Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[Yabaman]

Silnik jupitera-5 daloby sie przeszczepic ale konieczne bylyby przerobki uchwytow. Problem w tym, ze silniki chlodzone ciecza pojawily sie w koncowej serii Jupitera-5 i jest ich bardzo malo. Duzo prosciej zdobyc wczesniejszy model tego silnika w wersji chlodzonej powietrzem ale przeszczepianie go do Jawy chyba nie ma sensu.
Gdyby jakis solidny rzemieslnik zaczal produkowac uklad chlodzenia do Jawy TS wraz z przystosowanymi do niego cylindrami i glowicami to ja ustawiam sie w kolejce do zakupu.

[second]

Właśnie przypomnieliście mi, że nie spuściłem na zimę wody ze swoich knedli ...   

[patriko]

Gdybym ja miał chłodzić knedla wodą to pokusił bym się nie o przeszczep całego silnika z jupitera a tylko głowice i cylindry próbował bym dopasować

[muczos]

Gdybym ja miał chłodzić knedla wodą to pokusił bym się nie o przeszczep całego silnika z jupitera a tylko głowice i cylindry próbował bym dopasować

Bez sensu. Łatwiej dorobić płaszcz wodny do oryg. cylindrów i głowic.

[kubas775]

Ciekawy pomysł z tymi klamerkami. Trochę takich klamerek i powierzchnia chłodzenia silnika znacznie się zwiększy. Cienka blacha klamerek to też duży plus. Szybko przyjmą ciepło i szybko się wychłodzą.

[Mixols-garage]

Przepraszam za odkop ale moim zdaniem lepiej by było dostawać żeberka, ale więcej (w sensie, że płaskowniki są szersze z tyłu przy gaźniku) bo wszelkie robienie płaszcza wodnego wydaje mi się nie potrzebnym robieniem kosztów.

[muczacz]

całkowicie dorabianie czegokolwiek jest pomyłką

[oskare2345]

Jeszcze ani razu nie udało mi się przegrzać 350. Dobrze wyregulowany gaźnik odpowiedni zapłon prawidłowa ciepłota świec i nigdy silnik ci się nie przegrzeje.

[Bison]

Jeszcze ani razu nie udało mi się przegrzać 350. Dobrze wyregulowany gaźnik odpowiedni zapłon prawidłowa ciepłota świec i nigdy silnik ci się nie przegrzeje.

Strzel sobie trasę tak z 500 kilometrów, z bagażem, w gorący dzień, jak przykładowo był powrót z letniego w zeszłym roku, to pogadamy 

[azbescik2]

Oj przynajmniej żeliwo da się przegrzać  w sumie tłoków mi nigdy  nie złapało  ale uszczelkęz klingerytu pali pod cylindrami   i raz się zdążyło ze pierścienie straciły sprężystość   wystarczy żeźniczy styl jazdy po mieście w korkach i dobra pogoda 

[Pawand]

Jeszcze ani razu nie udało mi się przegrzać 350. Dobrze wyregulowany gaźnik odpowiedni zapłon prawidłowa ciepłota świec i nigdy silnik ci się nie przegrzeje.

Strzel sobie trasę tak z 500 kilometrów, z bagażem, w gorący dzień, jak przykładowo był powrót z letniego w zeszłym roku, to pogadamy 

Strzelałem sobie nieraz. Nie zaciera się  . Warunkiem jest dobrze i bez oszczędności zrobiony remont, prawidłowe złożenie silnika  i cała reszta, o której pisze Oskare2345.

[azbescik2]

Czyli wychodzi na to że silnika w knedlu nie da się przegrzać.

[Bison]

Paweł, ja to wiem, w Twoim przypadku to nie były strzały tylko po 500 km  ale bywa że knedle się grzeją i na mniejszych dystansach.

[muczacz]

mója się nie grzeje, nawet jak jechałem do Maliny to była ledwo ciepła

[Dragon on the Blue Sky]

sovek, wakacje 4 lata temu, 30 stopni. Jazda od skrzyżowania do skrzyżowania z prędkością 20 km/h. I tak pół dnia. Nic się nie stało.

Nigdy nie przegrzałem silnika 638, nawet jak pałowałem po polu i upalałem kapcia.

Dorabianie czegokolwiek jest niezbyt mądre, bo starania symetrycznego kształtu i nagrzania cylindrów i głowic nie jest kaprysem stylistycznym...

[Pawand]

Czyli wychodzi na to że silnika w knedlu nie da się przegrzać.

Jak sie człowiek wystarczająco mocno uprze to wszystko sie da . Sam z siebie się nie przegrzewa

[azbescik2]

Czyli wychodzi na to że silnika w knedlu nie da się przegrzać.

Jak sie człowiek wystarczająco mocno uprze to wszystko sie da . Sam z siebie się nie przegrzewa

ot właśnie o to mi chodziło niestety pracoje w firmie w której chyba jest wszystko od koparek ładowarek zwyżek po wszelakiej maści ciężarówki jak się dobry znajdzie łącznik kierownicy z pedałami to i koparkę czy cięzarowke przegrzeje bez problemu w ciągu połowy dniówki to dlaczego by się miało knedla nie przegrzać z 638 nie miałem przyjemności ale zeliwniaku swojego udało mi się przegrzać nie objawiło się to spuchnięciem tłoków dowlokla mnie do domu jak zwykle ale pierścienie wszystkie nie wystawały poza obrys tłoka i od tamtej pory mam wentylator jak sam widziałeś w swojej cz

[Bimberpołudnie]

Panowie. Nawet 638 idzie przegrać, co nie znaczy, że tłoki staną dęba. Silnik pracujący w wysokiej temperaturze szybko się zużywa, w szczególności cylindry. Momentalnie znika z nich siatka honownicza

[oskare2345]

Jeszcze ani razu nie udało mi się przegrzać 350. Dobrze wyregulowany gaźnik odpowiedni zapłon prawidłowa ciepłota świec i nigdy silnik ci się nie przegrzeje.

Strzel sobie trasę tak z 500 kilometrów, z bagażem, w gorący dzień, jak przykładowo był powrót z letniego w zeszłym roku, to pogadamy 

Takich tras nie robię jawą ale miałem kiedyś 638 do upalania po polach i mimo wielokrotnego zakopywania się w piachu i kręcenie kołem w miejscu paręnaście minut na wysokich obrotach silnika nigdy nie nagrzałem do stopnia w którym mogłoby to mu zaszkodzić. Aktualnie do upalania mam suzuki też chłodzone powietrzem i ono momentalnie się przegrzewa.

[Pawand]

Jawa się nie przegrzewa. Historyczne zdjęcia z Kamieńska 2012. Upalanie Jawą do przetarcia dętki . Po zmianie opony  Jawcia spokojnie dowiozła upalającego do domu . Od kolanka Czeron odpalał papierosa. Można się bawić? 
Osobiście nie polecam jak ktoś swoje moto lubi

[beduin929]

Mądre to nie było  ale szacun dla Jawy że dała radę.

[all 350] Modyfikacje silnika

Zaczęty przez Staruch « 1 2 » Mechanika

[all] Chłodzenie silnika

Zaczęty przez asdx21 Mechanika

chłodzenie silnika Jawa 250

Zaczęty przez elkinio Modyfikacje / Usprawnienia

Chłodzenie powietrzem

Zaczęty przez KamilTs350 Szybka interwencja

Wymuszone chłodzenie Vape

Zaczęty przez Jacek_L « 1 2 » Modyfikacje / Usprawnienia