Drukuj

Zaloguj się lub zarejestruj.
1 Godzina 1 Dzień 1 Tydzień 1 Miesiąc Zawsze
Zaloguj się podając nazwę użytkownika, hasło i długość sesji

[pitterpan]

Witam.
Przeglądając czeluścia internetu spotkałem do kupienia taki moduł zaplonowy:
http://olx.pl/oferta/progcdi-r3-1-2015-programowalny-modul-zaplonowy-cdi-2t-4t-procesorowy-CID5-ID5FRAl.html
Chciałbym się spytać osoby które bardziej znają  temat zapłonów i modułów co o nim myślą np w jawie 350 TS ?

[Jawolotmen]

Jest sprawdzone na tym forum vape i zapłon janka. Swego czasu zapłony robił też GROM, którego już nie ma na forum i sam doświadczalne dobrał idealną mapę ze zmiennym kątem. Jak chcesz się bawić i masz dużo gotówki to dwa takie moduły + cewki od skuterów(ciężko powiedzieć czy z klasycznymi to współpracuje). Tak naprawdę mapę zapłonu powinno się dobrać na hamowni tylko trzeba mieć też pieniądze na hamownię...

Jest też sovek ze zmiennym kątem, działa dobrze ale jego wykonanie jest słabe(fizycznie są źle poskładane i nie są w 100% bezawaryjne). Stały kąt jest dobry, vape i janek nie mają zmiennego kąta, ludzie na tym jeżdżą.  Jakbym miał wydać tyle pieniędzy to vape, chociaż i tak polecam tańszą opcję czyli zapłon janka. Za ok 200 zł masz super moduł z niezależną regulacją i możliwością szybkiego powrotu na klasyczny zapłon w razie awarii bez wożenia całego zapasowego zapłonu. Na zlotach też się rozmawiało i nie spotkałem nikogo komu zapłon Janka sprawiałby problem. Nie słyszałem/nie przeczytałem o awarii starych serii.

Decyzja należy do ciebie.

[Yabaman]

Zaplon Kolegi Janka i Vape tez nie sa w 100% bezawaryjne. Sa watki o ich niedomaganiach. Z tym ze mozna latwiej vape reklamowac a Kolega Janek sluzy pomoca w razie awarii. Wielu Forumowiczow, w tym Yabaman, na soveku smiga i nie narzeka.
Zaprezentowany tu modul zaplonowy moze byc ciekawym rozwiazaniem do Jawy ale wydaje mi sie, ze bez doswiadczenia i wiedzy z zakresu zaplonow elektronicznych nie bedzie zbyt latwo go zainstalowac i "nastroic". Jesli ktos nie czuje sie pewnie w doborze cewek, ustawianiu mapy zaplonu, czasem grzebaniu w polaczeniach to raczej powinien zdecydowac sie na rozwiazanie typu "zaloz i jedz" takie jak vape czy zaplon Kolegi Janka. Przedstawiony tu modul i sovek chyba troche wiecej wymagaja od ich uzytkownika.
Jest tez podobny czeski modul do Jawy, CZ i Trabanta, ustawiany po podlaczeniu do komputera i byl kiedys przedstawiony na Forum. Jak odnajde to wrzuce tu link.

Edit: oto strona producenta tego zaplonu
https://imfsoft.com/en/category-control-units/jawa-cz-trabant-ignition

[Jawolotmen]

Najczęstsze niedomagania vape są przez kiepską masę pojazdu. Sovek działa, nie będę nikogo od niego odstraszał, jak ktoś chce to kupi, ja miałem ten moduł i gdyby nie szczęście jakie mnie spotkało to bym pchał motocykl albo musiał brać lawetę pod dom. Zawsze będę zdania, że elektronika jest zawodna i będzie. Nie spotkałem się czymś co jest elektroniczne i jest trwałe.

[pitterpan]

Zaprezentowany tu modul zaplonowy moze byc ciekawym rozwiazaniem do Jawy ale wydaje mi sie, ze bez doswiadczenia i wiedzy z zakresu zaplonow elektronicznych nie bedzie zbyt latwo go zainstalowac i "nastroic". Jesli ktos nie czuje sie pewnie w doborze cewek, ustawianiu mapy zaplonu, czasem grzebaniu w polaczeniach to raczej powinien zdecydowac sie na rozwiazanie typu "zaloz i jedz" takie jak vape czy zaplon Kolegi Janka. Przedstawiony tu modul i sovek chyba troche wiecej wymagaja od ich uzytkownika.

Podzielam zdanie kolegi, wydaje się być ten modul ciekawym rozwiązaniem dla kogoś obytego. Dlatego wrzucilem link, i prosilem o zdanie na temat takiego wynalazku 

Ja osobiście nie jestem jeszcze na tym stopniu zaawansowania by się za niego brać.
Narazie przymierzam się raczej do vape.

Nie róbmy kolejnego tematu który zapłon lepszy, lub który bardziej awaryjny. Bo takie już były

Jak chcesz się bawić i masz dużo gotówki to dwa takie moduły + cewki od skuterów(ciężko powiedzieć czy z klasycznymi to współpracuje).

W ogłoszeniu pisze:
"Oprogramowanie pozwala na wybór rodzaju silnika pomiędzy dwu- a cztero-suwowym (2t / 4t).
Moduł R3.1 jest przeznaczony do wszystkich przedziałów pojemności skokowej silnika. Sprawdza się zarówno w silnikach jedno- jak i dwu-cylindrowych, oraz w niektórych wielocylindrowych (3, 4 i więcej)."

Przez to rozumiem ze nie trzeba kupować dwóch takich modułów

[michal_t]

Witam.
Przeglądając czeluścia internetu spotkałem do kupienia taki moduł zaplonowy:
http://olx.pl/oferta/progcdi-r3-1-2015-programowalny-modul-zaplonowy-cdi-2t-4t-procesorowy-CID5-ID5FRAl.htmlChciałbym się spytać osoby które bardziej znają  temat zapłonów i modułów co o nim myślą np w jawie 350 TS ?

Instrukcję do identycznego modułu można znaleźć pod tym adresem:
https://chinesescooterparts.com/product/bolt-box-fully-programmable-digital-ignition-advance-cdi/


Ktoś ją też sprzedaje na Allegro (może autor). W każdym razie za darmo też jest dostępna.


Wewnątrz prawdopodobnie 8-bitowa Atmega168 lub podobna.



Żeby taki moduł zamontować w Jawie potrzebne jest wysokie napięcie (300-400V) z dodatkowej przetwornicy lub z Vape albo zapłonu Saviera.

[muczos]

Mam zamiar kupić ten moduł i podłączyć go do Vape SZ17. Czekam na odpowiedź sprzedawcy bo musiałem mu powierzyć rezystancje cewek, czujnika itp. żeby wiedzieć czy to zadziała w Jawie.

[muczos]

Przed chwilą założyłem PROGCDI do Jawy. Na ustawieniach domyślnych zapaliła od strzała. Zaraz biorę się za programowanie mapy

[pitterpan]

No, no. Czekamy na relacje i testy
Ale podłączyłeś pod SZ17 tak jak planowałeś?

[DziadekJacek]

Poprogramował i pojechał w góry. Ni ma czasu pisać.

[muczos]

Moduł jest podłączony do Vape SZ17. Miałem mały problem z zakłóceniami, bo cewki  WN założyłem od skuterka, ale po zmianie na cewkę z fiata seicento jest ok.

Nie miałem za bardzo czasu żeby wypróbować moduł na drodze i wgrać odpowiednią mapę, ale na razie udało mi się ustawić odcięcie zapłonu przy 2500obr/min

Silnik zapala leciutko, wystarczy tylko musnąć kopnik, bo przy rozruchu wyprzedzenie wynosi 0st

[muczos]

#!&#%!!!!!
O MATKO BOSKO CZĘSTOCHOSKO JAK TO ZAPIERDZIELA!!! 

[STÓWA]

A coś więcej  ,chociaż w sumie to nic dodać nic ująć

[muczos]

http://www.bitstudio.pl/milimetr/warsztat10.htm
Zaprogramowałem mapę zapłonu z tej stronki.
Zapaliłem i już po ruszeniu z miejsca było czuć że motor jedzie "lekko".  Ale jak odkręciłem na prostej to już była masakra. Jazda na 4 biegu z obrotami 6500 nie stanowi żadnego kłopotu, a przyspieszenie to po prostu kosmos. Do tego znacznie zmniejszyły się wibracje na podnóżkach.

[Maliniasty]

Do zwykłego Vape da się to zaadaptować?

[muczos]

Da się, ale trzeba jeszcze dokupić przystawkę która pozwala na zasilanie z akumulatora.

[holger RIP]

Przy Z04 cewka pewnie też będzie do wymiany ?

[muczos]

Tak, cewkę z fiata za grosze kupisz na szrocie.

[DziadekJacek]

#!&#%!!!!!
O MATKO BOSKO CZĘSTOCHOSKO JAK TO ZAPIERDZIELA!!! 

Cieszymy się razem z Tobą

[Maliniasty]

Będę musiał pomyśleć

[Yabaman]

#!&#%!!!!!
O MATKO BOSKO CZĘSTOCHOSKO JAK TO ZAPIERDZIELA!!! 

To chyba najlepszy komentarz dla twierdzących, że zmienny kąt wyprzedzenia zapłonu to niepotrzebna Jawie ściema .

[Pietras]

Da się, ale trzeba jeszcze dokupić przystawkę która pozwala na zasilanie z akumulatora.

Przy Z04 cewka pewnie też będzie do wymiany ?

Tak. I wtedy to z vape niewiele zostaje, tylko impulsator i jego wyzwalacz.
Jaka jest cena tego modułu? plus przystawka DC/AC?

[muczos]

https://www.olx.pl/i2/oferty/uzytkownik/Q6zt/

Ja mam wersję plus.

[Pietras]

Bawiłeś się już tymi "mapami zapłonu".
Na czym polega "Pozwala na pełną konfigurację mapy kątów wyprzedzenia zapłonu dla całego zakresu obrotów".
Dalej czytam: "- Dwie programowalne mapy 0-60 stopni w całym zakresie z krokiem co 500 rpm;
Czy jest możliwość i w jaki sposób wpisuje/programuje się własną mapę zapłonu?
Gdybyś miał chwilę to będę dziękował za tei nfo.

[pitterpan]

Pietras12v wszyscy czekamy na więcej informacji. No ale do tego trzeba czasu, no i pogody na testy
Myślę że muczos napewno się podzieli doświadczeniem, ale pewnie na rzetelną relacje z jazdy, spalania, itp. musimy poczekać ze 2 miesiące.

Przy Z04 cewka pewnie też będzie do wymiany ?

Tak. I wtedy to z vape niewiele zostaje, tylko impulsator i jego wyzwalacz.
Jaka jest cena tego modułu? plus przystawka DC/AC?

Mimo wszystko nie wyobrażam sobie podłączania tego modułu pod platynki

Moduł zapłonowy

Zaczęty przez Aimar Elektryka

Elektroniczny moduł zapłonowy DIY

Zaczęty przez bakczysaraj « 1 2 3 4 » Modyfikacje / Usprawnienia

Moduł zapłonowy

Zaczęty przez marcin868 Szybka interwencja

Moduł zapłonowy DC w jawa50

Zaczęty przez kuba.g6 Modyfikacje / Usprawnienia

Impulsator i moduł zapłonowy w 1 do zapłonu TCI z Ali

Zaczęty przez michal_t Elektryka