Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[mlody]

Cześć! Mam problem z TS 350. Gdy rozpędzam się i wbijam 4 mam ok 120 km/h i 4000 obr/m.
 Po chwili zaczyna przygasać, tak jakbym wyłączył na chwile jeden gar po czym muszę całkowicie puścić gaz żeby nie zgasła! A gdy puszcze ten gaz wszystko wraca do normy. Tylko na 4 jak mu ''deptam'' to takie rzeczy się dzieją. Czego to może być wina?

[deejf]

za niski poziom pliwa w gaźniku

[mlody]

Ok odkręcę mu

[deejf]

Nic się nie odkręca - podgina się blaszkę pływaka , żeby podawała więcej paliwa.  <punk>

[mlody]

No czyli mam giąć blaczkę w gaźniku? Czy to nie przesada?

[Kanter]

ja miałem coś takiego tylko u mnie problem był w kraniku... mianowicie masz tam taką gumę z 3 otworami i pod wpływem czasu i paliwa oddziałującego na tą gumę te otwory tracanaturalny kształ, więc trzeba rozkręcić kranik wyjąć tą gume i poszerzyć te otwory...

[mlody]

do
KanterX xDGaźnik, kranik, filtr paliwa mam nowe. Dużo inwestuje   Ostatnio  nowe amory do przodu kupiłem. A co do tego gięcia to w TS w gaźniku nie ma chyba blaszki jak w CZ bo tam jest pływak podwójny i ten zaworek opiera sie na pływaku. (chyba)

[mlody]

Sorry pomyliło mi sie z Jawa 50:) To w TS jest jakaś blacha do regulacji poziomu paliwa? Nigdy jej tam nie widziałem xD

[Strażak]

A ten gaźnik to nie przypadkiem Chinol ? Nowych Jikowów to już ze świecą szukać. Jest magiczna blaszka, w bazie wiedzy powinien być artykuł o regulacji poziomu paliwa w gaźniku do 638

PS. 120 km/h przy 4000 rpm, nie możliwe, Jawa 638 przy 4000 ma coś koło 95/100 km/h, coś cię okłamuję, zapewne licznik 

[mlody]

Poszukam tego poziomu na necie a co do tej prędkości to moja jawa tyle idzie. mam dużą zebatke w przodzie a prędkość sprawdzałem na mojej noki n8. Licznik mi działa tylko on dobrze pokazuje przy standardowych przełożeniach a napęd jest w silniku:) Mam fest tuning w jawie. Cylindry po mega szlifie xD

[Kanter]

plus naklejki mocy i jawa idzie 180  <oops> <offtopic>

[mlody]

Ja a może na pełnym wtrysku ją zrobię? Bo w końcu już są 2sówy na wtryskach. A może common rail. A zresztą ropa je droga:) Na gaz!!

[ForesT]

Ja a może na pełnym wtrysku ją zrobię? Bo w końcu już są 2sówy na wtryskach. A może common rail. A zresztą ropa je droga:) Na gaz!!

Matko... Ty myślisz głową?
Czy końcówą wacka...

[mlody]

Ale no to była tylko wypowiedź poprzedniego właściciela że po mega szlifie. Ja bym powiedział że chodziło mu chyba oto że cylindry zostały na maxa powiększone ale nie jestem pewien. Gdy rozbierałem silnik to wszystko wyglądało dobrze.

[mlody]

Yyy piszesz że masz fest tuning w jawie i cylindry po mega szlifie. Może bardziej rozwiniesz swą wypowiedź na temat tuningu bo może w nim tkwi przyczyna?

Ja a może na pełnym wtrysku ją zrobię? Bo w końcu już są 2sówy na wtryskach. A może common rail. A zresztą ropa je droga:) Na gaz!!

Jak dla mnie to możesz ją przerobić na damski dezodorant w sprayu, tylko później nie płacz na forum że Ci się nie wbija powyżej 4000obr/min ;]

Gdy jawa mi nie odpalała to odpalałem na dezydorant żebyś wiedział ale to stare dzieje:) Gdy zrobie tą regulacje poziomu paliwa to napisze co i jak.

[Mathini]

Nie rób tego "na oko", tylko przeczytaj dokładnie temat o ustawianiu poziomu paliwa.

[mlody]

Rozebrałem gaźnik i się okazało że jest zanieczyszczony. Przyczyną był olej i brud w tym gdzie jest tłumienie ssania. A  ciekawe jest to że  filtr powietrza jak nowy a olej i brud w tłumieniu ssania! Myślę ze poprzedni właściciel zamiast robić mieszanke to lał olej do filtra ssania xD Ze 50 mililitrów wycisnołem  z gąbki, bo rozciołem ten cały plastik tak jak kolega ostatnio tu na forum pokazywał. Poskładam to i jutro się odezwę.. 

[Kanter]

to jak to jeździło ;|??

[mlody]

Zrobiłem regulację gaźnika z komorą pływakową i wyszło takie coś:
wolne obroty na zimnym  silniku z ssaniem 1100 a przed regulacją wolne obroty na zimnym silniku na ssaniu 3000. Przed jakimikolwiek regulacjami gażnika sprawdzałem i miałem 16mm.
Wczoraj jechałem na lans i zaczeło mi go zalewać.
Przyjechałem do domu odkręciłem świece i są mokre. Dziś postanowiłem na nowo rozpocząć regulację. Wymontowałem gaźnik i zrobiłem regulację 2 sposobem czyli z pojemnikiem.


I mam pytanko. Czy ja to dobrze robię ? 10 mm od górnej krawędzi mi wychodzi a przed jakimikolwiek regulacjami gażnika sprawdzałem i miałem 16mm.

[Mienki]

tak młody zalej tam eszcze kompotu truskawkowego.... ja pierdziele, nadziwic  sie tutejszej głupocie nie moge...
 benzyna ma inna gestosc niz woda....
takie ustawianie jest o kant dupy rozbic.....

[Wróbel]

Co za pomysł, żeby pchać gaźnik w wodę. Człowieku ! Benzyna tylko ! Wlej sobie może do baku Oleju Napędowego i załóż świece żarowe. POJEDZIE !

[mlody]

Jakby nie było ''Specjaliści'' to myślałem najpierw o tym że benzyna może mieć inną wyporność i dlatego ustawiłem gaźnik najpierw na benzynie a później sprawdzałem na wodzie i wyszło to samo wiec o co wam  chodzi?? Wkurw.....em się ostatnio i postanowiłem zakończyć ten temat jak i sezon. Pora sobie kupić coś normalnego jak wrócę z Niemiec. Myślę o Hayabusa ze 2001r:) Ja już chyba skończę z tymi 2-sówami bo całe życie z tym dziadostwem robię i powiem że to gówno a nie silnik jest!!

[ForesT]

Pora sobie kupić coś normalnego jak wrócę z Niemiec. Myślę o Hayabusa ze 2001r:)

Jak ty lejesz wodę do gaźnika to powodzenia przy Hayabusie

[ForesT]

Pora sobie kupić coś normalnego jak wrócę z Niemiec. Myślę o Hayabusa ze 2001r:)

Jak ty lejesz wodę do gaźnika to powodzenia przy Hayabusie

Przy hayabusie nie będzie miał tego problemu bo ma wtrysk

Nie chodzi mi o to
Chodzi mi o podejście do motocykla... Wystarczy przeczytać cały ten temat
No ale nie moja sprawa

[Kanter]

DO KOSZA!!!!!!!!!!

gdy ujme gazu w CZ 350 to gaśnie

Zaczęty przez wnyku Mechanika

Po przejechaniu 1 km gaśnie!

Zaczęty przez Moto37 Mechanika

CZ 175 Gaśnie na wysokich obrotach

Zaczęty przez kurdziel5 Mechanika

Odpala i gaśnie

Zaczęty przez Craigh.. Mechanika