Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[NaczelnyFilozof]

Nadszedł ten wielki dzieñ. Dzieñ rozpoczecia zmasowanych prac nad napędęm CZ350. Listopadowe prace zakoñczono na rozkręceniu silnika z "wierzchu", cylindry, sprzęgła, alternatory...

Rozpoławiacz. Nie mam spawarki. Znalzłem u wujka w rupieciarni stalowy kątownik z lodówki. Nawet miał już odpowienio wymiarowo otwory  <thumbup> Tylko dowierciłem otwór środek pod śrubę wpychającą...

Strona prądowa. Wkręcam. Pyk... Nawet fajnie zeszło. Popodważałem młotkiem we wgłębieniu podga¼nikowym. Pyk. Karter zszedł.

Strona sprzęgłowa. Wkręcam. Głośne pyk! Myślałem że karter pękł. Ale to straszne odgłosy wydobywała przegroda na czole wału. Karter wyszedł.

Pierwszy raz w życiu na żywe oczy widziałem wnętrze skrzyni. Spodziewałem się większych trybków i większej ilości  ;]

Oststnim zadaniem było wyprucie starych łożysk z karterów. I na tym zeszło najwięcej czasu...

Pobijałem lekko młotkiem przez drweno. Nic. Nawet nie ruszyło. Przerobiłem wypychacz wału. Ale nic! Już myślałem że wyrwie śruby z katrerów, a łożyska FK£ siedziały jak wspawane.

Przeszukałem foruma. Podgrzać kartery i próbować młotkiem. No to grzeje na kuchence turystycznej. Smród w garażu straszny bo wcześniej odrdzewiaczem walczyłem.

Zakładam wyciskacz. Dalej nie wychodzą łożyska z gorących katrerów. No to dobra. Wyciągam od siostry z PF 126p tajną broñ. Młot 5kg do obsługi rozrusznika. Zapodaje seryjne uderzenia przez kawał drewna. Ruchem obrotowym wybiłem łożyska  <thumbup>

Jutro rozpaławianie drugiego silnika (z silnika 6V i 12V powstanie odremontowany silnik 12V)..

Pytanie:
W karterze prądowym zostało mi jeden trybik z trzpieniem na zębatke łañcucha. Jak to wytargać???

[AndrewS]

ja bym tam sie nie grzebal tak przy wybijaniu starych lozysk, tylko odrazu mlotek i jedziemy
oczywiscie najwazniejsze jest w takim wypadku podparcie karterow jak najblizej gdzie bedziemy uderzac
lozyska stare wiec pierzemy gdzie popadnie :-)

co do ostatniej czesci czyli zebatki zdawczej to musisz wytargac uszczelniacz i zdjac segera, potem wybijasz zebatke razem z lozyskiem z karteru w strone skrzyni silnika

[KcPrWWL]

NO OD STRONY SKRZYNI MASZ TAK¡ BLASZKE PRZYKRECON¡ ¦RUB¡ CO TRZYMA £O¯YSKO,
WIEM BO WYJMOWA£EM TO WCZORAJ U SIEBIE NA BIURKU <lol>

[NaczelnyFilozof]

Jako że szukam wału.

http://allegro.pl/item164152994_wly_po_regeneracji_jawa_cz_350.html

Witam skasowany luz na korbowodach lozysko centralne oraz glówki korbowoddów rozwiercono i wprasowano tuleje ze stali naweglanej

Jak sądzicie? Czy to jest dobra metoda regeneracji wału?

[rzorzo]

Sądzac po komentarzach i częściach, które ten allegrowicz sprzedawał, myślę że nie wciska lipy...

[cezet175]

 <blink> a jak rozwiercil wsadzil tam wacka i pozniej zaspawal i po wbijal jakies blaszki po bokach zeby luzu nie bylo

[ekeler]

Daje gwarancje??
Jeśli tak, to może świadczyć o tym, że wie co robi i warto zaryzykować zakup. <yes>

a jak rozwiercil wsadzil
Cezet wychodząc z takich założęñ, nie powinieneś kupować jogurtów, frytek, itp 

[cezet175]

nasz forumowy kolega jawiarz ma cala lodowka jogurtow ciekawe czemu  <blink>

[ekeler]

Trzepał do głównego zbiornika??? <blink>
Niebezpiecznie zbaczasz z tematu!!
WA£, REMONT
Koncentruj się !!! <hammer>

[cezet175]

a jawiarz ma cz 175 a ona ma w zbiorniku wysoki garb i ciezko sie przelewa z jednej na druga strona i trzepal tylko do jednej strony ale druga jest oki bo nagle dzownica wyjal za pazuchy mega wielka sztachete buchnieta z pobliskiego ogrodka

[NaczelnyFilozof]

Ludzie może trochę kultury?  <sadwalk>

Poje¼dziłem po okolicy. Regeneracja wału 300pln. Dają nowe korobowody. Made in Tajwan. Ponoć to nie chiñszczyzna? Do tego nowe łożysko. I jak trzpienie będą złe to jakoś "napawają".

Mam dwa wały. 6V i 12V. Korbowody są inne. Foto:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/09de55ca64ad860d.html

Co pisze na oryginalnych czeskich? Na moich żaden nie ma zanczka Jawa/CZ...

[jacu]

No właśnie brakuje moderatora <hammer>

Niektórzy chyba pomylili adresy forum.
Schodzimy na psy! <argue>

[jacu]

Nie zaglądam na forum cały czas bo mam jeszcze inne obowiązki ale czytając niektóre ostatnie posty zastanawiam się czy dobrze trafiłem.

Co to wogóle jest???!!!:

http://www.demonos.vipserv.org//component/option,com_smf/Itemid,155/topic,1484.0/

Sory za off topic ale czy to już będzie obowiązująca nomenklatura?
Bo jeżeli tak to ja się wypisuje.
To że kupiłem Jawę nie oznacza że mam obniżac swój poziom umysłowy.

[nerlst]

cezet175 to nie forum BrawoGirl zaczynasz wkurwiać tymi żenującymi tekstami... Naczelny z tego co pamiętam ktoś z forum za 200pln robi regeneracje na oryginalnych częściach (przynajmniej tak pisał) poszukaj tematu "regeneracja wału".


pzdr

[cezet175]

 <hammer> chlopaki sorki za te teksty bo az ja sam sie dzisiaj przestraszylem co pisalem bylem po 5 karpackich 9% przepraszam  <punk>

[mechanik32]

dostarczycie mi części do regeneracji wału i sam wał ja suie już zajme resztą. 100zł za złozenie i wyważenie wału.

[ekeler]

Adrian wyważasz wał statycznie, czy dynamicznie (do ilu gram)??

[mechanik32]

zle to ująłem ja centruje wały.

[ekeler]

Potrzebuje wyważyć wał dynamicznie, ,,ktokolwiek widział, ktokolwiek wie"
proszę o podpowiedzi.

[NaczelnyFilozof]

Dobra jedziemy dalej.

SKRZYNIA.

Bo mam dwie skrzynie. W pierwszej są lepsze kły na trybkach. Mniej wypiłowane. W drugiej jest mniejszy luz (na boki) tych trybów na wałkach (mocowane pierścieniem). Moge z dwóch zrobić jedną? Czy pozostać przy jednej?

Sie myśle czy nie zrobić nowego szlifu cyclindrów. Bo mam dwa cylindry z silnika 12V. Tyle że to są dwa inne cylindry. Jeden to A a drugi to B. Można je zeszlifować pod ten sam rozmiar tłoka nadwymiarowego 2giego? Chodzi chyba tylko o to aby tłoki były takie same?

[nerlst]

Raczej można je zeszlifować pod taki sam wymiar. Co do skrzyni to zwróć szczególną uwagę właśnie na te kły, czy nie są zaokrąglony i na otwory w które te kły wchodzą, jeśli są wyszczerbione to szybko się wyrobią i będą Ci biegi wyskakiwały. Sprawd¼ czy po włożeniu prowadnicy od wodzików w te dwa otwory w "motylku" całość się rusza na nicie, nie powinna.


pzdr

[NaczelnyFilozof]

Sprawd¼ czy po włożeniu prowadnicy od wodzików w te dwa otwory w "motylku" całość się rusza na nicie, nie powinna

Nie wiem o jakie motylki chodzi. Ale złoże w tygodniu skrzynie na próbe w kartery to obacze...

[emzet]

motylek?

[Jawsim]

Przyjacielu Naczelny, to,że jeden gar jest A a drugi B to nie znaczy,że nie moga być w jednym silniku. to grupy selekcyjne,ktore sluża bardziej do dopasowania odpowiedniego tłoka. sprawdzona informacja. nie sugerowałem sie tylko książką Jawa obsługa i naprawa.pozdrawiam i powodzenia z bestią.

[Jawsim]

gdyby jeden cylinder był po pierwszym a drugi po np. drugim szlifie to juz nie można takich parować. tzn można ale to nierozsądne :>

[all] Naczelny Filozof rozebrał silnik i pyta...

Zaczęty przez NaczelnyFilozof Mechanika

[all 350] Naczelny Filozof monuje cylindry

Zaczęty przez NaczelnyFilozof Mechanika

Naczelny Filozof montuje owiewkę...

Zaczęty przez NaczelnyFilozof Opowieści warsztatowe

Naczelny Filozof pyta o 12V

Zaczęty przez NaczelnyFilozof « 1 2 » Elektryka

Naczelny Filozof pyta o zapłon

Zaczęty przez NaczelnyFilozof Elektryka