Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[KcPrWWL]

czy wirnik musi byc przykrecony do wału w odpowiedniej pozycji? chodzi mi o to czy jest różnica jak go przekrece o 90 stopni  bo krzywka tez juz jest inaczej

[Jerry]

wirnik ma wcięcie na klin i krzywka ma wcięcie. Jeśli poprzesuwasz cokolwiek możesz miec "szopki" z ustawieniem zapłonu

[KcPrWWL]

wogole to probowałem zdjac krzywke ale tak mocno siedzi ze w zaden sposob nie moge jej wyciagnac <furious>

[Jerry]

spróbuj delkikatnie opukać

A po drugie jak siedzi to nie ruszaj. Chociaż luzu nie ma 

[nerlst]

Opukać to sobie można...  <mur> Z góry w wirnik/prądnice wkręca się śrubę i wirnik wychodzi bez problemu, z dala od wirnika z jakimkolwiek narzędziem pukającym


pzdr

[KcPrWWL]

wirnik podwazyleb bo karter i tak do wyzucenia, zszedl bardzo lekko

[_Wujek samo Zło_]

Troche mnie nie bylo wiec zaczynam nadrabiac ciekawsze tematy.  <cheers>

Wirnik jak juz ktos zaznaczyl ma elementy ustalajace jego pozycje i nie nalezy ich poprawiac/przenosic/zmieniac bo moze sie okazac ze wykorbienie cylindra  nie bedzie sie pokrywalo z rozarciem stykow przerywacza a co za tym idzie nie bedzie sie dalo ustawic zaplonu ...

(temat jest w moim przypadku teoretyczno-emipryczny z powodu braku oryginalnej pradnicy w moim najnowszym zanabytku pt. Iż planeta)

[Jerry]

Opukać to sobie można...  <mur> Z góry w wirnik/prądnice wkręca się śrubę i wirnik wychodzi bez problemu, z dala od wirnika z jakimkolwiek narzędziem pukającym


pzdr

Zgadzam sie w 100%. Po prostu myślałem ze chodzi o wyciągnięcie samej krzywki z wirnika (wirnik trzymając np. w ręce).
Pozdro

[KcPrWWL]

Jerry dobrze myslales, o to chodziło

[Wódz]

Możecie mi łopatologicznie wytłumaczyć jak zdjąć wirnik alternatora, no i krzywki też nie mogę zdjąć.

[madras30]

dziwne, krzywka nie jest przecież wprasowana i nie siedzi  :> za głęboko, w większości przypadków wystarczają dobre szczypce, naprawdę ma mały wcisk by nie powiedzieć suwliwie chyba, że ktoś nie spasował krzywki i ząbka w wirniku i wbił krzywkę, nie znam jako takiego sposobu by ją ściągnąć, ona po prostu ma sie dać wysunąć. Może zapiekła się.
Co do wirnika to po wykręceniu śruby M6 mocującej krzywkę i wirnik, po wyjęciu krzywki da się wkręcić w wirnik śrubę M8  , musi być ona dość długa, tak na oko z 6-8 cm i z gwintem prawie na całej długości. Chodzi o to by śruba zaparła sie o czop wału, nie wkręcając sie w niego - stąd M8 a nie M6 i o gwint wewnątrz wirnika. -(polecam 8.8 -5.8*może sobie nie radzić w ekstremalnych przypadkach jak faktycznie jest zapieczony, ja posługiję sie imbusem .)
Jak pisano już na forum.zdarzają sie przypadki, że i za chinskiego boga nie da rady ściągnąć wirnika jak wymyslił to konstruktor a wówczas pojawia sie pole dla polskiej myśli technicznej... :>

*m4rush w wykładzie w jednym z tematów forum wyjaśnił dokładnie przy okazji co oznaczają te "twardości" 8.8 itp jakbyś chciał wnikać

[Wódz]

Zrobiłem jak powiedziałeś i jak ta lala <thumbup>
Dzięki

[madras30]

drobiazg 
w zasadzie to powtórzyłem którąś z lepszych serwisówek bo w żółtej chyba tego nie ma.Swojego czasu popsułem wirnik prądnicy w CZ próbując ściągnąć ja ściągaczem do łożysk ale zdaje sie, że to forum jeszcze nie istniało, co ja pisze nie miałem nawet sieci 

[Wódz]

Mam prawie wszystko pięknie, tylko nie mam włożonego tego klina co trzyma wirnik względem wału nieruchomo...
Klin żeby nie wypadł to jest tam taka tulejka, i teraz moje pytanie jest takie:Czy tą tulejkę można całkiem bezkarnie wyjąć kombinerkami czy szczypcami jakimiś , zeby włożyć klin(simmering zdjąłem), czy jak wogóle to się obi jak wszystko jest oprócz klinu...
Z góry dziękuje

[Jawsim]

o ile pamiętam, to jeśli włożysz klin- kołeczek, to tulejka już nie wejdzie. najpierw simmering, potem ostroznie tulejka, potem klin.

[Wódz]

No właśnie jak jest tulejka to nie ma jak włożyć tego kołeczka
Brzeg tulejki przeszkadza, bo tulejka zakrywa otwór na kołeczek.

[Renegade]

To coś jest nie tak. Nie powinna zakrywać go. Sprawd¼ czy ta tulejka jest oryginalna?
Może też nie jest dosunięta aż do łożyska? Nie wiem ale tak że zakrywa otwór to nie może być.

Pozdrawiam

[Wódz]

Sprawdzić to bym mógł jakbym wyjął, ale wyjąć nei mogę :-/
Moge jedynie dosunąć...
Czy można ją dosunąć delikatnie młotkiem...?? :>

[CEZET 350]

Mam takie pytanie czy jak śruba M6, ta od krzywki jest prawdopodobnie urwana(silnik nie miał tej śruby a jak nową przymierzyłem to za nic w świecie nie chciała się wkręcić dalej jak 3mm) to zdjęcie wirnika za pomocą śruby M8 jest dalej możliwe? No i czy tą pozostałość śruby po zdjęciu wirnika będzie można wykręcić?

[Two-Stroke]

i dla pewności wd40, cx8 lub coś w tym stylu. :]

[Mathini]

To zależy, czy mocno się zablokowała, jak mocno, to może być problem i bez wiercenia i gwintowania się nie obejdzie.

Uszkodzony wirnik alternatora??

Zaczęty przez lolnik904 Elektryka

Wirnik alternatora

Zaczęty przez CZ#350 Elektryka

Pytanie o wirnik alternatora jawa ts 350 typ 638

Zaczęty przez Motorman93 Szybka interwencja

Wirnik alternatora.

Zaczęty przez Jawaczeska350ts Szybka interwencja

WIrnik alternatora 638 i zapezpieczenie przewodów

Zaczęty przez Dragon on the Blue Sky Szybka interwencja