Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[michal_p]

Z góry przepraszam, że pisze na temat na który chyba już wszystko było napisane...


Jestem w trakcie ustawiania zapłony w mojej Jawie TS, świeżo zamontowany silnik. Moje pierwsze ustawianie, bo kiedyś jeździłem na ustawieniu poprzedniego właściciela i było ok.


Do rzeczy... robię wszystko według instrukcji by Demonos.
Mam 2 problemy...
Primo, jeżeli dobrze rozumiem mechanikę silnika, to wał kręci się do przodu (jak koła), to ja ustawiam miejsce rozwarcia platynek a nie zwarcia czyli zamknięcia obwodu. Nie jestem w stanie tak przekręcić płytki, by sięgnąć początku dołka na krzywce...


Secundo, ustawiam 2.8mm przed GMP prawy tłok na płytce i ustawiam moment kontaktu... niestety potem lewego nijak nie mogę ustawić. Mam za małą regulację, bo od początku do końca mam górkę.


Może jest jakiś standardowy błąd który popełniam? Stojan mam dobrze przykręcony, wtykami do góry. Da się przykręcić krzywkę inaczej niż fabryka każe?


Zaraz przejdę się jeszcze do garażu i zrobię fotkę...

[Mofeix]

Przerywacze załóz nowe. Skąd jestes?

[chmielak430]

Miałem ten sam problem... w ts i wymieniłem krzywkę oraz przerywacze i pomogło.Ale już mam z tym spokój bo założyłem elektroniczny

[michal_p]

właśnie nowe założyłem  razem z kondensatorami... próbować na starych?  Jawa stoi pod Grójcem, Mazowieckie.

[GROM]

Ale Ty ustawiasz zapłon lewego gdy prawy masz w 2,8mm przed GMP?
Bo dziwnie to opisujesz.

[szczepan808]

sprawdź może przerwę czy ma odpowiedni wymiar

[michal_p]

Wrzucam fote, prawy tłok w GMP -2.8mm. Jak widać, jakbym nie przestawił płytki mogę ustawić moment rozwarcia a nie zwarcia. Początek dołka jest praktycznie po drugiej stronie krzywki...


Na początku nie zwróciłem uwagi na to, tylko ustawiłem moment styku i zabrałem się za lewy. Dolnej platynki nie da się ustawić nijak, bo jest ciągła górka.


http://zapodaj.net/4aec308bb2490.jpg.html

[szczepan808]

wygląda wszystko na dobre
jeśli ustawiasz lewy gar to 2.8 przed gmp to krzywka powinna znajdować w takim położeniu do dolnego przerywacza jak znajduje sie na fotkach do górnego przerywacza
edit
żeby ustawić drugi gar to musisz obrócić wałem o pół obrotu, wiesz o tym prawda??

[michal_p]

Na zdjęciu jest prawy gar w GMP nie lewy, u mnie właśnie wszystko wydaje się być na odwrót...

[Lopez]

Nie napisałeś kiedy przerwy ustawiasz i na ile.

[michal_p]

na górce przerwa na 0.3mm, potem obrót i drugi przerywacz ustawiłem.


Prawy tłok w GMP - 2.8mm (wygląda jak na fotce). Powinienem regulować górnym przerywaczem, ale przy tym ułożeniu krzywki ustawiam w którym momencie przerwać obwód a nie go zamknąć...

[Lopez]

Ustawiaj przerwę przy największym rozwarciu.

[michal_p]

Tak robię, górka, czyli przerywacz maksymalnie wypchnięty do góry.


Nie rozumiem dlaczego nikt tego nie zauważa... albo ja nie rozumiem na jakiej zasadzie działa zapłon...  w momencie gdy tłok dochodzi do GMP powinien zamykać się obwód by dać iskrę, a u mnie się zaczyna otwierać... gdzie tu logika? chyba zaraz pójdę na dół i spróbuje odwrotnie krzywkę założyć...

[szczepan808]

ma sie otwierać
wtedy wyzwala iskrę  i tylko wtedy

[michal_p]

Dobra... czyli 1:0 dla was. cały czas byłem przekonany że odwrotnie. Zaraz dam drugą fote z drugim garem...

[Mofeix]

Na zamkniętem przerywaczu otworz go śrubokrętem i zobacz kiedy masz iskre.

Po prostu nie zrozumiales instrukcji

[korczi]

Nie rozumiesz zasady działania zapłonu. Przerywacz ma się zacząć ROZWIERAC a nie zawierac 2,8 przed gmp. Wtedy da iskre i o to chodzi. Przeczytaj dokładnie tutorial demonosa o którym piszesz tam na prawdę jest wszystko czarno na białym.

elektroniczny zapłon

Zaczęty przez grzehoo Elektryka

Elektoniczny zapłon once again...

Zaczęty przez adamnajawie Elektryka

przestawiający sie zapłon

Zaczęty przez veronx Elektryka

zapłon

Zaczęty przez krystiankot Elektryka

Zapłon na impulsatorze

Zaczęty przez quick « 1 2 3 » Elektryka