Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[luk]

Witam koledzy


Sprawa jest następująca, otóż jakiś czas temu podczas jazdy przy redukcji biegów niespodziewanie przestała mi działać trójka, jedynka ciężko zaczęła wchodzić a reszta biegów przy delikatnie mocniejszej wrzutce zaskakiwały (oprócz trójki) . Jak już zazębiały się biegi to nie miałem przypadku żeby bieg sam odskakiwał czy coś w ten deseń.


Zrzuciłem sprzęgło bo dostać się do automatu zmiany biegów i okazało się że ma luzy na śrubach. W momencie gdy schodziłem z biegami na dół to cały automat schodził w dół i ta kulka na dole pod automatem co jest umocowana do karteru nie była wstanie zatrybić i tam to blokowało. Jedną tą dolną śrubę zdołałem dokręcić a ta górna śruba bo dokręcaniu okazało się, że kręci się nieskończenie więc głównym powodem tego wszystkiego był gwint, który poszedł się d..ymać 




Jeszcze nie wiem czy to gwint w karterze czy śruba spieprzona bo na tym etapie skończyłem wczorajszą pracę natomiast silnika nie mam zamiaru rozpoławiać. Kiedy zrzucę całkowicie automat i zrobi się miejsce a okaże się że gwint w karterze jest do bani to spróbuje na na nowo otwór nagwintować. Będę musiał taki wynalazek od kolegi pożyczyć.


A może macie jakiś inny pomysł, sugestie to bardzo proszę o pomoc bo nie wiem czy dobrze ogólnie kombinuje 

Automat zmiany biegów

Zaczęty przez jknick Mechanika

Automat zmiany biegów - problem z biegami.

Zaczęty przez Jawolotmen Szybka interwencja

CZ 175 typ 477 automat zmiany biegów

Zaczęty przez luk Mechanika

Automat zmiany biegów - prowadnica - luz Jawa 350 TS

Zaczęty przez adamsky771 Mechanika

CZ 175 450 Pytanie o automat zmiany biegów.

Zaczęty przez mayonez Mechanika