Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[zyga246]

Witam.Mam taki problem z jawą 350 ts gdyż przy ustawianiu zapłonu lewy tłok jest na dużej płytce a nie na odwrót .Przez to nie mogę ustawić zapłonu. Pomocy

Poprawiłem tytuł tematu - Mechanik350

[Strażak]

To zamień kabel, tak żeby było prawidłowo.

[STÓWA]

Zacznij ustawianie od lewego cylindra skoro to on jest na dużej płytce . Potem prawy i gotowe.

[czeron]

Zmień kable przy platynkach (przerywaczach)  i będzie gitara

[zyga246]

Tylko że jak ustawie na dużej płytce to nie wystarcza mi skali żeby ustawić prawy cylinder ( Muszę przyspieszyć zapłon na lewym i wtedy pasuje na prawym .Albo na lewym chodzi albo na prawym

[Rogal09]

Silnik był robiony?

Był kiedyś temat związany z ze złą krzywką, wtedy zdaje się nie dało się ustawić zapłonu

[muczacz]

Tylko że jak ustawie na dużej płytce to nie wystarcza mi skali żeby ustawić prawy cylinder ( Muszę przyspieszyć zapłon na lewym i wtedy pasuje na prawym .Albo na lewym chodzi albo na prawym

a może tak do dupy złożony wał?

[zyga246]

Powiem tak.Kupilem Jawe w częściach pierwszych i złożyłem ja na podstawie katalogu.Nie wiem czy wał by robony bo włożyłem  taki jaki był. Mecze się z zapłonem już od miesiąca i dlatego postanowiłem poradzić się kogoś kto ma Jawe i większe doświadczenie.  Chciałbym zasięgnąć wiedzy od kogoś kto ma ten motor i doswiadczenie zamiast sam sie meczyc .Moliwe że przesunął się czop na wale ?

[STÓWA]

Kolego zacznij od wymiany krzywki.

[Jacek64]

Zacząć to trzeba od wymiany przerywaczy na nowe oryginalne    jeśli stopka młoteczka jest wytarta to tak się dzieje że prawidłowo ustawiona przerwa i zapłon na prawy cylinder na płytce głównej  powoduje brak zakresu regulacji zapłonu na lewym cylindrze    a winowajcą jest właśnie wytarta stopka młoteczka przylegająca do krzywki    .

[zyga246]

Sęk w tym że wstawiłem nową płytkę i nowe przerywacze więc raczej to jest niemożliwe.Wymienie krzywkę  i dam znać czy coś się zmieniło

[killler]

zakladajac krzywke chyba od malej jawki jest wlasnie problem z ustawieniem zaplonu nie pamietam juz dokladnie. generalnie ja bym platyny od razu wyrzucil i zamontowal jakis cywilizowany zaplon np Janka ale to tylko moje zdanie

[Jacek64]

Wyraźnie wcześniej napisałem oryginalne    i płytę zapłonu też bym radził wymienić na czeską jeśli są to przerywacze niewiadomego pochodzenia i płytka tez to czarno widzę prawidłowe ustawienie zapłonu na obydwa cylindry     choć są nowe , miałem z takimi do czynienia same ślizgi czyli stopki młoteczka  są krótsze od oryginału o 1,5 mm więc są od razu jak stare wyrobione albo wykonane z jakiegoś tworzywa zamiast z tekstolitu jak w oryginale i tak szybko się wycierają że nie sposób nadążyć z ustawianiem zapłonu    jak koledzy wcześniej pisali można też wstawić zapłon elektroniczny który nie będzie nastręczał tyle problemów po wcześniejszym prawidłowym ustawieniu mamy na długi czas spokój  . Daj jakieś zdjęcie tej płytki z przerywaczami co to za wyrób jest .

[zyga246]

A skąd dostanę oryginalne części?:)chwilowo wymieniłem krzywkę i przerywacz e to zamienniki;(



Nie pisz posta pod postem, jest od tego przycisk modyfikuj. Scaliłem posty //Blenders

[muczacz]

a te opiłki to przypadkiem zwarć nie robią?

[Jacek64]

Zyga246 np stąd  https://allegro.pl/oferta/przerywacz-zaplonu-jawa-350-orginalny-kondensator-7549796099 ja akurat kupuję u siebie na miejscu w sklepie .

[michal_t]

Ja bym na twoim miejscu najpierw sprawdził za pomocą kątomierza czy to wina wału czy krzywki/przerywaczy. Jeśli wał jest przestawiony to szkoda pieniędzy na nowe części. Zamontujesz nowe i wciąż będzie problem. Lepiej podpiłować fasolki w tym co masz albo kupić elektroniczny z szerszym zakresem regulacji kąta między cylindrami.

GMP powinno być co 180 st. między jednym a drugim cylindrem, a zapłon ok 21 stopni przed GMP (dla wyprzedzenia 2,7mm przed GMP)
Źródło zdjęcia: http://www.vespaclub.org.pl/m/technika/329-jak-ustawic-zaplon

[zyga246]

a te opiłki to przypadkiem zwarć nie robią?

tak się składa że nie

[zyga246]

No nic trzeba będzie oddać wał do naprawy bo mi wydaje mi się że to na 100%wina wału:(Ktoś wie gdzie dobrze robią takie rzeczy ?

[Rogal09]

No nic trzeba będzie oddać wał do naprawy bo mi wydaje mi się że to na 100%wina wału:(Ktoś wie gdzie dobrze robią takie rzeczy ?

Poznań - Pan Marek DOR-MAR (Nick na forum - Markoltent10)
Ewentualnie 4Motor - też ludzie chwalą i również są obecni na naszym forum

[killler]

Jak wał to tylko Poznań w mojej opinii

[zyga246]

Dzięki za info:) Odpaliłem dzisiaj Jawe Mianowice stojan wchodził troszkę za daleko (krater jest trochę wyrobiony )i nie mogłem ustawić zapłonu na drugim cylinderze. Włożyłem podkladke między stojan a krater jakoś udało się Co nie zmienia faktu że wał jest i tak do roboty

Jak ustawić zapłon prametti??

Zaczęty przez kuba3ma Elektryka

gdzie można kupić śruby do prawej pokrywy silnika JAWA TS 350?

Zaczęty przez motomaniek Szybka interwencja

JAWA 350 TS ZAPŁON NIE MOŻNA WYREGULOWAĆ !!!! POMOCY!!

Zaczęty przez adam4M Szybka interwencja

Nie można ustawić wolnych obrotów (silnik 638 po remoncie)

Zaczęty przez KaraŚ Mechanika

Jawa 350 ts z velorex 562 - nie można jeździć to trzęsie kierownica

Zaczęty przez marekRC « 1 2 » Szybka interwencja