Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Bosy]

Witam. Mam pytanko !!!
Mam jawe 350 de-lux – chodzi jak marzenie. Pali od kopa, silnik pracuje jak pszczółka.
W sezonie zaliczyłem glebe. Nic poważnego tylko trochę pogiął mi się lewy tłumik. Jest pogięty i nie mogę go szczelnie skręcić.
Od tego czasu na kalanku lewym przy cylindrze podczas pracy silnika pojawia się olej. Po wyczyszczeniu i przejechaniu ok. 10 km kolanko jest znowu dość mocno zarzygane.
Powiedzcie mi co się stało
Czy bieżę olej ze skrzyni !!!
A czy jest możliwe że z prawego cylindra też tak leci olej tylko go nie widać na kolanku bo jest szczelny tłumik i wszystko zbiera się wewnątrz tłumika


Jeżdżę na miksolu w stosunku 1:30 silnik ma przejechane 17 tyś nigdy nie rozpoławiany.

[Johnny]

Ja bym się nei przejmował
Tym bardziej, że je¼dzisz na mixolu. Sprawdzaj regularnie poziom oleju w skrzyni, jak będzie bardzo szybko ubywać, to oczywiście "bierze" olej, ale w to wątpię. Jak WSK'a miałem nieszczelnie skręcone kolanko z cylindrem to ciurkiem olej leciał, a w jawie to koñce rur wydechowym są non stop wilgotne, pomimo tego że leje lepszy olej niż mixol (półsyntetyk z Orlenu). Wydaje mi się że powodem problemów po prostu jest pogięty tłumik, którego nie umiesz uszczelnić.

[Bosy]

Dzięki za szybką odpowiedz. Będę kontrolował stan oleju w skrzyni.

[Jaro]

Zgadzam sie z Johnny jesli bedzie ubywac oleju w skrzyniu to znaczy ze bierze olej, jest tez inna przyczyna w czasie pracy tloka w cylindrze jest przeplukiwanie mieszanka paliwowo powietrzna zostaje zasysana a czesc spalin wylatuje i jest przeplukiwanie jest to bardzo krotki momencik czyli odrobina mieszanki paliwowo powietrznej jest nad tlokiem i wylatuje komora wydechowa ( czyli przeplukiwanie ) i ten olej ktory twierdzisz ze wylatuje kolankiem moze to byc paliwo zabrudzone, niestety tak w dwusuwach jest i temu niezaradzisz zeby niewyciekalo uszczelnik kolanko z rura ale i tak mieszanka w ruze bedzie sie dalej osadzala lub umieszczala i po jakims czasie wycieknie z tylu wydechu. Moim zdanie to jest przyczyna niestety niema na to rady tak musi byc kazdy tak ma jesli cos zle napisalem poprawcie mnie 

[STÓWA]

To że silnik dwusuwowy wypluwa część niespalonej mieszanki i niespalony olej kóry jest zmieszany z benzyną to normalne.Ale wyciek z pomiedzy kolanka a cylindra to objaw nieuszczelnionego miejsca styku.Pomiedzy kolankiem a cylindrem powinna znajdować się taka miedziana uszczelka(jeżeli w twojej Jawie jest silnik taki jak w CZ)która na skutek udeżenia utraciła szczelność .Dla silnika niema to najmniejszego znaczenia ,z biegiem czasu wszystko powinno sie samo zanagarowac.Czasami jednak ten proces trwa dosyć długo i może sie okazać że kolanko może pokryć sie nagarem na zewnątrz,a to juz nie wygląda zbyt ładnie.Powinieneś spróbować dokręcic lepiej nakrętkę kolanka a jeżeli to nie pomoże to wymieñ ten miedziany pierścieñ i mocno dokręć.

CZ 175 450 olej castrol actevo 4t 20w40

Zaczęty przez mayonez Mechanika

Olej na zębatce i łańcuchu CZ 175/487

Zaczęty przez bartunjaworski Szybka interwencja

Nowy pokrowiec 634, skąd?

Zaczęty przez WujoWojtas Szybka interwencja

skąd jest ta blaszka?

Zaczęty przez motomaniek Szybka interwencja