nie wiadomo jakiego katowania żeby tam coś nie popsuć.

[Don1993]

Oj nie wiem czy Ci odpuści tak zębatka ja rozbierałem silnik co nie był nigdy rozbierany to zębatką męczyłem się cały dzień ze 4 ściągacze się poszły rąbać i to nie byle jakie zrobiłem też swoje i też padły w końcu podgrzałem wał i ściągaczem zeszło z biedą:D

[Mathini]

Powiem tak, porządny ściągacz z trzema łapami firmy Yato z szeroką nakrętką na śrubie ściągacza plus młotek, którym uderzymy po mocnym naciągnięciu w śrubę ściągacza i zębatka powinna wyjść, przepraszam, wyskoczyć

[kuchar]

No i dzisiaj była kolejna próba ściągnięcia tej pier*** zębatki, tym razem z pomocą przyszedł kolega który silnik jawy rozbierał 4 razy dziennie, nie cholery zębatka nawet nie drgnęła, ja już nie wiem co mam zrobić, albo zostawię ten łańcuszek tak jak jest bo według kumpla nie jest jeszcze taki zły, albo będę ją próbował zniszczyć ale nie wiem jeszcze jak.
A jeszcze taki pomysł wpadł mi do głowy żeby w miejscu gdzie ten łańcuszek nie mieści się między zębatką a karterem lekko podpiłować ten karter, to jest jedyne miejsce przez które łańcuszka nie można wyjąć bez zdejmowania zębatki ( ten kto próbował zdjąć ten łańcuszek pewnie wie o które miejsce mi chodzi, tam jest właśnie miejsce gdzie idzie śruba, jest tam sporo tego odlewu spokojnie można by podpiłować tam ze 2,5 mm) myślę że wtedy dało by się go wyjąć, co o tym myślicie ?

[korczi]

Ja przy pierwszym zdejmowaniu tej zębatki (nie ruszana od nowości czyli od 84 roku) też miałem problem. Zębatka się kruszyła ale nie chciała puścić. Dopiero dobre rozgrzanie plus dobry ściągacz (pod którym wcześniej się kruszyła) i poszła. Ściągacz naprężony i dobre walnięcie młotkiem i zeskoczyła.

Na święta jestem w domu w bełżycach a ty chyba jesteś z kraśnika więc jak coś mogę wpaść i coś pomóc

[Janek786]

A jeszcze taki pomysł wpadł mi do głowy żeby w miejscu gdzie ten łańcuszek nie mieści się między zębatką a karterem lekko podpiłować ten karter, to jest jedyne miejsce przez które łańcuszka nie można wyjąć bez zdejmowania zębatki ( ten kto próbował zdjąć ten łańcuszek pewnie wie o które miejsce mi chodzi, tam jest właśnie miejsce gdzie idzie śruba, jest tam sporo tego odlewu spokojnie można by podpiłować tam ze 2,5 mm) myślę że wtedy dało by się go wyjąć, co o tym myślicie ?

Można obrócić wałem i zejdzie wiec w czym problem??
ws.łańcuszek ...

[Matii-x]

Ja też miałem problem z tą zębatką tylko że było w 175
Tak naciągnąłem ściągaczem i zostawiłem na noc rano staje  walnąłem młotkiem to zębatka prawię nie uderzyła mojej reki 
zębatka miała aż taką siłę że przeleciała przez 1m i uderzyła w ścianę który ślad został do dziś ,Zawsze uważam na tą zębatkę

[Tigras]

Tak to czytam i czytam, i nie wiem w co wy tym młotkiem uderzacie i z której strony.

[Janek786]

Tak to czytam i czytam, i nie wiem w co wy tym młotkiem uderzacie i z której strony.

W śrubę od ściągacza:)

[Tigras]

Czyli teoretycznie uderzenie przekazane jest na czop wału. przy założeniu że śruba ściągacza się o niego opiera.

[Szyma350TS]

Nie kombinuj uderzajac bo to moze doprowadzic do wbicia czopa walu do srodka a i tak na simering jest tam malo miejsca w TS bo w CZ jest duzo wiecej wiec nawet nie zauwazysz a bedzie brac olej ze skrzyni. Nie problem i nie duzym kosztem jest kupic sciagacz nawet to nie duzy koszt a sie przyda i nie tylko do tego motocykla. Ja tam sciagam zebatke sciagaczem 3ramiennym i nawet lancucha nie zdejmuje. Koszt sciagacza max mysle z 50 zl i to juz dobry bedzie a jak czop wbijesz do srodka to regeneracjia walu 250zl. tak wiec po co sobie utrudniac zycie i potem jak cos bedzie nie tak znowu kombnowac

wystający kosz sprzęgłowy - niewłaściwa zębatka na wale

Zaczęty przez saszek5 « 1 2 » Mechanika

Zębatka tył Jawa 350 cross

Zaczęty przez danieloper Modyfikacje / Usprawnienia

tylna zębatka jawa 125 a jawa 350 ?

Zaczęty przez Turbo Szybka interwencja

Problem z demontażem zębatki wału (zębatka obraca się na wale)

Zaczęty przez Valmico Mechanika

Jawa kyvacka 250 prawy karter uszkodzona część

Zaczęty przez promat89 Szybka interwencja