Wątek: Naczelny Filozof pyta o 12V (Przeczytany 14404 razy)

NaczelnyFilozof · « **dnia:** Września 09, 2006, 19:08:18 »

Jako że planuje updejt CZesi 6V na 12V mam kilka pytañ.

Zamiast prądnicy będzie altek. Prądnica wymaga tylko regulatora. Magiczny alternator wymaga jeszcze jakiegoś "prostownika".

Mam już regulator 12V taki:

Co to jest ten prostownik z diodami? Czy to jest "coś takiego zasyfionego"

:

Ten mały srebrny duperel z prawej to to jest też jakiś regulator?

Brein · « **Odpowiedź #1 dnia:** Września 09, 2006, 19:24:33 »

tak to zasyfione to prostownik

a ten duperel nie mam pojęcia

NaczelnyFilozof · « **Odpowiedź #2 dnia:** Września 09, 2006, 19:40:40 »

Cytat: Brein w Września 09, 2006, 19:24:33

tak to zasyfione to prostownik

Czyli musze odrdzewic. Od błocić. Od oksytować. I jak to sprwdzić można czy będzie żył?

Brein · « **Odpowiedź #3 dnia:** Września 09, 2006, 19:58:03 »

Naczelny kup żesz nowy tzn używany w dobrym stanie - sa tanie jak barszcz a nie będziesz reanimował trupa.

adamnajawie · « **Odpowiedź #4 dnia:** Września 09, 2006, 20:55:55 »

nasczelny to małe to może być ten przeka¼nik ale na 100% nie wiem trza poczekać aż jakiś elektryk zobaczy ten wątek (ktoś gdzieś kiedyś mówił że johny <thumbup> to spec od tego więc trza kontakta z nim utworzyć)

NaczelnyFilozof · « **Odpowiedź #5 dnia:** Września 09, 2006, 21:10:13 »

Cytat: Brein w Września 09, 2006, 19:58:03

Naczelny kup żesz nowy tzn używany w dobrym stanie - sa tanie jak barszcz a nie będziesz reanimował trupa.

Po co reanimować stare Cezety. :> Lepiej kupić nową?

Johnny · « **Odpowiedź #6 dnia:** Września 09, 2006, 21:26:58 »

Prostownik wcale nie wygląda tak ¼le - oczyścić i będzie jak nowy - zakładam że jest sprawny. Regulator elektroniczny powinien podejść chociaż nie jest to oryginał. Co od tej małej kostki to na pewno nie jest to przeka¼nik. Naczelny pstryknij fotkę "od czoła" i na te kable co z tego czegoś wychodzą to będzie można coś więcej powiedzieć.

NaczelnyFilozof · « **Odpowiedź #7 dnia:** Września 10, 2006, 09:02:00 »

Cytat: Johnny w Września 09, 2006, 21:26:58

Naczelny pstryknij fotkę "od czoła" i na te kable co z tego czegoś wychodzą to będzie można coś więcej powiedzieć.

Kable tylko dwa. ¯ółty i zielony. HYBRYD RNA-12 Un=14 2 V

Johnny · « **Odpowiedź #8 dnia:** Września 10, 2006, 11:28:09 »

Hybryd RNA-12 jest regulatorem napięcia alternatora stosowanym w Fiacie 126p i polonezie caro.

_Wujek samo Zło_ · « **Odpowiedź #9 dnia:** Września 11, 2006, 22:52:19 »

Naczelny mam pytanie calkiem poza konkursem jak tego zamierzasz dokonac i jakmozesz (jesi nie opatentowales tego sposobu ) to podziel sie pomyslem np z moja skromna osoba bo ja sobie juz odpuscilem ale widze Twardego Zawodnika w twojej osobie

nerlst · « **Odpowiedź #10 dnia:** Września 12, 2006, 12:35:09 »

Z tego, co wiem to chyba Naczelny tak jak ja robi, tzn. mam silnik 12V i 6V w moim przypadku będę robił jeden silnik z tych dwóch. Od 12V biorę prawy karter, wał, cylindry i wystarczy tylko kupić alternator, regulator, prostownik, żarówki, akumulator, cewki i już mamy Jawe CZ 12V

ja dodatkowo kładę nową instalacje tzn. okablowanie. Naczelny, a masz już może jakiś dobry schemat instalacji do Jawy CZ 12V?

pzdr

NaczelnyFilozof · « **Odpowiedź #11 dnia:** Września 12, 2006, 15:20:58 »

Cytat: nerlst w Września 12, 2006, 12:35:09

Z tego, co wiem to chyba Naczelny tak jak ja robi, tzn. mam silnik 12V i 6V w moim przypadku będę robił jeden silnik z tych dwóch. Od 12V biorę prawy karter, wał, cylindry i wystarczy tylko kupić alternator, regulator, prostownik, żarówki, akumulator, cewki i już mamy Jawe CZ 12V ja dodatkowo kładę nową instalacje tzn. okablowanie. Naczelny, a masz już może jakiś dobry schemat instalacji do Jawy CZ 12V?

Dokładnie. Z dwóch silników powstanie jeden.
Co do instalacji to na razie nie mam planu. W zasadzie to mam jakąś sterte kabli z 12V...

SE630PL · « **Odpowiedź #12 dnia:** Września 12, 2006, 15:37:06 »

Schemat instalacji do CZ 12V jest tu: http://arecki113.republika.pl/
CZ 472.6 <thumbup>

nerlst · « **Odpowiedź #13 dnia:** Września 12, 2006, 20:48:46 »

Dzięki Paweł <cheers>

pzdr

SE630PL · « **Odpowiedź #14 dnia:** Września 12, 2006, 21:47:25 »

Soko

Johnny · « **Odpowiedź #15 dnia:** Września 12, 2006, 22:03:50 »

Kartery są parowane - co oznaza że należy wymieniać obie połowki razem, zakładanie prawej połówki z innego silnika jest bardzo dużym błędem.

nerlst · « **Odpowiedź #16 dnia:** Września 12, 2006, 22:10:04 »

Wiem, wiem ale lewy karter nie jest w za dobrym stanie. Obadam jeszcze co i jak i się zastanowie.

pzdr

nerlst · « **Odpowiedź #17 dnia:** Września 12, 2006, 22:36:22 »

Johnny, przyznam się, że zabiłeś mi ćwieka teraz... o co dokładnie chodzi z tym parowanie? Kiedyś koleś rozwalił jeden karter, wstawił od innego silnika i z tego co wiem cały czas je¼dzi i nie ma problemów. Chce tą Jawe w zime na cacy zrobić, żeby się nie okazało, że po złożeniu jest coś nie tak.

pzdr

Xargo1 · « **Odpowiedź #18 dnia:** Września 12, 2006, 23:11:01 »

Specjalnie dla was: kolorowy schemat do 472.6 mojej roboty (ale w 100% zgodny z tym ze starej serwisówki) (6 godzin nad tym siedzialem, bo w paincie robione, ale czego sie dla forum nie robi

)
http://img380.imageshack.us/img380/2069/4726newrt8.jpg

Johnny · « **Odpowiedź #19 dnia:** Września 12, 2006, 23:11:37 »

Problem polega na tym, że wszystkieotwory w karterach np. pod wał, są wykonywane jako przelotowe. Dlatego jeśli we¼miesz inny pray a inny lewy karter to otwory w obu połówkach mogą nie być w osi, co będzie np. powodować szybsze zużywanie się łożysk. Nie mówię że tak musi byc, ale prawidła sztuki nakazują wymianę tylko parami (dlatego kartery mają bite numery i obie połówki muszą być takimi samymi numerami oznaczone).

nerlst · « **Odpowiedź #20 dnia:** Września 12, 2006, 23:20:53 »

Xargo1 DZIęKI <worship>

Heh w lewym karterze jest spawane (krzywo) mocowanie do prowadnicy i biegi w ogóle nie wchodzą więc się nie nadaje. No nic, dzięki Johnny za wyjaśnienie, jak już będę miał rozłożony mój silnik to zobacze co i jak.

pzdr

wskpan

Cytat: Xargo1 w Września 12, 2006, 23:11:01

Specjalnie dla was: kolorowy schemat do 472.6 mojej roboty (ale w 100% zgodny z tym ze starej serwisówki) (6 godzin nad tym siedzialem, bo w paincie robione, ale czego sie dla forum nie robi )
http://img380.imageshack.us/img380/2069/4726newrt8.jpg

no zajebista robota <yes> Xargo1 proszę napisz do Demonosa aby umieścił go w dziale głównym obok schematu TSki <thumbup>

KcPrWWL · « **Odpowiedź #22 dnia:** Lutego 21, 2007, 16:03:54 »

Ok, zrobiłem instalacje wg tego schematu i wszystko gra, tylko jesli w przekazniku nie podłącze masy do 87a to nie swieci sie ladowanie, zgodnie z serwisówka powinna byc tam podlaczona, jak podlacze jest ok. I czemu nie ma go zamieszczonego obok schematu do ts?? przydalby sie

NaczelnyFilozof · « **Odpowiedź #23 dnia:** Lutego 22, 2007, 17:20:52 »

Wraz z instalacją do CZ350 dostałem też taki regulator:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/c77d8b735036889a.html

Jak sprawdzić czy taki regulator sie nada? Nie wygląda na produkt made in czechoslowacja...

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/31250ab3b9ad72df.html

A ten prostownik jest niedemontowalny? Te dziwne diody wewn są przylutowane do radiatora? Można to jakoś sprawdzić czy żyje? Mam miernik za 19,99?

Czy też nie przejmować się. Podpiąć pod silnik i czekać aż sie zapali?

KcPrWWL · « **Odpowiedź #24 dnia:** Lutego 22, 2007, 17:41:40 »

to nie jest regulator tylko przekaznik, podlacz + do 86 i - do masy, jak pstryknie to dziala

Temat / Zaczęty przez	Odpowiedzi	Ostatnia wiadomość
[all] Naczelny Filozof rozebrał silnik i pyta... Zaczęty przez NaczelnyFilozof Mechanika	5 Odpowiedzi 4793 Wyświetleń	Maja 02, 2006, 00:00:02 wysłana przez Johnny
[all 350] Naczelny Filozof monuje cylindry Zaczęty przez NaczelnyFilozof Mechanika	12 Odpowiedzi 7356 Wyświetleń	Maja 17, 2006, 10:49:07 wysłana przez NaczelnyFilozof
Naczelny Filozof pyta o zapłon Zaczęty przez NaczelnyFilozof Elektryka	7 Odpowiedzi 5956 Wyświetleń	Października 29, 2006, 15:01:14 wysłana przez M£ODY
Naczelny Filozof pyta o żarówki... Zaczęty przez NaczelnyFilozof Elektryka	6 Odpowiedzi 5052 Wyświetleń	Marca 09, 2007, 16:17:13 wysłana przez jawol RIP
Naczelny Filozof pyta o klakson... Zaczęty przez NaczelnyFilozof Elektryka	4 Odpowiedzi 4700 Wyświetleń	Marca 21, 2007, 20:24:53 wysłana przez Odys

Wolna Strefa Jawa - CZ

Autor Wątek: Naczelny Filozof pyta o 12V (Przeczytany 14404 razy)

Brein

Brein

adamnajawie

nerlst

SE630PL

nerlst

SE630PL

nerlst

nerlst

nerlst

wskpan

KcPrWWL

KcPrWWL

Podobne Tematy