Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[mostasz]

 

[Yabaman]

Nachi to lozyska tajwanskie. Jesli maja byc japonskie to tylko NSK albo NTN i to z napisem Made in Japan. Ale nawet wtedy moga byc podrabiane gdzies w Chinach, szczegolnie gdy maja "okazyjna" cene.

[czeron]

Pogadaj z Pawandem. On ma założone na stopach wysokiej klasy łożyska, podnie ma odrobione czopy i tuleje w stopach. To miałem na myśli pisząc HD

[michal_t]

Właśnie znalazłem wymiar korbowodu wału - może ktoś regenerował wał i ma stare łożysko stopy korbowodu tak żeby zmierzyć wymiar...

Mam rozebrany wał. Jakie wymiary Cię interesują ?






Średnica zewnętrzna zewnętrznej bieżni stopy korbowodu 35mm (nie mam takiego mikromierza)


Średnica sworznia stopy korbowodu 22,00 mm


Średnica zewnętrzna bieżni zewnętrznej główki korbowodu 24,05 mm

[mostasz]

Wymiar łożyska stopy suwmiarką średnica wewnętrzna, zewnętrzna i szerokość 

Albo inaczej średnica wewnętrzna tej tulejki w którą wchodzi łożysko, średnica czopa stopy tą piękną średnicówką i szerokość tulejki stopy oraz suwmiarką szerokość koszyczka łożyska stopy korbowodu Będziemy wtedy widzieli bardzo dokładnie  niczym w aptece
Ooo, to napiszę do Pawanda...

[Pawand]

Marek Markoltent ma dane tych łożysk, ale obecnie są nie do dostania na polskim rynku. Wiem bo chciałem w taki sposób zrobić inny wał i się nie udało

[michal_t]

Średnicówki nie posiadam a moje stare bieżnie są i tak wyjechane więc dokładny pomiar nic nie da.


Spróbuj poszukać tu: http://jolube.com.pl/lozyska-igielkowe/17657-hk-0609-ntn-6x10x9-lozysko-igielkowe.html

[mostasz]

No zaraz , zaraz - masz to urządzenie z napisem limit - dobra to nie średnicówka tylko mikrometr - zmierz jak jest - nie mogło zjeść więcej  niż milimetr

To że Marek nie może ich kupić nie znaczy że są nie do dostania - mam pewne miejsca gdzie normalnie się nie kupuje ale mogą sprowadzić z całego świata Potrzebuję tylko dokładnego wymiaru...

[mostasz]

Tyle nowego w temacie -jestem ciekaw czy przy nienagannie złożonym wale takie łożyska wytrzymają znacząco więcej ? - tak jest to wymiar który pasuje do jawy !

https://motopark.com.pl/lozyska-korobowdow/prox-lozysko-sworznia-korbowodowego--104.html

[elroj]

Łożysko korbowodu za 82 zl no bez przesady, nawet gdyby miało wytrzymać więcej to i tak sie nie opłaca.

[mostasz]

Ten motor sie nigdy nie opłacal i nie będzie się oplacał - liczy się pasja

[Pietras]

Każdy robi jak uważa i jeśli może zrobić lepiej to czemu nie. Nie zawsze rachunek ekonomiczny w przypadku hobby ma zastosowanie. Za inne rzeczy zapłacisz kartą...

[mostasz]

... kartą mastercard  Dowiedziałem się że prox to tylko brand i tam może być łożysko NTN w pudełku prox

[Yabaman]

Prox to cos takiego jak Amazon. Oni tylko handluja i to niekoniecznie czesciami z Japonii - latwiej trafic u nich na rzeczy z Tajwanu. Nawet nie maja strony internetowej po japonsku a przedstawiaja sie w roli jedynych majacych dojscie do japonskich wytworcow czesci i kaza sobie za to slono placic.

[Pawand]

82zł za łożysko stopy korbowodu to był dopiero początek. Komplet łożysk do tego silnika kosztował mnie ok 1000zł. Podwójne były po 250zł szt i to przy zniżkach Marka. Nie pytajcie mnie jakie bo ani się na tym znam, ani pamiętam bo to temat sprzed trzech lat, ale założenie było takie żeby dać wszystko najdroższe i zobaczyć na ile silnik się odpłaci długowiecznością. Na razie ma niecałe 9kkm nakulane więc trudno mówić o jakichś rekordach, ale praca tego silnika wynagradza koszty  .
Ostatnio Tomek rozbierał górę mojego poprzedniego silnika w celach poznawczych ( na "zwykłych" porządnych łożyskach, wał Marek O., szlif i wyrównywanie okien drugi Marek M.). Przejechane jakieś 15-17 tysi, na gładziach praktycznie nie ma śladu zużycia, na zamkach pierścieni szczelina jeśli dobrze pamiętam średnio 0.8 - 1 mm. Myślę, że spokojnie jeszcze drugie tyle przejedzie, więc przy tych kosztach, które poniosłem to aktualnie używany silnik powinien wytrzymać 100 tysięcy przynajmniej ,

[holger RIP]

Na zamkach trochę duży luz,z tego co pamiętam górna granica to 0,8, w silniku mojej jawy był moment że były problemy z wolnymi obrotami,okazało się że okna nie były fabrycznie fazowane a luz pierścieni na zamkach wynosił 1,2 mm,mam te pierścienie w pudełku do dzisiaj.

[Pietras]

Holger po jakim przebiegu taki luz ? Silnik od nowości nie miał fazowanych okien czy od nowosci po fachowcach?

[holger RIP]

Holger po jakim przebiegu taki luz ? Silnik od nowości nie miał fazowanych okien czy od nowosci po fachowcach?

To było w 2010 roku,przebieg wtedy to ok 9 tys km,silnik nowy z epoki,nigdy nie rozbierany  . Po wyjeździe do Brodnicy silnik stracił wolne obroty,długo szukałem jaka była przyczyna ,pomógł mi jak zwykle Jurek Ruszczyk,jego diagnoza była bardzo trafna,w fabryce Jawy Czecho-Słowacy olali fazowanie okien,po zdjęciu cylindrów okna były ostre jak brzytwa,po fazowaniu i założeniu nowych pierścieni do silnika wróciło życie,pisałem o tym już wiele razy,między innymi w wątku o mojej jawie.

[Maliniasty]

Miałem podobny problem i skorzystałem z podpowiedzi Pawła. U mnie jak się okazało przerwa na zamku wynosiła 1,2 mm. Sfazowałem okna, założyłem pierścienie i latałem aż padła skrzynia

wymairy łożysk i simeringów do Cezety 350 12V

Zaczęty przez elomario27 Mechanika

Wbijanie łożysk w kartery

Zaczęty przez roni2552 Mechanika

komplet łożysk do Jawy 634.

Zaczęty przez Saladin Mechanika

Montaż łożysk w karterach

Zaczęty przez Tomaszek Szybka interwencja

Montaż łożysk Piasty z tarczą

Zaczęty przez Jawoch Mechanika