Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[sielly]

Czołem,

Nie byłem zbytnio zadowolony z pracy silnika w mojej jawie 350 typ 634-7, jakiś czas temu wymyśliłem, że założę gaźnik od ts'ki (gdzieś w necie wyczytałem,że powinno wszystko grać ze sobą). Jednak pojawił się problem - po regulacji jawka ładnie chodzi na wolnych obrotach i pali od strzała. Na pierwszym i drugim biegu jedzie tak,że trzeba z całej siły trzymać kierownice, żeby nie spaść przy przyspieszaniu,jednak po wrzuceniu trzeciego lub czwartego biegu silnik zaczyna się dławić.czy to może być kwestia dyszy? Jeśli tak to jaką dysze na jaką wymienic?
Pozdrawiam

[Rozztocz]

Ja bym w pierwszej kolejności sprawdził poziom paliwa albo też "przepływ" przez kranik

[azbescik2]

Na moje koślawe oko ma za bogato na wysokich obrotach a jakie świece są nawet po takiej przejażdżce no i czy z kominów wali jak z elektrowni w Czarnobylu czy ujdzie

[Cezeta]

Czołem,

Nie byłem zbytnio zadowolony z pracy silnika w mojej jawie 350 typ 634-7, jakiś czas temu wymyśliłem, że założę gaźnik od ts'ki (gdzieś w necie wyczytałem,że powinno wszystko grać ze sobą). Jednak pojawił się problem - po regulacji jawka ładnie chodzi na wolnych obrotach i pali od strzała. Na pierwszym i drugim biegu jedzie tak,że trzeba z całej siły trzymać kierownice, żeby nie spaść przy przyspieszaniu,jednak po wrzuceniu trzeciego lub czwartego biegu silnik zaczyna się dławić.czy to może być kwestia dyszy? Jeśli tak to jaką dysze na jaką wymienic?
Pozdrawiam

jaki zastosowałeś adapter ? Bo .też się zastanawiam nad tym zabiegiem

[bartek_tabaka]

Od suzuki gn 125 pasuje po małych przeróbkach.

[elkinio]

https://4motor.pl/pl/jawa-350-typ-354/8280-lacznik-gaznik-cylinder-przerobka-jawa-638-do-634--10057.html

Też mam problem po zmianie. Między 2 a 3 tyś obrotów jest "dziura" .

[Cezeta]

Od suzuki gn 125 pasuje po małych przeróbkach.

A jakie przeróbki trzeba wykonać?

[michal_t]

Zmienić rozstaw otworów mocujących (zwęzić bliżej siebie, że aż nachodzą lekko na gumę króćca), dorobić śruby z łbem o możliwe małej średnicy (np. oszlifować śruby imbusowe) i drobić podkładki pod śruby ścięte z jednej strony żeby weszły tuż przy króćcu.

[Cezeta]

Zmienić rozstaw otworów mocujących (zwęzić bliżej siebie, że aż nachodzą lekko na gumę króćca), dorobić śruby z łbem o możliwe małej średnicy (np. oszlifować śruby imbusowe) i drobić podkładki pod śruby ścięte z jednej strony żeby weszły tuż przy króćcu.

dzięki

[bartek_tabaka]

http://www.jawacz.pl/index.php?topic=39440.msg387434#msg387434

Biegi w Jawie 350TS

Zaczęty przez Erykos90 Mechanika

Gaźnik a gaźnik - różnice i jakość.... Pytania....

Zaczęty przez willy Mechanika

Wymiana śrub w JAWIE 350TS

Zaczęty przez Daniel_TS_Lubelskie Szybka interwencja

Złombol 2014, Katowice- LLoret de Mar (7 000km na Jawie 350TS)

Zaczęty przez S_R_K Turystyka, Spotkania, Zloty

Brak zasilania w Jawie 350TS

Zaczęty przez Rattray Elektryka