Wolna Strefa Jawa - CZ

Inne => Nasz Garaż => Wątek zaczęty przez: trzaska456 w Czerwca 26, 2014, 15:23:26

Tytuł: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Czerwca 26, 2014, 15:23:26
Dobriii  :) Jestem w trakcie remontu i postawiłem pokazać co nie co. Nie mam nawyku robienia systematycznie zdjęć ale pokarze to co mam. Mam też pare problemów i mam nadzieje że pomożecie. Jak ją kupiłem tak to wyglądała tak
(https://http://obrazki.elektroda.pl/8898056200_1403787364_thumb.jpg) (http://obrazki.elektroda.pl/8898056200_1403787364.jpg)
Z daleka może nie wyglądała źle ale z bliska widać że była pomalowana farbą olejną  :o Echhh. Kupowałem ją rok temu z moich okolic teraz sądze że przepłaciłem za nią bo dałem 1000zł
Obecnie Jawa przeszła piaskowanie malowanie podkładem epoksydowym potem akrylowym baza i lakier. Prace posuwają się powoli z powodu braku funduszy no i szkoły.
Tutaj fotka z malowania podkładami
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/145/501095_3795657200_1394831627.jpg)
Potem po lakierowaniu wszystko leżało sporo czasu z powodu kontuzji barku
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/145/501116_P6110001.JPG)
Jakoś z jedną ręką poskładam coś takiego.
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/145/501158_P6200005.JPG)
A obecnie wygląda tak
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/145/501250_P6240003.JPG)
Strasznie reszte szpecą tłumniki może w przyszłości się trafią jakieś. Wszystkie śruby kupiłem nowe i gdzie się dało tak są imbusy. Obecnie mam problem z uszczelniaczami przednich amortyzatorów bo nie mogę ich nigdzie dostać. No i z półką dolną. Gdzieś na forum wyczytałem że w miske pasują kulki 1/4cala czyli 6.35mm to dziś kupiłem kilka koszyczków z takimi kulkami ale wydają mi za duże.
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/145/501257_P6240002.JPG)
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/145/501255_P6240001.JPG)
No i została mi taka plastikowa tulejka i nie ma pojęcia gdzie ją wcisnąć.
I przy okazji podziękowania dla killera za bieżnik główki ramy który gdzieś się zapodział
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Mathini w Czerwca 26, 2014, 15:34:14
Plastikowa tulejka powiadasz, właśnie plastikowych tulejek brakuje Ci na łożyskach główki ramy, mają zasłaniać i ochraniać łożysko przed zanieczyszczdniami.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Czerwca 26, 2014, 15:42:18
A to wchodzą dwie od góry i od dołu? Bo mam jedną
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Masochista w Czerwca 26, 2014, 15:51:45
Jedna od góry i jedna od dołu jeśli sie nie myle ;) i wtedy chyba będzie wszystko łądnie grało! Powodzenia, zaczyna świetnie wyglądać! i nie ważne ze powoli! ważne, że do celu!!!!!
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Mathini w Czerwca 26, 2014, 16:17:08
Powinny być 2, ale jak masz 1 to id bidy załóż tylko na dół, ale kup drugą :)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Czerwca 26, 2014, 16:29:29
E i tak mi coś nie pasuje, według katalogu części tulejka jest od góry i wchodzi między ramę a bieżnik, a tak być nie może bo nie wsadzę wtedy bieżnika.
(https://http://obrazki.elektroda.pl/4047874700_1403792760_thumb.jpg) (http://obrazki.elektroda.pl/4047874700_1403792760.jpg)
Jak składam to podglądam też z albumu kolegi deadamf i tam też nie widzę żadnego plastiku.
http://wicio.eu/jawa/polka_dolna/index.html (http://wicio.eu/jawa/polka_dolna/index.html)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Tony w Czerwca 26, 2014, 16:35:31
A widzisz jednak nawyk robienia zdjęć jest dobry, wiedziałbyś jak było :)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Czerwca 26, 2014, 16:47:42
Cytat: Blenders w Czerwca 26, 2014, 16:39:04
A na tym widzisz plastik http://wicio.eu/jawa/rozbiorka/imagepages/image77.html (http://wicio.eu/jawa/rozbiorka/imagepages/image77.html)
Widzę dzięki. Może pokarze czy to na pewno ten plastik. Bo zostały mi takie dwa elementy i tak sądzę że są właśnie od tego. 
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/145/501613_P6240006.JPG)

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/145/501614_P6240007.JPG)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: von_Majzel w Czerwca 26, 2014, 16:55:30
Teń dórzy to pod stacjyke idźie .


;)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Blenders w Czerwca 26, 2014, 16:57:52
Katalog części strona 40 masz opisane

https://drive.google.com/file/d/0B6DFiGqOd99ucFZHMXF5amNjTmc/edit?usp=sharing (https://drive.google.com/file/d/0B6DFiGqOd99ucFZHMXF5amNjTmc/edit?usp=sharing)

Uszczelki są takie
http://www.jawaczesci.pl/471,uszczelka-miski-kierownicy.html
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Czerwca 26, 2014, 16:58:29
ten mniejszy powinien być w główce ramy i pilnować by kulki z łożyska nie wpadły do środka
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Czerwca 26, 2014, 17:12:37
No to się wyjaśniło, nie mam tej uszczelki miski kierownicy. Zaraz złoże zamówienie. A tą mniejszą tulejkę wsadzam pomiędzy ramę a bieżnik? Tak jak w katalogu.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Czerwca 28, 2014, 13:28:26
Prace trwają
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/146/509906_P6250001.JPG)
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/146/509907_P6250002.JPG)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Lipca 05, 2014, 16:05:19
Rozebrałem i wstępnie wyczyściłem kartery. I mam problem z karterami. Jak położę jeden na drugim idealnie równo to ten na górze się kiwa. Opierają się na przednim mocowaniu silnika w ramę i po dolnej stronie z tyłu silnika. Jest się czym martwić? Czy to podczas skręcania się dociągnie?
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Uziel w Lipca 05, 2014, 16:20:14
Możesz zeszlifowac obie przylgnie na płycie traserskiej lub tafli szklanej.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Lipca 05, 2014, 16:29:03
No dobra a jak z skrzynią? Nie zacisnę jej wtedy?
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Uziel w Lipca 05, 2014, 19:15:26
Oczywiście tak można wyrównać tylko drobne skrzywienie myślę że tak do 1mm
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 05, 2014, 22:58:27
Jak masz dojście do jakiegoś ogarniętego warsztatu to daj żeby ci szlifnęli kartery na szlifierce do płaszczyzn albo przefrezowali, wtedy na 100% będzie równo i szczelnie. W szatańskim komarku szwagra żeby ciąć koszty szlifowaliśmy kartery papierem ściernym z wodą rozłożonym na szybie i wyrównaliśmy  szczelinę która miała 0,5mm tak że teraz nic nie cieknie i kartery dobrze się zeszły.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Lipca 06, 2014, 10:14:46
Myślę że nie ma sensu dawać tego na magnesówke. Po prostu rozłożę papier ścierny na czymś płaskim i będę szlifować, w szczelinę między karterami wchodzi blaszka 0,30mm. Mam na dzieje że te 0,3 nie zaszkodzi skrzyni. Poprzdni właściciel wpakował między kartery uszczelkę i skleił na silikon. To mu nic nie ciekło
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 06, 2014, 23:06:54
Możesz skręcić same kartery śrubami i wtedy wkładać najcieńszy szczelinomierz ;)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: mostasz w Lipca 07, 2014, 08:05:51
takie docieranie robi się kładąc karter na papierze ściernym, a papier ścierny na szkle
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 07, 2014, 08:16:40
Najlepiej do tego się nadaje okno z plastikową ramą, nie tłucze się tak szybko i jak się naleje wody na papier to nie ucieka ;)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Lipca 07, 2014, 13:02:42
Kartery po skręceniu są szczelne, jednak na razie kartery odłożę bo nie dam dary tego splanować. Zająłem się czymś lżejszym czyli wnętrznościami pieca. Skrzynie oceniam na dobrą prowadnica prosta wodziki mam dwa odlewane, nie wiem czy tak było czy ktoś robił przekładkę. Te lekkie otarcia na wodzikach mają pare setek i i są nie wyczuwalne pod palcem, raczej nie powinny przeszkadzać. W ostatnim sezonie skrzynia działała bez zarzutu.

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/149/559689_P7050003.JPG)

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/149/559686_P7050001.JPG)

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/149/559690_P7050004.JPG)

Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 07, 2014, 17:21:21
Te wodziki na zdjęciu nie są odlewane, odlewany wygląda tak http://allegro.pl/jawa-ts-350-cz-350-wodzik-skrzyni-biegow-odlew-i4313652822.html :)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Lipca 07, 2014, 17:32:37
Wybaczcie mój błąd
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Lipca 08, 2014, 14:38:35
Kupiłem do jawy orginalną uszczelkę pod cylindry (myślałem że będzie cieńsza a ona ma z 0.5mm) i osłonki na kulki w główce ramy. Zaniepokoił mnie zbierak sprzęgła, frezy na wałek główny wydają się zjechane chyba że tak było fabrycznie ale wole się dopytać. Sprzęgło działało dobrze na postoju nie  ciągło ani się nie ślizgało. Nie wiem czy jest sens przekładać na to z CZ
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/149/565634_P7050002.JPG)

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/149/565635_P7060004.JPG)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: von_Majzel w Lipca 08, 2014, 14:57:20
Zabierak jest trochę wybity na tych wieloklinach , ale jeszcze pojeździ . Niemniej , ja bym się zaopatrzył się w nowy jakoś tak profilaktycznie . To nie jest bardzo wielki kłopot , jego da się wymienić z zewnątrz silnika , beż wyjmowania z ramy i połowienia .
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Lipca 09, 2014, 11:20:36
Oo czyżby mi klocuszek nie pasował? To też tak jest normalnie? Patrzyłem w silniku 634 to tam ten długi klocek nie jest nad wymiarowy.
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/149/570082_P7070003.JPG)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Uziel w Lipca 09, 2014, 13:24:10
Bo te klocki były w dwóch wersjach  ten nie jest do twojego typu karterow.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Lipca 09, 2014, 16:20:08
A to były różne kartery do 638? Czym się różniły? tylko klockiem?
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Uziel w Lipca 09, 2014, 17:37:15
Tak były,osobiście znam dwa.Najbardziej różnią się w dolnej części odlewu,starszy typ ma studzienkę a nowy nie i przy klocku.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Lipca 09, 2014, 20:52:57
Czyli wychodziło by że mam kartery od starszej TS a klocek od nowszej. Z tego co zauważyłem to żeliwniaki nie mają studzienki ale one mają inne klocki Ten klocek mogę sobie doszlifować tak aby pasował?

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/149/573048_P7070001.JPG)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Człowieklasu w Lipca 09, 2014, 21:05:17
Ja kolego miałem dokładnie tak samo, doszlifowałem sobie klocek i wszystko śmiga bez zarzutu także szlifuj śmiało
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: marian w Lipca 09, 2014, 23:08:31
U mnie ten klocek tak samo wystawał i też go zeszlifowałem.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Lipca 10, 2014, 00:04:21
Przepraszam że skacze tak z tematu na temat. Odnośnie zbieraka od TS to mam złe przeczucie że od nie wytrzyma. Frezy są za bardzo zjechane i prędzej czy później się przekręci na wałku. Na nowy brak funduszy i chyba jestem zmuszony do sprzęgła od CZ. Mam nadzieje że kosze mają takie same.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Lopez w Lipca 10, 2014, 00:33:34
O jaką studzienkę chodzi?? Miałem (chyba) dziewiczy silnik i klocek też tak wystawał.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: von_Majzel w Lipca 10, 2014, 07:05:56
Cytat: trzaska456 w Lipca 10, 2014, 00:04:21
chyba jestem zmuszony do sprzęgła od CZ. Mam nadzieje że kosze mają takie same.


Niestety nie , całe sprzęgło jest inne i nie zamienne - kosz , zabierak , tarcze , docisk i nawet tulejka na wałek skrzyni jest ciut inna . Zamienić można tylko cały komplet .
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Uziel w Lipca 10, 2014, 08:21:36
Cytat: trzaska456 w Lipca 09, 2014, 20:52:57
Czyli wychodziło by że mam kartery od starszej TS a klocek od nowszej. Z tego co zauważyłem to żeliwniaki nie mają studzienki ale one mają inne klocki Ten klocek mogę sobie doszlifować tak aby pasował?

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/149/573048_P7070001.JPG)
Twoje kartery są nowszego typu.Pisząc studzienka miałem na myśli wgłębienie odlane w lewej połówce karterów pod wałkiem pośrednim.Co do klocków to nie jest dla mnie do końca jasne który szedł do którego typu,wydaje się ze to tak zwany czeski film w temacie tych klocków ::)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: marian w Lipca 10, 2014, 09:30:56
Ja w pierwszej chwili pomyślałem ze ten klocek ma tak wystawać bo ukierunkowuje powietrze do kanału płuczącego,który jest jakby przedzielony na dwie części.A ze piłowałem w swoim silniku wszelkie nierównosci na styku karterów to i ten klocek spiłowałem.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Lipca 10, 2014, 13:05:56
Klocek już ładnie spasowany z resztą. Odkopałem bardzo ładne sprzęgło od żeliwniaka i jest w świetnym stanie. Do tego wsadziłem od razu nowe tarcze z starych zapasów. Popychacz też będę musiał zmienić bo od żeliwniaka są troszkę dłuższe niż w TS. Trochę szkoda mi orginalnego sprzęgła bo nie sprawiało mi problemu. Może kiedyś z powrotem  do niego powrócę.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Lipca 11, 2014, 21:34:07
Kupiłem dziś kilka uszczelniaczy i łożysk, na szczęście dostałem duuuży rabat praktycznie po cenie hurtowej za stałego klienta  :D No i sprowadził mi te dziwne uszczelniacze do lagów 36x47x6,5/10. Teraz widzę że śmiało można tam wstawić zwykły. Jak będzie kasa to w planach mam zregenerować wał i w środek włożyć łożyska z koszyczkiem teflonowym.  Idę włożyć wał do zamrażarki to jutro bęę się bawił w składanie.

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/150/584045_P7090001.JPG)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Lipca 12, 2014, 10:01:31
I kilka kolejnych fotek z składania.  :) Przy okazji składam silnik od 634. I teraz to co wręcz kocham, układanie igiełek i ta trauma czy podczas składania żadna nie wypadła. Znacie na to jakiś sposób? Ja zawsze układam na na jakimś gęstym smarze wazelina lub ŁT43. Co wy na to?

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/150/585166_P7100004.JPG)

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/150/585165_P7100001.JPG)

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/150/585167_P7100007.JPG)

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/150/585168_P7100008.JPG)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lipca 12, 2014, 16:38:51
Popatrz na to https://www.youtube.com/watch?v=oQ2UdC75LXs
Chyba sobie coś takiego wytoczę gdy przyjdzie czas na remont.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: marian w Lipca 12, 2014, 17:40:52
Smar koniecznie ale idealnie pasuje tam nasadka 11mm,którą potem wypychasz sworzniem.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: killler w Lipca 12, 2014, 17:53:47
ja dociałem stary swozen na odpowiednia dlugosc i po problemie.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: marian w Lipca 12, 2014, 19:17:01
Cytat: killler w Lipca 12, 2014, 17:53:47
ja dociałem stary swozen na odpowiednia dlugosc i po problemie.
Mozna i tak ale po co ciąć  ;)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Lipca 14, 2014, 18:39:40
Co zakładać koszyczek czy igiełki? Co jest mniej awaryjne? Igiełki napewno będą cichsze. A wy co macie?
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Lopez w Lipca 14, 2014, 19:28:41
Igły.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Jacek64 w Lipca 14, 2014, 19:36:39
trzaska456 igiełki i tylko igiełki a łożysko to QL w zielonym pudełku nie zakładaj są to łożyska Chińskie .
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: grześ350 w Lipca 14, 2014, 23:35:20
Cytat: muczos w Lipca 12, 2014, 16:38:51
Popatrz na to https://www.youtube.com/watch?v=oQ2UdC75LXs (https://www.youtube.com/watch?v=oQ2UdC75LXs)
Chyba sobie coś takiego wytoczę gdy przyjdzie czas na remont.

Ja zrobilem te sforznie jak w tym filmiku i sie szybko sklada i wygodnie :P
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Lipca 15, 2014, 15:31:04
Dzisiaj uciąłem jakieś stare sworznie i znów zrobiłem zakupy.
2 komplety igiełek, łańcuszek sprzęgłowy, pokrowiec siedzenia i filtr powietrza.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Lipca 21, 2014, 12:06:45
No to silnik poskładany. Wyciąłem parę uszczelek z materiału AF-OIL grubości 0,5mm. I mam nadzieje że dobrze założyłem segery na tłoku. Był problem z łańcuszkiem bo sprzedawca się pomylił i wysłał mi od jawki 50.
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/153/629145_P7160013.JPG)
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/153/629146_P7180014.JPG)
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/153/629144_P7120001.JPG)
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/153/629143_P7180015.JPG)
 

 

 

 

Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: artur5130 w Lipca 21, 2014, 14:00:26
z tego co wiem końce zabezpieczenia powinny być skierowane do góry co zapobiega wypięciu się go , dodatkowo słyszałem że przez zamocowanie do góry od wyższej temoperatury bliżej denka zabezpieczenie dodatkowo się zaciska ale nie wiem czy to prawda
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Lipca 21, 2014, 16:04:09
czy górą czy dołem to nie ma różnicy bo po paru km one i tak spadną a różnica temperatur na kawałku 5mm jest praktycznie zerowa. Chodziło mi o to czy tym wąsem za zewnątrz czy do środka. Ale podejrzałem gdzie indziej i jest w porządku.
Gaźnik dellorto wchodzi jak orginał bez żadnych modernizacji, i zamontowane sprzęgło od żeliwniaka, samemu nie mogę dać rady wcisnąć sprężyn ale widzę że sworzeń wchodzi w otwór i przerobie go na narzędzie specjalne :P I macie jakiś pomysł jak zamontować taką cewkę?

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/153/630375_P7190001.JPG)

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/153/630376_P7190002.JPG)

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/153/630377_P7190003.JPG)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: killler w Lipca 21, 2014, 20:22:21
widze ze ostro ruszyles z robota takze niedlugo razem polatamy ;) co do cewki wygnij blache 0.5mm lub 1mm w ksztalcie litery U na okolo ramy a konce blachy odegnij i przykec do cewki ja tak zrobilem i jest git ;)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Lipca 25, 2014, 07:49:04
Dziś rano skończyłem kłaść instalacje, nawet gładko poszło. Zaraz wracam wywalić orginalny przerywacz i zainstaluje elektroniczny z ciquecento i może zrobię awaryjne.  A wczoraj odebrałem od znajomego piasty po toczeniu.

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/154/650662_P7230002.JPG)

Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Lipca 28, 2014, 00:43:12
Dziś reanimowałem akumulator który przeleżał całą zimę w domu ale był nie ruszany. Ładowany przez 10 godzin małym prądem 500mA. Reanimacja zakończona z powodzeniem  ;D A oto stanowisko pomiarowe, jeszcze przy samym akumulatorze był woltomierz.

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/155/664986_P7250001.JPG)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Sierpnia 05, 2014, 15:41:27
Dziś na złomie upolowałem wskaźniki temp z jakiegoś merca to przy okazji wykręciłem czujnik temp z forda i założyłem do jawy. Czujnik zeszlifowałem i wbiłem w cylinder wklejając go delikatnie na klej do gwintów. Po podłączeniu na stole i grzaniu czujnika opalarką wskazówka zaczęła się unosić, czyli wszystko jest w porządku.

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/157/710224_P8030008.JPG)

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/157/710223_P8030007.JPG)

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/157/710222_P8030006.JPG)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Tomek SR w Sierpnia 05, 2014, 20:56:09
Opływające cylinder powietrze będzie skutecznie fałszować wskazania na wskaźniku :P
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Mathini w Sierpnia 05, 2014, 21:03:28
Dlatego szujnik zamontował z tyłu, a nie z boku czy z przodu.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Giemza w Sierpnia 05, 2014, 22:40:45
wszystko fajnie spoko, ale wyrzuciłbyś tą opaske która trzyma ten wskaźnik od temepratury bo to nie zafajnie wygląda. Moim zdaniem lepiej by to wyszło jakbyś miał coś na typ uchwytu lusterka i do niego przykręcony płaskownik czy grubsza blacha i do tej blachy dopiero ten zegar. Wyglądało by to bardziej estetycznie ;)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Sierpnia 05, 2014, 22:52:44
ten wskaźnik temp.co masz przy jawie jest ze skody 105/120/rapid ;)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Sierpnia 06, 2014, 00:54:43
Cytat: Turbo w Sierpnia 05, 2014, 22:52:44
ten wskaźnik temp.co masz przy jawie jest ze skody 105/120/rapid ;)
Hah już wiem comi się nie zgadzało, bo silnik był Avia a na kabinie znaczek merca, jutro zobacze dokładnie. albo zrobię zdjęcie. A jest sens montować drugi czujnik na drugi gar i ewentualnie uśredniać wynik?
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Sierpnia 06, 2014, 01:18:51
tak wyglądają zegary ze skody:
http://allegro.pl/licznik-skoda-120-l-i4455896672.html
ten mały po lewej taki jak twój

nie ma sensu zakładanie drugiego czujnika, bo różnica pomiędzy cylindrami jest nie wielka, bo jak np. jeden na 100* to drugi pewnie będzie miał +/- 5*
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: mirageg3 w Sierpnia 06, 2014, 07:45:37
A czy nie jest przypadkiem tak, że czujnik i wskaźnik powinny być z jednego  kompletu (samochodu) żeby wskazania były poprawne ?

Cytat: trzaska456 w Sierpnia 05, 2014, 15:41:27
Dziś na złomie upolowałem wskaźniki temp z jakiegoś merca to przy okazji wykręciłem czujnik temp z forda i założyłem do jawy. Czujnik zeszlifowałem i wbiłem w cylinder wklejając go delikatnie na klej do gwintów. Po podłączeniu na stole i grzaniu czujnika opalarką wskazówka zaczęła się unosić, czyli wszystko jest w porządku.

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/157/710224_P8030008.JPG)

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/157/710223_P8030007.JPG)

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/157/710222_P8030006.JPG)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Sierpnia 06, 2014, 08:04:54
jak czujnik trafi się o takich samych parametrach jak oryginał to może być
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: mostasz w Sierpnia 06, 2014, 08:24:35
Panowie większość tych czujników jest do siebie bardzo zbiżona i różnica polega na włączaniu chłodnicy przy odpowiedniej temperaturze - średnio 94 * C ale są i takie np. od tatry co włączają się przy 120 * C. Jest też często podawany parametr maksymalnej rejestrowanej temperatury który często kończy się na 120 *C. Czujnik powinien być umieszczony w głowicy, np w pobliży świecy bo tam jest największa temperatura.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Sierpnia 06, 2014, 08:51:46
włączanie chłodnicy ? chyba chodziło o wentylator ;)
bo od dużego/małego obiegu jest termostat
po za tym sporo auto ma dwa czujniki, jeden daje odczyt do czujnika, drugi włącza wentylator
np. w skodzie mam czujnik temp. z tyłu w głowicy silnika a drugi mam z przodu w chłodnicy,
za to w nowszych autach jest tak że jeden czujnik daje odczyt to wskaźnika temp. na desce, a drugi daje odczyt temp dla komputera silnika i to wtedy komp zarządza wentylatorem
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: marian w Sierpnia 06, 2014, 09:18:09
Dokładnie jak Turbo pisze.W autach są conajmiej 2 czujniki jeden jest właśnie od wskaźnika a drugi dla komputra.Bywają też czasem termowłączniki wentylatora chłodnicy.
Kolego giemza wydaje mi się że autor wątku tymczasowo zamontował to w taki sposób ;)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Sierpnia 06, 2014, 12:46:03
Zegar jest przymocowany tak tymczasowo aż nie wytne jakiegoś mocowania pod niego. Czujnik był zaraz przy termostacie. Wiadomo wolał bym orginalny ale nie wiem gdzie jest w tej czeskiej ciężarówce.

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/157/714816_P8040010.JPG)

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/157/714817_P8040011.JPG)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Sierpnia 11, 2014, 19:02:47
Jawa odpalona tymczasowo na platynach. Dziś ją trochę przegoniłem i nawinołem 40km bez problemów. Jak będzie ładna pogoda to nagram film jak pryka na wolnych. Trochę napędziła mi stracha bo nagle zaczeło coś stukać myślałem że w skrzyni coś się wala ale okazało się że stopka boczna spadła. Acha macie jakieś porady na kapiący olej z portek?  ;D Trochę brudzi mi tylnią oponę.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: killler w Sierpnia 11, 2014, 19:04:40
no wkoncu odpaliles to kiedys sie widzimy ? :D
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Sierpnia 11, 2014, 19:08:58
Właśnie patrzyłem na pogodę na piątek bo wybieram się na zlot do Widawy ale zanosi się ujowa pogoda
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Sierpnia 14, 2014, 15:22:57
Echhhhh. Musiałem zmienić dellorto na jikowa bo w dellorto zaworek nie trzymał i mimo kombinacji nic nie skutkowało a lało się z niego dość mocno, jak nie wyleciało dołem to wleciało do airboxa. Wylałem z niego z pół litra paliwa. Teraz mam problem z jikowem. Zaworek trzyma ale nie mogę go wyregulować. Zawsze jest za bogata mieszanka to kilka razy podginałem blaszkę od poziomu paliwa i jest lepiej ale na maksymalnie wykręconej śrubie składu mieszanki. I teraz problem z świecą na świecach iskry FS80 świeca wygląda jako tako a jak wkręce świece NGK B8HS to świeca jest czarna cała osmola i nie ma iskry. Świece wygrzeje i jest dobrze ale po chwili znów to samo. Jeżdżę na świecach iskry i na początku silnik miał temperature koło 70-80stopni teraz po przejechaniu łącznie koło 100km silnik ma ledwo 50-60stopni. Garnki nie były szlifowane. Acha gaźniki są czyste a w jikowie regulowałem poziom paliwa na 11mm i na takim ustawieniu była za bogata mieszanka to podginałem na mniejszy poziom.
Jakieś pomysły? Sugestie?
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Września 19, 2014, 16:04:39
Mały problem z jawą :( Cały czas coś klepie mi z lewej strony, myślałem że to luz na korbie to zdjąłem  garnki ale tam wszystko jest w jak najlepszym porządku. Na dodatek leci mi czarna smoła z lewego tłumnika. Tylko z lewego, bo prawy nie jest osmolony. Zapłon mam ustawiony na 2,6mm.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: muczos w Września 20, 2014, 09:59:50
Może wkłady tłumika dzwonią?
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Września 20, 2014, 11:02:51
Wkłady raczej wykluczam bo bez tłumnika też dzwoni. Dziś jawa mnie zaskoczyła i uświadomiła że te motóry mają duszę i żyją :P Wczoraj po założeniu garnków za nic w świecie nie chciała odpalić. A dziś rano już taki zniechęcony idę do garażu i tak sobie kopłem i tu... "o ku*wa odpaliła". Ale dzwonienie pozostało.  >:(
Gdzieś na forum wyczytałęm że to może być jednak wina zapłonu i gubi iskry. Czekam na zapłon vape od Patyka i zobaczymy. A swoją drogą to może tak dzwonić przez gubienie zapłonu?
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Reprint w Września 20, 2014, 11:22:39
A dzwoni regularnie tj. w takich samych odstępach czasu czy tak różnie?
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Września 20, 2014, 11:57:22
dzwoni z stałą częstotliwością w zależności od obrotów. Ide polatać i nakręce jakieś wideo.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Reprint w Września 20, 2014, 13:15:01
Jak ze stałą to zapłon i gubienie iskry bym odrzucił.
Okna masz fazowane?
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Września 20, 2014, 13:57:00
Z jednej strony ewidentnie coś stuka a z drugiej nie. Na dłuższy film niestety nie pozwala mi aparat.

#Link do YouTube niepoprawny#

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/171/951623_P9180002.JPG)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Reprint w Września 20, 2014, 13:59:59
A kolanko dokręcone do cylindra?
Okna fazowane?
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Września 20, 2014, 14:13:41
Kolanka dokręcone i na łączeniu kolanko cylinder jest uszczelnienie stalową watą a kolanko tłumnik gumowym oringiem. Łańcuszek sprzęgła ma 1500km najechane. No nic poczekam na wapniaka i zobaczymy co będzie dalej.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Września 23, 2014, 14:50:57
na zapłonie elektronicznym stukanie nadal pozostaje. A to mogą tak grzechotać pierścienie?
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Maliniak w Września 23, 2014, 17:29:43
Sprawdź czy zamek któregoś z 3 pierścieni nie wypada na którymś z okien. Bo możesz mieć źle założony tłok (tak odpali) lub źle pokołkowane tłoki ( ja miałem taki przypadek, napierda*** tak samo jak u Ciebie)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Markoltent10 w Września 23, 2014, 17:32:42
Koledzy pytają czy okna w cylindrach masz pofazowane? To dosyć istotny zabieg po szlifie o ile go robiłeś(? nie wiem nie czytałem całości  :-[ ) ,no i zasadnicze pytanie czy tłok jest od lewego cylindra właściwie założony tzn. strzałką do przodu? Przy obróconym tłoku pierścienie częściowo sie otwierają i niestety dzwonią -w najlepszym wypadku.


ooo ;)  kolega Maliniasty z podobnym pytaniem i słuszną uwaga o zdarzających się  błędach w kołkach na tłoku  ;)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Koles833 w Września 23, 2014, 18:19:16
Co to za przewód który idzie do cylindra ? ( widoczny na filmiku)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: muczos w Września 23, 2014, 18:34:24
Czujnik temperatury.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: daniel89_lb w Września 23, 2014, 18:36:25
Cytat: trzaska456 w Września 20, 2014, 13:57:00
Z jednej strony ewidentnie coś stuka a z drugiej nie. Na dłuższy film niestety nie pozwala mi aparat.

#Link do YouTube niepoprawny#

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/171/951623_P9180002.JPG)
Zmień ustawienia i na pewno nagrasz dłuższy   ;)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Września 23, 2014, 18:36:33
Cylindry mam nominały które nie mają progu, a okien nie fazowałem. Tłoki są pozakładane szczałką  do przodu. Po odpaleniu silnika zaraz po remoncie w cylindrach tylko szum dopiero po przejechaniu kilku km dzwonienie się pojawiło. Ten kabel z cylindra to czujnik temp. A mogę prosić o wyjaśnienie odnoście fazowania okien?
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Bimberpołudnie w Września 23, 2014, 18:37:32
Gdzie ci się udało kupić osłonki na kulki łożyska kierownicy?
Bo też szukam.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Koles833 w Września 23, 2014, 19:02:33
Cytuj
A mogę prosić o wyjaśnienie odnoście fazowania okien?


Chodzi o to aby okna w cylindrach nie miały ostrych krawędzi  ;)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Rider350 w Września 23, 2014, 19:51:42
Lewy tłumik masz strasznie olejem schlapany w porównaniu do prawego, chyba puszcza ci simering z lewej strony na wale.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Września 26, 2014, 16:21:54
Simering nie puszcza jest na 100% okej przejechałem 200km to wypluło ten syf z tłumnika i już nie leje. A co do klepania to chyba pierścienie bo nic innego nie może stukać. Chociaż i tak podejrzanie mi to wygląda.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: jawa cbr w Września 26, 2014, 17:12:47
przelatales 200 km z tak grzechoczacym silnikiem,  :o
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Września 26, 2014, 18:23:13
Nie mam innego wyjścia. Wolę zatankować za 50zł jawe i jeździć kiedy chce i jak chce niż dać 50zł na bilet miesięczny. Zrobiłem z tym blisko 2000km i nic więcej się nie dzieje. Jak spadnie śnieg to zmienię tłoki i pierścienie. Bo zamierzam jeździć do śniegu.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Października 01, 2014, 17:08:14
Dziś odebrałem złom z ocynku. Za wszystko zapłaciłem symboliczną kwotę :) Idę zaplatać koła  ;D

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/174/1012892_P9290001.JPG)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: mierzej w Października 01, 2014, 22:38:39
zakład w którym cynkowałeś robi też wysyłkowo, możesz podać namiary?
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Października 01, 2014, 22:40:58
Nie wiem czy robi wysyłkowo, namiary poszły na pw. Jednak zawsze uważałem że najlepiej uścisnąć dłoń zleceniodawcy
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Października 20, 2014, 13:08:40
Dziś dotarł do mnie prosto z Pragi zacisk hamulcowy jawy. Wieczorem się zbiorę i pójdę przeplote koło na szprycy i piaste z mz. Będę potrzebował waszej pomocy i jakiś wskazówek odnośnie mocowanie te z tarczą MZtki
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/181/1119345_PA180029.JPG)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 20, 2014, 13:13:38
A lagi zostają oryginalne? Ja mam taką konfigurację :)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Października 20, 2014, 15:03:45
Do lag będe spawać tigiem mocowania.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 20, 2014, 15:36:33
Wolałem zrobić osobny uchwyt, bo po spawaniu szklanka może się trochę zdeformować i laga może się blokować. No i spaw musi być fachowo zrobiony.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Października 20, 2014, 15:44:00
Masz racje musi być mocny spaw z dobrego stopu aluminium uchwyty i trzeba spawać małym prądem z przerwami aby nie przegrzać lagi żeby nieciekła i się nie blokowała. Grubość tarczy MZ pasuje pod ten zacisk? Bo tarcza MZ ma 5mm a jawoska 4mm
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Października 20, 2014, 15:44:23
a nie lepiej dokupić lagę z mocowaniem pod zacisk ?
bo spawanie może być nie pewne, może być tak że nie puści ale będzie kicha jak puści w krytycznym momencie ?
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 20, 2014, 15:48:26
Moja tarcza ma 3,8mm. Ale myślę że będzie się dało upchnąć tam 5mm, ewentualnie będziesz musiał spiłować klocki pilnikiem.
Ja trochę źle zrobiłem bo nie wiedziałem że mam lekko skrzywioną oś przedniego koła i teraz jak zakładam koło to oś musi być w odpowiednim położeniu, bo inaczej obciera.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Października 20, 2014, 16:00:36
Cytat: Turbo w Października 20, 2014, 15:44:23
a nie lepiej dokupić lagę z mocowaniem pod zacisk ?
bo spawanie może być nie pewne, może być tak że nie puści ale będzie kicha jak puści w krytycznym momencie ?
Fajnie by było mieć lagę były jakieś na aukro ale zostałem przelicytowany o 10koron  >:( A u ruszczyka laga ma swoją cenę. A zamiast piłować klocki to może uda się przetoczyć tarcze, nowa nie jest i przydało by się to zrobić. Męczyłem się w garażu z rozkręceniem tego zacisku narazie się poddałem.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Października 20, 2014, 16:02:33
tu są jakieś lagi i gościu wysyła do polski
http://aukro.cz/jawa-350-638-639-predni-vidlice-kotouc-brzda-s-i4707718921.html
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Października 20, 2014, 16:05:30
hah dzięki, postaram się wygrać. A przez te 6 dni muszę w razie czegoś uzbierać z 200zł na nie.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Października 28, 2014, 04:36:27
Rozebrałęm zacisk i kupiłem komplet uszczelek od MZ. Jednak uszczelka tłoczka wchodzi ciasno i nie mogę wcisnąć tłoczka. W wolnej chwili pokombinuje.
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/183/1167162_PA200006.JPG)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 28, 2014, 09:49:40
Ciekawe czy od jakiegoś samochodu by nie podpasowały te uszczelniacze.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Października 28, 2014, 09:54:09
uszczelnienie tłoczka od mz nie wejdzie bo z jednej strony jest grubsze a to z jawy w przekroju jest kwadratowe
te uszczelniania puszczają u Ciebie czy profilaktycznie chcesz wymienić ?
ja u siebie w dwóch zaciskach tego nie zmieniałem 
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 28, 2014, 09:59:29
U mnie też jest jeszcze fabryczny, ale wole mieć zapasowy.
A może źle je zakładasz? Bo one mają taki trochę trapezowy przekrój. I te co mam oryginalne z Jawy też są trapezowe.
A posmarowałeś gumki smarem lub olejem silikonowym?
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Października 28, 2014, 10:07:49
Cytat: muczos w Października 28, 2014, 09:59:29
U mnie też jest jeszcze fabryczny, ale wole mieć zapasowy.
A może źle je zakładasz? Bo one mają taki trochę trapezowy przekrój. I te co mam oryginalne z Jawy też są trapezowe.
A posmarowałeś gumki smarem lub olejem silikonowym?
ja u Siebie zakładałem te gumki z ma grubszą stroną do środka jak o odwrotnie i tłoczek nie wchodził bo wystają więcej niż te od jawy
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 28, 2014, 10:11:00
Bo one tak muszą być założone, wtedy gdy w zacisku jest większe ciśnienie to dodatkowo się doszczelniają i to wpływa też na cofnięcie się tłoczka po puszczeniu klamki.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Października 28, 2014, 10:19:29
tylko że nie ważne jak wkładałem uszczelnienia z mz to włoczek wchodził trochę i potem nie dało się go wyciągnąć  ;)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: muczos w Października 28, 2014, 10:24:39
Ja robiłem w ten sposób że rozkręciłem zacisk, skręciłem go na 1 śrubę tak żeby otworek łączący obie komory był zaślepiony, w miejsce odpowietrznika i przewodu powkręcałem kalamitki i pompowałem do środka smar towotnicą. Tłoczki wyszły bez problemu, a wcześniej wogóle nie chciały się ruszyć :)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Turbo w Października 28, 2014, 10:28:43
ja dmuchałem powietrzem z kompresora i też wychodziły na tych uszcelnieniach mz
a na uszczelnieniach jawy wkręcałem śrubę w środek tłoczka i wychodziło ręką ;)
tłoczki mają chodzić lekko w nie przy użyciu ciężkiego sprzętu  :P
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Października 29, 2014, 18:41:55
Stare uszczelki na tłoczku wiszą i wydaje mi się że zadelikatnie tłoczek wpada w już założoną uszczelkę w korpusie. Kupię te:
http://jawaczesci.pl/1127,uszczelka-pompy-%28zacisku%29-hamulcowej.html
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Listopada 27, 2014, 17:56:18
Oficjalnie zakończyłęm sezon. Zrobiłem w tym roku jawą ponad 5000km bez większych usterek uniemożliwiających powrót do domu. Odłączyłem akumulator i poszedł na szawkę w pokoju. W zimę planuje dokończyć robienie hamlca tarczowego oraz zrobić szlif bo tłoki dosłownie obijają się o cylindry.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: Grzegorz Moto Naprawy w Listopada 27, 2014, 18:00:24
Cytat: trzaska456 w Listopada 27, 2014, 17:56:18
Oficjalnie zakończyłęm sezon. Zrobiłem w tym roku jawą ponad 5000km bez większych usterek uniemożliwiających powrót do domu. Odłączyłem akumulator i poszedł na szawkę w pokoju. W zimę planuje dokończyć robienie hamlca tarczowego oraz zrobić szlif bo tłoki dosłownie obijają się o cylindry.

tak doradzę z aku rozładuj go sobie żarówką raz w miesiącu do połowy i podładuj małym prądem wydłuży to jego żywotność
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Listopada 27, 2014, 18:01:58
Ok dzięki. Dziś z myślą o aku wracałem do domu bez świateł aby się podładował.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Listopada 30, 2014, 21:54:44
Założyłem szerszę kiere, i zakładam sprzęgło hydrauliczne. Mam aktualnie dwie pomki grimeca od czegoś tam, i myślałem że pompa hamulcowa da rade wysprzęglikowi a tu lipa, muszę coś większego założyć. Przewód hydrauliczny do sprzęgła chyba dorobie sobie sam pod wymiar. A z tarczą mam problem bo koło nie jest po środku a jak je ustawie po środku to tarcza jest zbyt blisko golenia.
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/195/1377836_PB280013.JPG)

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/195/1377837_PB280016.JPG)

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/195/1377838_PB280018.JPG)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: daniel89_lb w Listopada 30, 2014, 22:16:53
Żeby tylko ta ameliniowa kierownica Ci się nie złamała  ::)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: muczos w Listopada 30, 2014, 22:30:35
Przestaw sobie koło trochę na szprychach
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Grudnia 01, 2014, 15:22:25
Kierownica jest dość gówniana i jestem tego świadom. A ty muczos jak masz u siebie z tym kołem?
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: muczos w Grudnia 01, 2014, 15:32:09
Z tego co pamiętam to też nie dało rady ustawić koła tak żeby było dobrze, to założyłem tak żeby piasta z tarczą była prawidłowo do zacisku, a potem zmierzyłem o ile trzeba przesunąć obręcz i skorygowałem przesuwając obręcz w bok na szprychach.

Zwróć szczególną uwagę na to czy oś przedniego koła nie jest zgięta. U mnie była i jak dopasowałem wszystko, wyjąłem piastę i założyłem spowrotem to już nie chciało pasować bo ośka była obrócona inaczej.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Grudnia 07, 2014, 21:23:50
Problem z kołem rozwiązany. Musiałem zamienić golenie miejscami i zeszlifować mocowanie bębna. Teraz koło jest po środku. Pomógł mi ten temat.
http://www.jawacz.pl/opowiesci-warsztatowe/teraz-ja-remont-jawy-ts/50/
Dalej muszę powycinać mocowanie zacisku aby dało się go przyspawać. Przykręce mocowania do zacisku, zacisne zacisk na tarczy tak aby było wszystko dobrze i przyłapię tigiem

Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Grudnia 07, 2014, 21:44:18
Okej, aczkolwiek nie uważam że spawanie jest gorsze.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Lutego 19, 2015, 09:53:34
Dziś dotarły do mnie klocki hamulcowe i uszczelki zacisku. Moja tarcza od mz ma 4.5mm i zacisk wchodzi na bardzo ciasno. Klocki włożyłem w zacisk tym wycięciem do góry. Dobrze to zrobiłem? I nie wiem czy nie będę musiał stoczyć tego rantu od tarczy bo zawadza o nią zacisk. Albo skoro mam możliwość to może stoczyć całą tarczę do tych 4mm?
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/223/1869021_P2170002.JPG)

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/223/1869022_P2170003.JPG)

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/223/1869020_P2170001.JPG)

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/223/1869023_P2170004.JPG)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 19, 2015, 10:21:20
Klocki idą wycięciem na zewnątrz tarczy, czyli dobrze założyłeś. Jeśli tarcza nie ma bicia to jej nie ruszaj, zamiast tego weź duży pilnik i trochę spiłuj klocki hamulcowe tak żeby tarcza luźno wchodziła. Oczywiście najpierw musisz wepchnąć tłoczki do zacisku do samego końca.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Lutego 22, 2015, 17:10:23
Okej klocki zeszlifowałem na papierze ściernym i wykonałem pierwsze przymiarki. Narazie z tektury potem wytnę z płaskownika ameliniowego. Płaskownik ma 15mm grubości.
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/224/1892303_P2200011.JPG)

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/224/1892304_P2200012.JPG)

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/224/1892302_P2200013.JPG)

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/224/1892323_P2180005.JPG)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: DZIUK w Lutego 22, 2015, 17:49:39
Nie wolno ci stoczyć tej wystającej części tarczy. Ja tak zrobiłem i zepsułem tarczę. Okazało się czego nie widać gołym okiem że mocowanie tarczy z otworami na śruby a część na której pracuje klocek to dwie różne części. Po stoczeniu widać punktowe mocowanie elementu hamującego i z czasem rozpadną się. Zrobiłbym zdjęcie ale nie mam teraz do niej dostępu.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Lutego 24, 2015, 14:57:51
A myślałem że to jest jedna całość, dzięki że mówisz bo bym odstawił fuszere a jeszcze gorzej gdybym nie zauważył tego i tak założył i wyjechał na droge
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 24, 2015, 15:31:49
Cierna część tarczy jest stalowa, a reszta to aluminium. Część "nośną" można wyszkiełkować lub wypolerować, żeby pasowała wyglądem do tylnego bębna ;)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Lutego 24, 2015, 15:57:54
Muczos u mnie cała tarcza jest stalowa przynajmniej lepi się do niej magnes
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: muczos w Lutego 24, 2015, 16:41:13
Nie jest, sprawdź w miejscu gdzie przykręca się śruby. W okolicy tarczy ciernej może przyciągać, bo tam jest stal zatopiona w aluminium.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Lutego 25, 2015, 16:34:43
Zwracam honor, jednak reszta tarczy jest aluminiowa. Zmylił mnie dużu neodymowy magnes który przylepił się te tej pomarańczowej gdy leżała na biurku.
A teraz z innej beczki bo wykonałem dziś mocowanie pod dodatkowe zegarki czyli woltomierz i wskaźnik temp. Nie miałem rury fi60mm to środek zrobiłem z kawałka teflonu. Wyszło to lepiej niż myślałem.(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/225/1914620_P2230019.JPG)

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/225/1914621_P2230020.JPG)

(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/225/1914619_P2230022.JPG)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Marca 18, 2015, 15:12:49
Wkońcu wyciąłem mocowanie pod zacisk, jeszcze tylko przyspawać
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/234/2062020_P3160005.JPG)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Maja 04, 2015, 18:46:39
Nie wiedziałem gdzie a chciałęm się pochwalić to pisze u siebie w temacie. Zakupiłem niedawno za nie duże pieniądze(https://http://cdncache-a.akamaihd.net/items/it/img/arrow-10x10.png) trochę "złomu". W tym nowy wał łańcuszek koła przesówne i inne pierdoły z karterami, praktycznie cały silnik jawy. Głównie kupiłem wszystko dla nowego wału korbowego.
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/253/2382248_P5020019.JPG)
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/253/2382247_P5020020.JPG)
(https://http://zmniejszacz.pl/zdjecie/253/2382249_P5020021.JPG)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: killler w Maja 04, 2015, 18:47:45
to ci sie sfarciło ;)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Maja 04, 2015, 18:49:41
Kartery powiem ci że są w stanie idealnym, już je wypucowałem w wolnym czasie posoduje je razem z złomem od junaka. Nie masz może króćca ssania na zbyciu?
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: killler w Maja 04, 2015, 18:54:15
oj tego chyba nie bede mial. byc moze w niedziele bede mial teraz wolne wiec jak pogoda dopisze moznemy polatac :D
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: muczos w Maja 04, 2015, 18:58:00
Gratuluję zakupu. Takie stare łańcuszki sprzedawali na oldtimerbazarze po 50zł, żałuję że nie wziąłem. Miały przyklejone ceny 300000zł :)
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: trzaska456 w Maja 04, 2015, 19:01:06
Powiem że za wszystko dałem 400pln  :D jak gadałem z gościem to przy rozbieraniu silnika też podgrzewał karter aby czoła nie zniszczyć. Ponoć silnik pierwszy raz rozpołowiony 16lat temu.
Krzysiek to się zgadamy jeszcze na PW.
Tytuł: Odp: Remont Jawy TS 638.1
Wiadomość wysłana przez: killler w Maja 04, 2015, 19:01:41
ok wrzuc mi tam na pw swoj numer tel bo nie wiem czy mam aktualny ;)