Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[willy]

Witam Panowie ! ;]



Nabyłem na dniach Jawe 638 88r.

W sumie nie wiem po co mi kolejny zawrót głowy i to jawa... Ogólnie to przepadam za cezetami. Ale jest biała, wmiare fajna i opłacona a kasa w sumie mała to trzeba było nabyć. ;p

Jako że nigdy nic w tym dziale nie pisze bo mi sie nie chce to postaram sie conajmniej ten temat aktualizować ;]

W pierwszej kolejności chce podratować silniczek a następnie polakierować nadwozie bo lakier i naklejki juz straciły blask. Rozmyślałem również o przednim zawieszeniu od etz i pewno ono się ukaże w tej jawci ;]

A instalacja elektryczna błaga o pomstę do nieba... z Góry chce podziękować znajomemu który sprawił jednym sprawnym lepcem z prawej reki w lampe że zaświeciła postojówka  <thumbup>


Fotky dodam jutro ;]


Pozdro ! ;]

[deejf]

No i to się chwali, a myślałem, że tylko ja jestem koneserem jawy ! ;]


Pozdro  <thumbup>

[WujoWojtas]

a myślałem, że tylko ja jestem koneserem jawy ! ;]

podobno w Czechach są trzej pozostali, ale to może plotki

pokaż jakieś fotki tej Jawy

[Kanter]

przód od etz? za miękki ;/

[willy]

przód od etz? za miękki ;/

To jaki problem go usztywnić?
Poza tym jak jest w Bardzo dobrym stanie to jeździ sie z takim nawet całkiem fajno...

Kwestia tylko wytrzymałości - zaraz gdzieś przy wadzę o wysoki krawężnik czy coś i go pogne ale wuj - zasze można spróbować ;]


Pozdro ! ;]

[deejf]

A ja powiem więcej - lagi ETz są lepsze i mniej toporne jak jawoskie.


Zawsze NRDowskie rozwiązania były lepsze  ;]

[SONY]

Oj tutaj się z tobą nie zgodzę MZ to prymitywne sprzęty nie posiadają duszy jak JAWA wszyscy jak ty ulegają tym gadaniom bo niemieckie a za przeproszeniem gówno prawda ze lepsze

[Saladin]

Oj tytaj sie z tobą niezgodze MZ to prymitywne sprzety nieposiadają duszy jak JAWA wszyscy jak ty ulegają tym gadaniam bo niemieckie a zaprzeproszeniem gówno prawda ze lepsze

Co Ty wiesz o zabijaniu ?? Akurat te sprzęty były popularne jak miałem tyle lat co Ty :-) i MZ-ki były bardziej cenione niż Jawy, przede wszystkim ze względu na jakość wykonania. Jawy i CZ-ty to takie mocniejsze WSK-i, ET-ki to było to ...  <drool>  Zresztą podobnie jak obecnie Skoda i VW, niby to samo, a jednak VW lepiej trzyma cenę  <blink>

[willy]

Dzisiaj cały dzien w biegu więc fotek nie zdążyłem zrobić a pisząc tego posta jestem w wyrku już ;]


Będąc na mieście odwiedziłem mieszalnie novola i zorientowałem się co do cen lakierów i nie jest tak źle ...

Gdyby nie fakt że podkład epoksydowy jest tylko 1.5L za 85PLN to z resztą szło by sie zmieścić w 110PLN.

Jutro będę ją rozbierał i może na dniach sobie ramcię opiaskuję ;]


Tylko mnie dręczy jedna rzecz Panowie ;]

http://allegro.pl/boczek-jawa-350-ts-i1878662809.html


Popatrzcie na foto tego Dekla - jest tam otwór na śrubę jakąś ale u mnie ani z prawej ani z lewej za ni chu chu nie mogę wyszukać gdzie te śruby idą :P

Kto kolwiek widział, kto kolwiek wie? :]


Wbijając sie wam Panowie w dyskusje oddam od siebie że nie jestem z tamtych czasów i yebye mnie to ... czy jawa czy mz jedno i drugie zadbane zrobi mniej więcej taki sam przebieg.

Mocnym Dowodem na to że jawa potrafi bez remontu w pełnym monimale zrobić bez pyerdolenia 50tyś km jest Jawa Staszka z forum ;]

Jednak pod moją ręką by tyle nie zrobiła bo za bardzo daje w Palnik...

Pozdro ! ;]

[von_Majzel]

Tylko mnie dręczy jedna rzecz Panowie ;]

http://allegro.pl/boczek-jawa-350-ts-i1878662809.html


Popatrzcie na foto tego Dekla - jest tam otwór na śrubę jakąś ale u mnie ani z prawej ani z lewej za ni chu chu nie mogę wyszukać gdzie te śruby idą

Kto kolwiek widział, kto kolwiek wie? :]

Chodzi Ci o ten otwór na dole , na takim "doklejonym" pasku blaszki ? (tam jest zgrzewanie ipso facto) On nie jest dla śruby , tam wchodzi taka gumka okrągła jak spod siedzenia i on sie tylko zaczepia za ramę od wewnątrz i trzyma dół dekla w czasie jazdy . Gumka tam jest po to żeby nie dzwoniło =)

[willy]

Nie chciało mi sie robić fotek - to po regulacji zapłonu nagrałem filmik

#Link do YouTube niepoprawny#



Podziękowania dla mojego pomocnika Damiana który podawał mi klucze przy regulacji zapłonu  ;p

[stan63]

Witam wszystkich i admina!
A tak się wzbraniałeś przed Jawą, a tu proszę taka pięknota.Dobrze się zastanów czy aby malować? Bo może być tak że,  wymalujesz będzie za cacy i przestanie Ci się podobać.
Myślę też że będzie trzeba uszczelnić silniczek, dymek z lewego kominka coś za gęsty ;]

PS. Jak już mnie wspomniałeś to napisz jeszcze kolegom ile mierzyły cylki po takim przebiegu, przed szlifem. <offtopic>

[willy]

Witam wszystkich i admina!
A tak się wzbraniałeś przed Jawą, a tu proszę taka pięknota.Dobrze się zastanów czy aby malować? Bo może być tak że,  wymalujesz będzie za cacy i przestanie Ci się podobać.
Myślę też że będzie trzeba uszczelnić silniczek, dymek z lewego kominka coś za gęsty ;]

PS. Jak już mnie wspomniałeś to napisz jeszcze kolegom ile mierzyły cylki po takim przebiegu, przed szlifem. <offtopic>

Staszku wybacz ale nie pamiętam dokładnie.
Mogę dodac jedynie tyle że bardzo mało - co zadziwiło mnie niesamowicie ;]


Jutro rozbieranko dżawy - zobaczymy cio to będzie ;]

[Stefa_no1]

przód od etz? za miękki ;/

Ponoć psuje prowadzenie jawy i przednie zawieszenie robi się "gumowe" w emzecie narzekają że za miękkie a w jawie sam pomyśl

To wywal z Jawy przedni błotnik (który jest  sztywniejszy, chociażby dzięki  mocowaniu w 4 punktach )    i wstaw przedni błotnik z MZ (tak, ten kawałek ładnej  blaszki, mocowanej w 2 punktach)  i masz taką samą "galaretę".
 I już po całej tajemnicy sztywności Jawowskiego przodu...    

[holger RIP]

Ja mam te pałąki od błotnika ucięte,błotnik dokładnie trzyma się jak w MZ-na czterech śrubach przykręconych do lag,i jakoś mimo przejechanych ponad 18 kkm ( z moją niemałą masę) nie stwierdziłem wiotkości przedniego zawieszenia.

[Stefa_no1]

Błotnik Jawy jest sam w sobie sztywniejszy.  Nawet przykręcony na 4 śrubki zrobi swoje,  w porównaniu do tej blaszki z MZ.  Zdemontuj błotnik i przejedź się jakąś krętą drogą-  czuć różnicę


Do usztywnienia przodu w MZ wymyślili takie coś:
http://www.intr-mot.pl/index.php?menu=sklep&dzial=tarozzi&menu_poz4

[Bulo]

Jawą bez błotnika da się jeździć, jawą z błotnikiem MZ da się jeździć, MZ bez błotnika nie mogłem z garażu wyjechać

[willy]

Chyba kogoś workiem drze jak dał by 500PLN za usztywnienie...
Bym już wolał sam sobie taką rozpórkę dorobić bo to nie taka straszna sztuka... ;]

Jak będzie źle sie jechać to dorobie 2 solidne płaskowniki na maszynie i elegancko zakamufluje je pod błotnikiem

[willy]

Ri fresh;]


Postępy Prac są nawet zadowalające.

Polakierowane zostały takie elementy jak:
-Rama
-Blachy z pod zegarów
-Golenie amortyzatorów
-uchwyty lampy
- i inne tym podobne drobiazgi

Elementy nadwozia sie szpachlują, silnik czeka na wał z nowymi łożyskami fag p63.

Czekam na pakułe od Intra z zestawem regeneracyjnym przedniego widelca i myśle że jak będe miał wszystko do przyszłej środy to do piątku odpale bestie ;]

Problem polega na tym że raczej wszystkiego nie będe miał bo jak zwykle coś mi lub komuś wypadnie <czekam na jeszcze kilka pakuł z klamotami> i przesunie sie to z 2tygodnie ;]

Jawa dostanie nowe życie i na wiosnę Pokaże kto rządzi na zlocie w kamieńsku ! :]


Ogolnie jestem bardzo zadowolony  z Jawy - ale zazwyczaj motorki nudzą mi sie gdy już są poskładane... ;]

[willy]

[Maliniak]

Masz taki sam dywan jak ja
Weź jedwabnik i delikatnie opiłuj nakrętki zawieszenia, co by te zadziory zlikwidować co powstały od luźnego klucza i dokręcania

[willy]

Masz taki sam dywan jak ja
Weź jedwabnik i delikatnie opiłuj nakrętki zawieszenia, co by te zadziory zlikwidować co powstały od luźnego klucza i dokręcania

EEEE... Kupiłem na allegro org. Nakładki na te nakrętki ... Ja ich nie zniszczyłem to wina poprzedniego lub ew. poprzednich właścicieli...

[Don1993]

zegary z 634 założyłeś??

[willy]

Postepy...

[Deejf]

Piknie Panie piknie .. pieca dotykałeś, czy tylko tarczę dołożył? 

Remont Jawy 350 638 Nortona z fotorelacja

Zaczęty przez Norton_Bob « 1 2 » Opowieści warsztatowe

Remont Jawy 350 ts 639

Zaczęty przez OBI350 Opowieści warsztatowe

Remont Jawy 350 TS 638.1... i mnóstwo kwestii :D

Zaczęty przez ice-man « 1 2 » Opowieści warsztatowe

Remont Jawy :)

Zaczęty przez Severus « 1 2 3 » Mechanika

Remont Jawy 638 dylemat z łożyskiem z plastikowym koszyczkiem

Zaczęty przez RadzioRDE Mechanika